SUV在國內(nèi)市場有著極為龐大的市場體量，這塊蛋糕體積愈發(fā)膨脹，也會吸引著各大車企投身進(jìn)入戰(zhàn)斗。俗話說，林子大了啥鳥都有，對應(yīng)到選車也一樣，市面上幾十上百款車型，如果稍有不慎，那么很可能就會被套進(jìn)陷阱當(dāng)中。因此今天就來看看近一個月時間內(nèi)，哪5款SUV被投訴得最多。

NO.1：大眾探岳

得益于終端價格較為給力的終端優(yōu)惠，大眾探岳近幾個月銷量節(jié)節(jié)攀升，目前進(jìn)入銷量榜單前10簡直可以稱得上是信手拈來，如果遇到銷售旺季，也有可能會進(jìn)入到前5名。不過銷量突飛猛進(jìn)的同時希望大眾還是要關(guān)心一下隨之而來的投訴問題。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，大眾探岳近一個月時間內(nèi)便收到105宗投訴。首先是最基礎(chǔ)的車燈照明問題，光線發(fā)白影響行車安全，此外新增了以往從未曾有過的顆粒捕捉器堵塞的故障，這項裝置主要是為了滿足國六排放，如果堵塞之后會導(dǎo)致車輛排氣不暢，進(jìn)而出現(xiàn)動力不足，油耗劇增的現(xiàn)象。而雙離合變速箱頓挫這類也是老生常談的問題了，這里就不過多贅述了。

NO.2：大眾途觀L

排在第二名也是屬于大眾系產(chǎn)品，只不過是上汽大眾途觀L，該車出現(xiàn)的故障相比兄弟車型還要更多，例如啟停系統(tǒng)故障和油耗過高問題，這兩項都是出現(xiàn)在2020款以及2021款車型上，新車出現(xiàn)這類問題屬實不該，廠家應(yīng)該盡快發(fā)布解決方案。而在變速箱方面，17-18款車型普遍出現(xiàn)電腦版故障導(dǎo)致不能換擋的故障。綜合來說，雖然兩款車市面保有量很高，但包攬投訴榜單冠亞軍屬實不是一件值得驕傲的事情。希望大眾在國內(nèi)賺錢同時也關(guān)注一下產(chǎn)品質(zhì)量問題，雖然品牌號召力毋庸置疑，但一直消耗消費(fèi)者的信賴并不是明智之舉。

NO.3：本田CR-V

1月正值冬天，本田CR-V機(jī)油增多的情況也再次被提上投訴榜單，不過好在數(shù)量并不是太多，只有38宗，不過本田官方早在2017年的時候便大面積進(jìn)行召回，統(tǒng)一更換故障零件，而后續(xù)車型也已經(jīng)改善這項問題，近幾年也沒有聽說過大規(guī)模集中爆發(fā)的情況。因此，這幾項投訴可以理解成個例，畢竟CR-V每月銷量都維持在2萬以上，出現(xiàn)一些瑕疵也是情理當(dāng)中。

NO.4：傳祺GS4

在幾年前，傳祺GS4銷量表現(xiàn)可是僅次于哈弗H6的存在，單月最高銷量曾一度達(dá)到3萬輛。不過后來由于其它自主品牌崛起，同時GS4換代速度較慢，產(chǎn)品力跟不上消費(fèi)者需求，銷量也逐漸趨于邊緣化，不過第二代車型上市之后，市場表現(xiàn)逐漸回暖，雖然已經(jīng)不復(fù)當(dāng)年，但保持在萬輛的水準(zhǔn)還是可以為車企提供相當(dāng)可觀的利潤收入。

近一個月以來GS4收到36宗投訴，主要故障集中在變速箱頓挫、漏油以及異響問題。不過所幸的是，這些投訴主要來源于15-16款車型，由于當(dāng)時使用干式雙離合變速箱，長時間城市工況行駛時會出現(xiàn)離合器片燒蝕情況發(fā)生，導(dǎo)致無法進(jìn)行換擋，最終只能返廠更換變速箱。

NO.5：奇瑞瑞虎8

瑞虎8的出現(xiàn)讓奇瑞SUV系列終于能被大眾所認(rèn)可，1月銷量接近1.5萬輛，憑借著大七座戰(zhàn)略完美避開了緊湊級SUV競爭最為激烈的細(xì)分市場，并且配置分布情況和車型定價相對合理，符合消費(fèi)者心理預(yù)期。此外，瑞虎8 Plus進(jìn)一步開拓高端市場，市面上甚至出現(xiàn)排隊購車的情況。

不過瑞虎8在近一個月時間里被送上SUV投訴排行榜，主要問題是中控臺異響、發(fā)動機(jī)水泵故障導(dǎo)致散熱系統(tǒng)不能工作的情況。除此之外，2020款車型還出現(xiàn)機(jī)油乳化問題，雖然數(shù)量不多，但官方還是要加以關(guān)注，畢竟本田CR-V和之前豐田混合動力系統(tǒng)已經(jīng)是一個鮮明的例子。

總結(jié)

綜合來說，除了大眾兩款車型之外，其余三款車都是新面孔，盡管投訴數(shù)量相對僅占總銷量的一小部分，但買車的時候還是要多加留意，買之前可以到論壇與車主交談，比起看車評，與真實車主交談才是最佳選擇。