每個(gè)月的10號(hào)，才是乘聯(lián)會(huì)公布上個(gè)月銷量的時(shí)候，可是等不到10號(hào)，這些企業(yè)就自己發(fā)布了自家的銷量。

2月份，中國(guó)的傳統(tǒng)春節(jié)，除了與春節(jié)相關(guān)的行業(yè)，其他均為淡季，汽車當(dāng)然也不例外?？墒菑倪@些企業(yè)公布的成績(jī)看來，汽車圈也實(shí)現(xiàn)了“淡季不淡”的夢(mèng)想。

紅旗前兩月同比增長(zhǎng)178%

這個(gè)數(shù)據(jù)讓那些曾經(jīng)質(zhì)疑紅旗品牌的人，徹底閉上了嘴。對(duì)于紅旗汽車在2020年的成績(jī)，有人覺得是因?yàn)橹皼]有對(duì)比，所以增長(zhǎng)也是正常。那么轉(zhuǎn)眼到了2021年，紅旗的成績(jī)到底如何？

剛剛進(jìn)入3月，紅旗就公布了TA在2月份的成績(jī)，在前兩個(gè)月，紅旗品牌累計(jì)銷量達(dá)到45500輛，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)178%的成績(jī)。那么將紅旗在1月份的32500輛刨除，剩下的13000輛就是紅旗在2月份的銷量。TA的確沒有1月份的高，但是2月份的特殊情況，這個(gè)數(shù)據(jù)還是相當(dāng)可以的。

本田暴漲CR-V領(lǐng)跑

相較于紅旗的“算術(shù)法”，本田的公布成績(jī)方式更加“簡(jiǎn)單粗暴”。剛剛進(jìn)入3月，本田汽車就公布了2月份的終端汽車銷量情況。官方數(shù)據(jù)顯示，2月份本田在中國(guó)的終端汽車銷量是81556輛，這個(gè)成績(jī)，那還是相當(dāng)耀目的。

廣汽本田的銷量為36586輛，東風(fēng)本田的成績(jī)是44970輛，而最終的決勝權(quán)，其實(shí)也掌握在了CR-V的手中。要知道CR-V在本月的銷售成績(jī)中實(shí)現(xiàn)了破萬的成績(jī)，可見即便TA沒什么新車，但就是現(xiàn)在這樣人們也還是愿意購買。

新能源的成績(jī)一般般

蔚來，中國(guó)自主新能源的頭把交椅，在2月份的成績(jī)是5578輛，主力車型為ES8、ES6和EC6。這個(gè)成績(jī)?cè)趺凑f呢，就是還可以，沒有什么太大的驚喜，當(dāng)然也沒什么驚嚇。

小鵬也是頭部力量，2月份交付的新車是2223輛，目前最主要的主力依然還是G3，不過P7的勢(shì)頭兇猛，而且今年還有新車上市。

鬼斗車觀點(diǎn)：銷量榜并不一定是絕對(duì)意義，但是對(duì)于買車的人來說，還是有很大的參考價(jià)值。紅旗作為國(guó)貨的黑馬，在2020年和2021年的成績(jī)有目共睹，本田的CR-V即便“萬年經(jīng)典款”也還在熱賣。