這兩款SUV都將推出新款，美國人也很糾結(jié)買哪款
11月全國SUV批發(fā)銷量為103萬輛，同比增長42.4%，1-11月累計SUV批發(fā)量達801.6萬輛，同比增長45.3%，這是一個多么驚人的數(shù)字。在國內(nèi)，SUV大熱眾人皆知，所以途妹就不再啰嗦了。
今天只想跟大家聊聊日產(chǎn)奇駿，因為它的新款車型就要來了，近日有媒體拍到2017款日產(chǎn)奇駿的路試諜照。據(jù)說新車會新增多項駕駛員輔助功能，下面就一起來看看吧。
從外觀上看，新款奇駿相比現(xiàn)款車型前臉有了小調(diào)整，因為其采用了日產(chǎn)最新家族式設(shè)計語言，整體設(shè)計風(fēng)格跟大哥樓蘭有點像。中間V字形鍍鉻飾條和進氣格柵明顯都大了許多，看起來更加霸氣。此外，新車的保險杠也進行了調(diào)整，而且霧燈也由之前的圓型變?yōu)榱瞬灰?guī)則的矩形。
車尾部分變化不大，只是尾燈組的顏色進行了調(diào)整，由之前類似于半透明的燈罩換成了微熏黑處理。同時，雙色的鋁合金輪圈樣式也是現(xiàn)款車型上所不曾見過的。
仔細觀察，2017款日產(chǎn)奇駿其實跟美版奇駿（日產(chǎn)Rogue）基本一樣。下面請自行欣賞美版奇駿的美圖。
內(nèi)飾方面，新款奇駿只是對部分細節(jié)進行了調(diào)整。中控臺布局沒明顯變化，只是在上面增加了大面積的帶有縫隙點綴的皮革包裹。另外，新車增加了棕色+黑色的內(nèi)部裝飾風(fēng)格，看起來很時髦。
從照片來看，該車的中控大屏幕、空調(diào)按鍵布局以及擋把、四驅(qū)系統(tǒng)旋鈕等布局與按鍵款式與現(xiàn)款也都保持一致。但是，新車采用了全新三幅式方向盤，視覺效果跟國產(chǎn)西瑪車型上的比較類似。
最大亮點就是，整車配置有很大的升級，搭載的車載信息系統(tǒng)支持蘋果CarPlay。安全配置方面，預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等，預(yù)計都會配備在新款奇駿上。
動力方面，預(yù)計新車會延用現(xiàn)款車型的動力系統(tǒng)，包括2.0L和2.5L兩款四缸自然吸氣發(fā)動機，并配以6速手動與CVT無級變速箱。其中2.0L最大功率為110kW，峰值扭矩為200Nm；2.5L最大功率為137kW，峰值扭矩為233Nm。海外版本還提供了混合動力系統(tǒng)，不知未來會不會引入國內(nèi)。
日產(chǎn)奇駿是一款緊湊型SUV，最新一代車型是于2014年推出的，新款車型將定位2017年款。緊湊型SUV作為國內(nèi)最為火爆的細分市場，日產(chǎn)奇駿一直以自己的優(yōu)勢在這個陣營嶄露頭角，成為一名口碑銷量雙收的老將。
然而，近年隨著新兵的加盟以及同門的擠壓，日產(chǎn)奇駿的境地越來越危險。無論是在美國，還是中國，本田CR-V都被奇駿當做最大的對手。對比銷量數(shù)據(jù)，奇駿在國內(nèi)的表現(xiàn)比CR-V的也只是稍微好一點。
在美國，奇駿（Rogue）從來都賣不過本田CR-V，但一直在追趕。終于，在今年11月趕超了CR-V，其中有什么“秘訣”呢？（下面對比以國內(nèi)車型為準）
外觀方面，就不做過多介紹，兩車的整體造型都偏向年輕，看起來都很時尚大氣，至于你喜歡哪一款，看自己的眼緣吧！
內(nèi)飾方面，日產(chǎn)奇駿表現(xiàn)一般，但空間相對寬敞了一點。本田CR-V內(nèi)飾設(shè)計也簡單，但摸起來質(zhì)感更好，柔軟的座椅讓其舒適性也更強一點。但是，整體上，CR-V的內(nèi)部空間比奇駿的還要大，所以在長途旅行中，CR-V對乘客的照顧更加到位。
駕駛方面，由于CR-V的底盤很低，平時上個馬路牙子就要很小心，但奇駿完全不用擔(dān)心這點，而且能給駕駛者更多信心；其次，CR-V噪音真的很煩人，反觀奇駿，整車靜謐性還是很不錯。我們都知道，本田的NVH向來做得不夠好，這也是大家一直詬病的地方。
動力方面，在20萬元價位的版本（大多消費者選擇這個價位），兩者的發(fā)動機都是2.0L。細看的話，CR-V的賬面數(shù)據(jù)更好看一點，但兩者之間沒有拉開很明顯的距離。扭矩方面，奇駿則占優(yōu)。這輛車采用的都是CVT變速器，平順性表現(xiàn)差不多。
最后說說配置，本田一直以科技著稱，在配置方面也比較有誠意。比如發(fā)動機啟停系統(tǒng)和第二排靠背角度調(diào)節(jié)，確實是個實用的配置，CR-V給用上了，而且其后排還配有出風(fēng)口，很甚得消費者歡心，奇駿則沒有。
不過，奇駿的全景天窗很養(yǎng)眼，CR-V只能羨慕了。也許這是奇駿最終趕超CR-V的主要原因吧，因為美國人很喜歡在一望無際的公路上馳騁。另外，奇駿在省油方面也很用心，保養(yǎng)方面也更占優(yōu)勢，消費者很注重這點。
如今，新款本田CR-V（17萬起售）和2017款日產(chǎn)奇駿（16.67萬元起售）都在美國上市并公布售價了，不知它們之間未來又會發(fā)生什么樣的命運轉(zhuǎn)變呢？