近日，小編發(fā)布了一篇關(guān)于東風(fēng)日產(chǎn)去年銷量情況的文章，不曾想竟引起廣大網(wǎng)友們的關(guān)注。

關(guān)于此事很多網(wǎng)友發(fā)表了一些看法，一起來(lái)圍觀一下吧！

網(wǎng)友一：關(guān)于東風(fēng)日產(chǎn)，我的總結(jié)是：第一，車身不結(jié)實(shí)；第二，變速箱太垃圾了?？偨Y(jié)五個(gè)字，用料不到位！鄙人，東風(fēng)日產(chǎn)車主，如今非常后悔購(gòu)買。

網(wǎng)友二：東風(fēng)日產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)好好看看變速箱質(zhì)量，為什么倆田的變速箱都沒事，偏偏日產(chǎn)日產(chǎn)，我們買完新款尼桑奇駿都不敢開了。

網(wǎng)友三：我的天籟變速箱長(zhǎng)期維修，日產(chǎn)質(zhì)量真差！太后悔買這車了，光修幾次就快2萬(wàn)了，而且修好了撐不了多久又壞，還總是一個(gè)毛病。

網(wǎng)友四：這次選擇支持小編，有一說(shuō)一，這2-3年日產(chǎn)管理層不思進(jìn)取，就想著吃老本，技術(shù)不更新就算了，品控越來(lái)越差，說(shuō)白了就是想著割韭菜唄，立貼為證，日產(chǎn)銷量會(huì)越來(lái)越差…因?yàn)閲?guó)人更理性了。

網(wǎng)友五：日產(chǎn)遲早要求球，技術(shù)不更新，配置不升級(jí)。

網(wǎng)友六：買個(gè)cvt，后悔死了。

網(wǎng)六七：車型太少啦！一個(gè)諾大的日產(chǎn)就靠著日產(chǎn)4俠（軒逸，天籟，逍客，奇駿）打天下，其他幾乎不怎么樣！后續(xù)也不開發(fā)新車型幾乎都是換代，而且萬(wàn)年CVT，怎么弄哦。

網(wǎng)友八：就一東風(fēng)日產(chǎn)，把東本和廣本，一豐和廣豐里各自去掉一個(gè)，比比銷量看，比質(zhì)量也都不相上下，怪就怪在日產(chǎn)公關(guān)，看看皓影，碰撞測(cè)試成那樣最后還不是賣的頂呱呱。

網(wǎng)友九：變速箱問題頻發(fā)，都是降成本的禍。

網(wǎng)友十：奇駿逍客必須換代，搭載2.0自吸和1.5T四缸可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，加速混動(dòng)系統(tǒng)全系推廣，三年后就可爆發(fā)。

網(wǎng)友十一：全系降價(jià)5萬(wàn)，應(yīng)該有希望。

網(wǎng)友十二：日產(chǎn)的變速箱就是故意不改進(jìn)，坑用戶的錢，稍微改進(jìn)一下就不會(huì)那么容易壞。

網(wǎng)友十三：傲嬌和自大的毛病得改改了，不然還會(huì)繼續(xù)下跌。

網(wǎng)友十四：是一件好事，說(shuō)明國(guó)人已經(jīng)意識(shí)到了某些問題，消費(fèi)也越來(lái)越理智了。

網(wǎng)友十五：如今的市場(chǎng)環(huán)境，如果不走車汽車圈去看汽車需求與發(fā)展是很難把我好企業(yè)的發(fā)展方向與步伐的。東日這種明顯是滯后市場(chǎng)變化了。

網(wǎng)友十六：日產(chǎn)想要賣得好就不要太摳門了，不要想著什么時(shí)候都要靠技術(shù)來(lái)賺錢，也該考慮用料方面和設(shè)計(jì)方面，真理。

網(wǎng)友十七：日產(chǎn)什么都好，就是設(shè)計(jì)太丑，看奇駿太沒審美了，一個(gè)小二十萬(wàn)的車，設(shè)計(jì)時(shí)尚一點(diǎn)你會(huì)死啊，真不懂國(guó)人。

網(wǎng)友十八：朋友逍客也是突然降速，咋跟油門都不行。4S店修了3次，還好差3個(gè)月過(guò)保。

網(wǎng)友十九：日產(chǎn)還是退出大陸市場(chǎng)吧。東風(fēng)會(huì)把日產(chǎn)牌子做差。最好賣的軒逸，東風(fēng)居然減配了，定速巡航，后排座椅放倒，后視鏡折疊。

網(wǎng)友二十：把日產(chǎn)逼急了就降價(jià)10萬(wàn)！看你們還說(shuō)銷量不行！準(zhǔn)備不賺車錢！收割股票！跟特拉斯學(xué)習(xí)?。?！