在這個充滿著各種偶然性、不確定性以及強(qiáng)烈波折感的一年，長安馬自達(dá)給了我們一個不大不小的驚喜。經(jīng)歷了上半年行業(yè)整體大幅下滑后，長安馬自達(dá)隨即逆勢而上，銷量同比增長了3個百分點(diǎn)，增速領(lǐng)先行業(yè)。

長安馬自達(dá)汽車銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理吳旭曦認(rèn)為，隨著國家刺激性政策的出臺，國內(nèi)車市也出現(xiàn)了強(qiáng)勁內(nèi)需勢頭和增長活力，中國車市現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了存量市場的競爭，因此那些不能給用戶帶來獨(dú)特價值的品牌會加速淘汰。

目前中國的千人汽車保有量還不到兩百臺，這和發(fā)達(dá)國家相比還有很大的差距。一二三線城市人口迅速增長，汽車剛需很大，而四五六線城市的消費(fèi)潛力卻還沒全部釋放。所以中國汽車市場在接下來的時間里還有很大一部分汽車紅利等待去挖掘。

中國作為全球最快走出疫情的國家，也是唯一實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)正增長的國家，根據(jù)中汽協(xié)研究，預(yù)計2021年將有同比4個點(diǎn)的增長，雖然不是很大，但對于目前全球的經(jīng)濟(jì)狀況來說，大有可期。

2020年廣州車展提出了“悅馬星空，用戶共創(chuàng)”計劃，2021年會將這一系列活動落地，持續(xù)推動品牌價值提升和客戶生態(tài)圈建設(shè)。

無論市場發(fā)生什么變化，營銷的本質(zhì)依然是，發(fā)現(xiàn)并滿足用戶需求的過程。長安馬自達(dá)會堅定地以客戶為中心，推動一系列圍繞客戶開展的共創(chuàng)活動，建立馬自達(dá)獨(dú)特的品牌文化和生態(tài)。

2021年是長安馬自達(dá)的一個新起點(diǎn)、新征程。吳旭曦表示，將持續(xù)加大產(chǎn)品換新的速度，同時推進(jìn)“以客戶為中心”，持續(xù)提升終端服務(wù)的溫度，積極響應(yīng)市場需求，抓住市場增長機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)長安馬自達(dá)的升華與蛻變。

注：以上視頻來源于麻辣車事拍攝