2月26日，大眾汽車集團(tuán)發(fā)布了2020年度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示：2020年大眾汽車集團(tuán)利潤同比下滑37%。雖然利潤下滑幅度超三成，但大眾2020年的稅后利潤還是達(dá)到了88.2億歐元。比最近手機(jī)屏幕一片綠油油的大多數(shù)網(wǎng)友好多了。

當(dāng)然，也有不如意的。

近日，青年汽車集團(tuán)旗下的主體造車實(shí)體——金華青年汽車制造有限公司（以下簡稱“金華青年汽車”）臨時(shí)管理人發(fā)布了《金華青年汽車破產(chǎn)清算案債權(quán)申報(bào)說明》，正式對外宣告公司已經(jīng)進(jìn)入破產(chǎn)清算程序。

如果你對青年汽車沒什么印象，那你應(yīng)該聽過青年蓮花汽車（雖然跟蓮花也沒太大的關(guān)系）；如果青年蓮花也沒聽過，“加水就能跑”的水氫車總聽過吧？

青年汽車雖然一直不溫不火，但在客車領(lǐng)域也算得上是順風(fēng)順?biāo)?。不過，隨著市場變革，汽車產(chǎn)品缺乏競爭力而逐漸被市場邊緣化，2013年就開始傳出其出現(xiàn)拖欠員工工資、生產(chǎn)基地停產(chǎn)等負(fù)面新聞。

2019年的青年汽車突然宣布“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”下線，一度登上南陽日報(bào)，大有專心搞事業(yè)的行頭。但不久之后，就被打臉，并傳出“騙補(bǔ)”嫌疑。同年，杭州青年汽車被裁定破產(chǎn)。

作為青年汽車的主體造車實(shí)體，金華青年汽車被列為失信被執(zhí)行人76次，公司涉法訴訟423條，金華青年汽車與龐青年先后被出限制消費(fèi)令147次（截至2月28日）。

今年1月份中旬，金華青年汽車有限公司1000余名員工統(tǒng)一收到了解約通知書，并在春節(jié)前全部解除了勞動(dòng)合同。至此，吹破泡沫的青年汽車集團(tuán)走向了消亡。（文/青檸）