2月26日，正值正月十五元宵節(jié)，長城汽車哈弗SUV以猜燈謎的方式，宣布其全新SUV被正式冠名為千里走單騎的“赤兔”。新車命名一經公布，便引起了年輕人的熱烈討論以及無限遐想。

正所謂人中呂布,馬中赤兔?！逗鬂h書》中記載,赤兔馬是呂布的坐騎,日行千里夜八百,是名副其實的好馬?！度龂尽尾紓鳌分幸嘤杏涊d“布有良馬曰赤兔”，一匹馬能夠載入史冊，可見其硬實力。

在1800多年后的今天，赤兔再次“復活”。 

哈弗赤兔“出圈”成功，可以看作是企業(yè)硬核實力的集中體現(xiàn)。哈弗專注SUV領域數(shù)十年，對于SUV市場的理解比一般企業(yè)更加深刻，這使得它即便身處紅海，也能敏銳地洞察到，在年輕化浪潮的席卷下，新生代消費者對于車輛的訴求是多元化的，他們需要一輛更具個性的車型。因“潮流”而消費，是印刻在年輕人骨子里的天然基因。究其原因，時代發(fā)展和社會多元文化的影響及市場教育，使得Z世代人群天性解放，他們與生俱來追求個性張揚與自我表達，對潮流符號有著更高的敏感度。反映到座駕上，就是最直觀的“駕控爽感”。

從“人中呂布，馬中赤兔”的含義來看，哈弗赤兔主打速度、激情、性能。此前其申報了高低功率的兩種1.5T版本發(fā)動機，其中低功率版本最大功率為110kW，高功率版本的最大功率為135kW。成熟的動力組合能夠滿足年輕人對速度和舒適度的需求，也與海報上標榜的“激擎座駕”遙相呼應。而哈弗赤兔作為一款主打時尚、運動風格的城市跨界SUV，完美契合年輕潮玩用戶的需求給國內汽車市場注入了新的活力。

品質至上，檸檬平臺加持

與哈弗大狗、哈弗初戀一樣，哈弗赤兔同樣沿襲了檸檬平臺的優(yōu)秀基因。檸檬平臺是中國首個真正意義上自主研發(fā)的全球化智能整車平臺，致力于革新未來智能出行與生活場景，定義未來智能出行的新標準。

與MQB等平臺不同，檸檬平臺玩法更為前衛(wèi)，它并沒有采用固定化的布局，而是針對不同產品、不同定位進行模塊化的開發(fā)，哈弗能夠實現(xiàn)更短的研發(fā)周期、更高的生產效率以及更優(yōu)的產品品質。

并且，檸檬平臺在安全性方面極為突出，在平臺開發(fā)之初就從“乘員安全”、“行人安全”、“車輛安全”三個維度全盤考慮，人性化的安全防護，讓行車安全融入到哈弗赤兔的基因中。

正是得益于此，作為檸檬平臺下的第四款車型，哈弗赤兔必將在性能、智能、安全、空間及品質上表現(xiàn)出眾，深得消費者喜愛。

中國汽車市場經過井噴式發(fā)展后，受近兩年疊加經濟、政策、產業(yè)升級等多重壓力之下開始持續(xù)銷量下滑，已從增量市場轉向存量市場。

對于車企來說，紅利期已過，唯變求存。順應時代變化以及轉型的緊迫感，哈弗提出“一切以用戶為中心”，無論是產品還是營銷，哈弗品牌都讓我們看到踐行“用戶思維”的決心。愈發(fā)激烈的競爭態(tài)勢更信奉產品為王，從市場發(fā)展趨勢來看，產品矩陣更能發(fā)揮出品牌的競爭實力，也是保證品牌銷量持續(xù)增長的底氣。

于哈弗品牌而言,哈弗赤兔絕非只是一款新的產品,它所代表的是助力哈弗SUV開拓全新細分產品品類的一次大膽嘗試,更是對Z世代消費價值觀念的認同。在緊湊級SUV市場中探索新的市場著力點，打造全新用戶感知，支撐哈弗SUV品牌向上、銷量進階。

在存量市場中，各款車型之間看似互不關聯(lián)的個性化命名也體現(xiàn)著哈弗多元化均衡發(fā)展的態(tài)度，讓每一款車都有了成為“爆款”的可能。雖然新車尚未上市，但哈弗赤兔的出現(xiàn)，無疑在為汽車行業(yè)帶來新增量的同時，也給細分市場中的對手以無形的壓力。