隨著旅行車(chē)在國(guó)內(nèi)的熱度越來(lái)越高，各大車(chē)企自然不能干瞪眼，就在北京時(shí)間3月4日，保時(shí)捷官方正式發(fā)布了 保時(shí)捷Taycan車(chē)型的獵裝版車(chē)型——Taycan Cross  Turismo ，新車(chē)共推出4款配置，此前需要付費(fèi)選裝的93.4千瓦時(shí)的升級(jí)版高性能動(dòng)力電池已經(jīng)成為全系標(biāo)配，但會(huì)根據(jù)車(chē)型的不同在加速時(shí)間、最高車(chē)速和續(xù)航方面有所差異，據(jù)悉，新車(chē)將在今年6月的深圳車(chē)展上正式開(kāi)啟中國(guó)市場(chǎng)的預(yù)售。

全新Taycan Cross  Turismo的車(chē)身設(shè)計(jì)和2018年在日內(nèi)瓦車(chē)展上亮相的Mission E Cross Turismo 概念車(chē)如出一轍，采用了保時(shí)捷著名的“飛線”設(shè)計(jì)，下盤(pán)和B柱之后的部分采用了更為平直的車(chē)頂線條，還有全新造型的輪拱飾條，獨(dú)特的前后下裙板，獨(dú)特的前后裙板和側(cè)檻在內(nèi)，都帶著濃烈的跨界風(fēng)格。

外觀方面，新車(chē)的前臉部分大體上沿用了Taycan轎車(chē)版本的設(shè)計(jì)，矩形頭燈和四點(diǎn)式日間行車(chē)燈得到了保留，下方保險(xiǎn)杠的位置新增了兩條LED燈帶，下包圍也進(jìn)行了調(diào)整，增強(qiáng)了跨界風(fēng)格。

作為Off -Road Design組件的一部分， Taycan Cross Turismo 在前后保險(xiǎn)杠的拐角和門(mén)檻的末端都采用了特殊的護(hù)板，在裝飾的同時(shí)還可以防止路邊崩石。

得益于全新設(shè)計(jì)的車(chē)身設(shè)計(jì)，新車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)低至0.26Cd，顯著降低了高速行駛的能耗，進(jìn)一步提升了高速行駛的續(xù)航能力，車(chē)身側(cè)面的設(shè)計(jì)和Panamera 旅行版較為相似，同樣采用了辨識(shí)度極高的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，貫穿車(chē)尾的燈帶點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。

Taycan Cross  Turismo還為駕駛員和前排乘客提供了全尺寸的安全氣囊和膝部安全氣囊，經(jīng)典的運(yùn)動(dòng)座位可以為前排和駕駛員提供絕佳的側(cè)面支撐，全新設(shè)計(jì)的簾式安全氣囊覆蓋了從A柱子到C柱的整個(gè)車(chē)頂和側(cè)面車(chē)窗，進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)乘客的安全。

內(nèi)飾方面，新車(chē)大概率還是會(huì)采用Taycan的四屏布局，包括曲面屏液晶儀表盤(pán)、中控觸屏、空調(diào)控制屏以及可選配的副駕娛樂(lè)屏。

尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高為4974/1967/1409mm，軸距2904mm，輪圈19到20英寸不等，其中4/4S是19英寸，Turbo/Turbo S則為20英寸。

為了應(yīng)對(duì)Cross所帶來(lái)的非鋪裝駕駛，Taycan Cross Turismo增加了碎石、砂礫模式，可簡(jiǎn)單理解為輕度越野準(zhǔn)備，底盤(pán)提升30mm，懸架控制、牽引力控制、扭矩分配、ESP、后橋變速箱、電門(mén)反饋等都會(huì)進(jìn)行適應(yīng)調(diào)節(jié)。同時(shí)全系標(biāo)配三腔空氣彈簧，4D底盤(pán)控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況，高速下還可主動(dòng)降低懸架。

動(dòng)力方面，新車(chē)全系采用前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，電池標(biāo)配總?cè)萘?3.4kWh的高性能動(dòng)力電池，包含12個(gè)模塊共33個(gè)電芯，WLTP續(xù)航分別為456km（4）、452km（4S/Turbo）以及419km（Turbo S）。充電速度方面，使用IONITY直流快充從5%-80%只需22.5分鐘，而使用11kW家充從0充滿則為9小時(shí)。

根據(jù)配置的不同，電機(jī)最大功率分別為280kW（4）、360kW（4S）以及460kW（Turbo/Turbo S），彈射功率分別為350kW（4）、420kW（4S）、500kW（Turbo）以及560kW（Turbo S），彈射扭矩則分別為500N·m（4）、650N·m（4S）、850N·m（Turbo）以及1050N·m（Turbo S）。極速分別為220km/h（4）、240km/h（4S）、250km/h（Turbo/Turbo S），破百加速分別為5.1s（4）、4.1s（4S）、3.3s（Turbo）以及2.9s（Turbo S）。