前不久，美國專業(yè)汽車評價公司凱利藍皮書（簡稱KBB）發(fā)布了一系列2021年各級別最佳車型的評選結(jié)果。在此之中，我們挑選出了緊湊型轎車這個國內(nèi)熱門的細分領(lǐng)域，KBB也從中評選出了9款最佳車型。至于這些車在國內(nèi)表現(xiàn)如何？小智今天就帶大家一起來看。

KBB將TOP1的寶座給了現(xiàn)代伊蘭特，可能不少國人會感到意外。但事實上，憑借著皮實可靠的品質(zhì)、親民的售價以及平順的行駛質(zhì)感等，現(xiàn)代品牌在美國的境遇要比國內(nèi)好上太多太多。2020年3月，現(xiàn)代在美國洛杉磯好萊塢正式發(fā)布了基于i-GMP平臺打造而來的第七代伊蘭特；同年10月，新車舍棄了前幾代車型在國內(nèi)的“X動”命名方式，正式以“第七代伊蘭特”之名進入國人的視野。新車的外觀造型大膽且激進，車身上下充斥著各類折角線條，再搭配充滿科技感的雙聯(lián)屏內(nèi)飾，突顯出較強的年輕時尚感。

自從過渡到第十代車型后，本田思域便成為了緊湊型轎車市場中炙手可熱的車型。憑借著出色的動力表現(xiàn)，時尚、動感的外觀造型以及較具實用性的車內(nèi)空間表現(xiàn)等，思域受到了大批年輕消費者的追捧。與此同時，伴隨著思域HATCHBACK在國內(nèi)的上市，更是讓普通群眾離思域Type-R又近了一步。并且令人感到欣喜的是，全新一代本田思域也有望在今年于國內(nèi)正式亮相。

作為豐田旗下的一款經(jīng)典家用車，Corolla已連續(xù)多年蟬聯(lián)全球年度汽車銷冠。在國內(nèi)，其也被“南北豐田”打造成雷凌與卡羅拉兩款車型，并且均收獲了不俗的市場表現(xiàn)。因為本榜單對應(yīng)的是美國市場，所以國內(nèi)的雷凌會更加趨同于美版Corolla，并且其也推出了相應(yīng)的運動版車型。而前些時日，搭載1.5L三缸發(fā)動機的雷凌正式上市；雖然其1.2T動力依舊保留，但此舉也使得“聞三缸色變”的國人展開了熱烈的討論。

雖然豐田Corolla Hatchback同屬于Corolla車系，但在KBB看來，掀背版的Corolla會更顯現(xiàn)獨特與時尚，并且在實用性方面，5門版本的車內(nèi)空間表現(xiàn)也會更為出色。而就國內(nèi)車市來看，若是豐田雷凌能夠如思域那般積極引入掀背版本，其在強化產(chǎn)品矩陣的同時，也可提供給消費者更多的選擇空間。

起亞Forte可理解為國內(nèi)的起亞K3，在外觀方面，兩者最大的區(qū)分則在于前臉設(shè)計。美版車型采用了經(jīng)典的虎嘯式前進氣格柵，并且配備有頗具棱角感的前包圍；而國產(chǎn)版車型不僅進一步提升了中網(wǎng)尺寸，內(nèi)部也改為直瀑式結(jié)構(gòu)，底部包圍顯得較為簡潔。親民的售價、年輕化的外觀、規(guī)整的內(nèi)飾以及可靠的品質(zhì)，都令其顯得較為均衡。

日產(chǎn)Sentra對應(yīng)的是國內(nèi)的日產(chǎn)軒逸，從市場熱度以及銷量表現(xiàn)來看，其絕對是緊湊型家轎里的佼佼者。以2020年為例，軒逸在國內(nèi)的銷量超過了54萬輛。雖然其存在新老同堂銷售的情況，但是新軒逸強勁的產(chǎn)品實力也同樣得到了大家的肯定。在經(jīng)歷換代之后，軒逸車系成為了東風日產(chǎn)的絕對銷量主力軍。年輕、時尚的內(nèi)外設(shè)計，舒適的乘坐感受以及1.6L+CVT所帶來的平順駕駛體驗，都是其吸引家庭用戶的要點所在。

提及馬自達，則不免讓人想起“人馬合一”和“ZOOM-ZOOM”。著眼于緊湊型轎車領(lǐng)域，馬自達3 昂克賽拉雖不如思域那般在動力上有多么出眾的表現(xiàn)，但要是論操控性與行駛質(zhì)感，馬3絕對不輸于同級別車型。先就外觀設(shè)計而言，不同于個別品牌的夸張與激進，馬3則通過簡約的線條以及充滿變化的車身曲面營造出飽滿、動感的視覺效果。而除此之外，壓燃版馬3的推出則一定程度上填補了大伙兒對其動力的期許；只不過在售價層面，會略顯昂貴。

美版Jetta可對應(yīng)國內(nèi)的大眾速騰，在國內(nèi)的合資A+級轎車市場，速騰算得上是標桿級車型。而在經(jīng)歷換代之后，其不僅顏值得以提升、看起來像是縮小版帕薩特，車內(nèi)空間表現(xiàn)更是同級別占優(yōu)。再匹配上終端市場可觀的優(yōu)惠，速騰于去年以破31萬輛的成績沖進全年轎車銷量榜前5之列。但值得提出的是，美版大眾Jetta配備的是8AT變速箱，就行駛質(zhì)感與可靠性而言，可能會與國內(nèi)較為不同。

一直以來，被冠以“硬皮鯊”之稱的斯巴魯翼豹在JDM粉心中擁有相當高的地位。相信不少人認識翼豹，還是通過WRX或是WRX STi等高性能版車型。在拉力賽場上，翼豹曾留下過相當輝煌的戰(zhàn)績；并且就以其民用版車型而言，水平對置發(fā)動機、全時四驅(qū)以及EyeSight安全系統(tǒng)等，都令其具備不錯的產(chǎn)品競爭力。但略顯遺憾的是，最新一代的翼豹并未官方引進國內(nèi)。

在KBB評出的2021年最佳緊湊型轎車中，日系車型占據(jù)了7席。其中，除了國內(nèi)暫不銷售的兩款車型外，其余車型均可找到對應(yīng)的車型；并且像是思域、軒逸、速騰等，在國內(nèi)也表現(xiàn)不俗。那么，對于上述的9款轎車，你有什么想說的呢？歡迎在下方與我們留言互動。