新能源車的興起，讓眾多懷揣著夢想的新勢力圓了自己的造車夢。當(dāng)然，也成為不少心術(shù)不正的企業(yè)圈地騙錢的工具。

說起汽車圈不靠譜的造車代表，賈躍亭或許是呼聲最高的一個。但經(jīng)歷多次風(fēng)波后FF也迎來轉(zhuǎn)機(jī)，“下周回國”的可能性又大了那么一丟丟。畢竟，人家的造車技術(shù)和專利都是真實(shí)存在的，或許就差“資金”的臨門一腳。

相比于賈躍亭，劣跡斑斑的龐青年無疑是汽車圈更不靠譜的存在。早在2019年，青年汽車研發(fā)出的“水氫發(fā)動機(jī)”可謂是震驚行業(yè)的存在，因宣稱只要加水就能跑也成為了業(yè)內(nèi)的輿論對象。近日，這家公司又重回公眾視野，原因是旗下主要造車實(shí)體——金華青年汽車破產(chǎn)清算。

其實(shí)在“水氫發(fā)動機(jī)”之前，龐青年早已是個名副其實(shí)的“老賴”。據(jù)天眼查消息顯示，青年汽車集團(tuán)有限公司成立于2001年1月，法定代表人為龐青年，截至今年2月25日，該公司涉法律訴訟422條，76次被列為失信被執(zhí)行人，更涉及上千條法律訴訟。

早在2010年，青年汽車來到寧夏石嘴山開辦汽車項(xiàng)目，就獲得當(dāng)?shù)卣拇罅χС?。龐青年給出“年產(chǎn)21萬輛重型卡車、51萬臺發(fā)動機(jī)”等誘人的藍(lán)圖，但前提條件是要獲得開采煤礦的資質(zhì)。多年過去之后，青年汽車項(xiàng)目毫無進(jìn)展，反倒是靠開采煤炭賺取了10個億。

觀察青年汽車多個未能兌現(xiàn)的項(xiàng)目不難發(fā)現(xiàn)，其套路都可以總結(jié)為畫餅——獲得信任——圈地/套現(xiàn)——爛尾結(jié)局。

我們熟悉的“水氫汽車”一事，也是龐青年一手設(shè)計(jì)的“騙局”。根據(jù)青年汽車的介紹，青年水氫燃料汽車不需要添加燃油，光加水續(xù)航就能達(dá)到1000公里。這消息一出簡直連馬斯克也驚呆了，也登上了《南陽日報》的頭版。

據(jù)龐青年交代，水氫燃料車的最大秘密就是一種特殊催化劑，對此，他始終不肯透露半句相關(guān)的信息。有科普人士出來解讀，以2H2O+催化劑=2H2↑+O2↑的化學(xué)公式為例，理論上是可行的。但根據(jù)能量守恒定律，加了100L的水就要帶上50L的催化劑，這顯然是脫離了實(shí)際，尤其是用在乘用車上。

明明是水+催化物的反應(yīng)，卻說成了“加水就能跑”，至于催化物則避而不談，龐青年很會玩文字游戲。

在國家大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)之際，青年汽車為了騙補(bǔ)、圈地，可謂是想盡辦法獲得各地政府的信賴，然后迅速套現(xiàn)留下一地雞毛。這不但使整個新能源產(chǎn)業(yè)受到了不良的影響，也使資本市場對于新能源的投資信心大大降低。

對于青年汽車這種圖謀不軌的車企，整體造車項(xiàng)目爛尾也是預(yù)料之中的事情。金華青年汽車這次破產(chǎn)清算，也算是給汽車圈敲響了警鐘，空手套白狼的時代已經(jīng)過去，造車還需要腳踏實(shí)地，需要有真本領(lǐng)。一心想要騙補(bǔ)、騙投資，不把心思放在造車這件事情上，最終還是會走向死亡的。