2016年12月29日，CHS系統(tǒng)產品成果發(fā)布會暨首款自主深度油電混合動力汽車交車儀式在深圳EPC文化藝術中心正式拉開帷幕。作為國內專注研發(fā)混合動力技術總成系統(tǒng)的引領者，科力遠混合動力技術有限公司（以下簡稱“CHS公司”）本次面向大眾展出其自主研發(fā)的CHS汽車混合動力系統(tǒng)成果，而搭載該系統(tǒng)的國內首款深度自主油電混合動力汽車吉利帝豪EC7混動版同步亮相。

CHS混動系統(tǒng)是China Hybrid System（中國混動系統(tǒng)）的縮寫，最初由吉利華普牽頭研發(fā)，后來經(jīng)浙江吉利汽車有限公司和湖南科力遠新能源股份公司合作。CHS公司凝聚了由德國、日本等外籍專家團隊參與、國內行業(yè)資深專家、博士共計300余人的研發(fā)團隊，在多年技術積淀的基礎上，成功開發(fā)了一整套具有完全自主知識產權的深度混合動力總成系統(tǒng)。并且規(guī)避國外技術缺陷，在系統(tǒng)結構、節(jié)油效率、混合程度等多方面形成超高的領先力。

（科力遠董事長鐘發(fā)平先生發(fā)言）

  在對CHS混合動力系統(tǒng)的測試中，搭載該系統(tǒng)的混動車型百公里綜合工況油耗為4.9L，整車排放達到了國V標準，在節(jié)能減排效果上接近于國際最先進水平。而且發(fā)布會上科力遠董事長鐘發(fā)平還提到在快速到來的2017，CHS第二代技術的節(jié)油率將由先前的35%提升至超過40%，緊逼世界最領先的同類技術。

此次發(fā)布會上搭載CHS混合動力系統(tǒng)的吉利帝豪混動版面世，標志著國內首款深度有點混合動力汽車正式落地。CHS公司歷時10年潛心研發(fā)出世界上第一套單模輸入、復合動力分流的混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)擁有400余項自主知識產權專利以及283項全球專利許可，并于去年11月26日通過國家專家組成果鑒定，認定已達到國際領先水平。

混動版車型外觀與汽油版車型基本保持一致，前進氣格柵的藍色飾條以及翼子板上的“Hybrid”標識能夠證明其身份。

內飾方面與帝豪純電動版車型基本一致，無論做工布局還是設計都有簡約的風格，采用大量的銀色裝飾條，顯得舒適、又有質感。

動力方面，新車搭載1.8L汽油發(fā)動機+電動驅動模型，新車綜合油耗僅為4.9L/100km，其電動機以及電池被安置在車體后部。