去年廣州車展期間,一汽豐田帶來一款全新轎車ALLION,頂著豐田光環(huán)的ALLION一經(jīng)發(fā)布,便成為國內(nèi)消費者熱議的焦點,毫無疑問的是,新車將成為今年一汽豐田的重點車型。而ALLION的定位在卡羅拉與亞洲龍之間,就市場銷量表現(xiàn)來看,卡羅拉與亞洲龍在細(xì)分市場都有著一定的地位,因此ALLION的市場前景確實一片大好。
![加長版卡羅拉,豐田ALLION定名亞洲獅,對標(biāo)速騰穩(wěn)贏了?]()
而相比較一汽豐田的現(xiàn)有轎車,ALLION定位于A+級,等于為品牌再度開辟細(xì)分市場,A+級定位意味著新車的空間表現(xiàn)將更加優(yōu)秀,對于營造外觀上的和諧美感與氣場同樣很有幫助。
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根據(jù)官方公布的信息,ALLION將于3月29日正式上市,也就是本月底,日前官方官宣了這款新車的中文命名——亞洲獅,與亞洲龍有著一脈相承的效果。值得一提的是,此前廣州車展亮相時,ALLION還曾短暫有著“傲瀾”的宣傳名,官方釋義為“傲人生,馭波瀾”,不過這一名稱在一些方言中容易產(chǎn)生歧義,因此官方并未繼續(xù)采用“傲瀾”之名宣傳,此次亞洲獅這一命名正式官宣,ALLION的中文命名一事也是塵埃落定。
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雖說有著豐田品牌與A+級定位作為賣點,亞洲獅確實吸引到了不少消費者的目光,但是其未來上市將直面大眾速騰的競爭,目前速騰的市場表現(xiàn)趨于穩(wěn)定,亞洲獅想要反超并沒有那么容易。而且另一邊廣汽豐田凌尚同樣于去年廣州車展首發(fā),新車與亞洲獅一樣定位于A+級轎車,凌尚將填補廣汽豐田雷凌與凱美瑞之間的市場空白,將于今年下半年正式上市,因此凌尚與亞洲獅也是最直接的競爭對手。
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(廣汽豐田凌尚)
而結(jié)合亞洲獅的車型實力來看,它的整體設(shè)計風(fēng)格相對中庸,既沒有時尚運動的風(fēng)格來吸引年輕消費者,也沒有豪華優(yōu)雅的氣質(zhì)去滿足商務(wù)人士,因此亞洲獅在設(shè)計風(fēng)格上并不算出彩。此外,亞洲獅的內(nèi)飾風(fēng)格與卡羅拉有著相似性,對于消費者而言難免缺乏誠意,畢竟作為一款全新車型,消費者還是希望看到更多新意,因此亞洲獅在這方面有所欠缺。
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至于車身尺寸方面,2750mm的軸距比對手速騰更加出色,因此亞洲獅的空間表現(xiàn)將值得期待。而且作為豐田旗下一員,亞洲獅的保值率與技術(shù)實力值得認(rèn)可,它所搭載的2.0L動力系統(tǒng),也將帶來油耗與性能上的平衡表現(xiàn),如果未來能夠推出排量更小的版本,降低售價門檻也有助于吸引到更多消費者。
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目前關(guān)于亞洲獅的配置信息尚不明確,如果能夠在智能科技與安全配置方面多花些心思,也能令消費者看到更多誠意。隨著這款車型將于月底上市,相信近期官方就會陸續(xù)公布關(guān)于亞洲獅的更多信息,感興趣的朋友不妨繼續(xù)關(guān)注。
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隨著國內(nèi)轎車市場的競爭加劇,以及國內(nèi)消費者對于大車的偏愛,A+級細(xì)分領(lǐng)域的競爭也將更為激烈,尤其是速騰的熱銷表明國內(nèi)消費者對于A+級轎車,確實有著不小的市場需求。而亞洲獅能否為一汽豐田贏得更多消費者的青睞,還要看配置與價格誠意如何了。