復(fù)活經(jīng)典老車對于消費者來說是一件值得慶幸的事情，畢竟它們在當年都有著良好的口碑，就好比豐田要復(fù)活supra一樣令人興奮。而凱越自2003年上市以來，在國內(nèi)經(jīng)歷了兩次換代之后，在2016年8月宣布停產(chǎn)，要知道這款車型在當年曾經(jīng)多次獲得全國銷量冠軍，累計銷量超過了200萬臺，當年宣布停產(chǎn)的時候難免會令人惋惜。不過在2018年它又重新回到了我們身邊，現(xiàn)款凱越為第三代車型，定位也有所降低，而現(xiàn)如今它是否又能再現(xiàn)當年的輝煌、贏得消費者的青睞呢？我們一起來看看車主們怎么說。

從車主的口碑中可以看出，大部分人對凱越的外觀和內(nèi)飾設(shè)計都是比較滿意的。雖然名字沒變，但是外觀和內(nèi)飾等各方面都變得跟老款車型完全不一樣了。新一代凱越外觀采用了別克最新家族式的設(shè)計，多邊形的中網(wǎng)，中間采用了飛翼式的鍍鉻裝飾條，配合兩側(cè)炯炯有神的大燈，從前臉望去，給一種呆萌的感覺。新款凱越的長寬高分別為4468*1765*1469mm，軸距為2611mm，乘坐空間的表現(xiàn)令人滿意，對于家用來說完全足夠。車尾的造型并沒有太多的亮點，不過稍稍凸起的尾箱蓋倒是增加了幾分運動感。

內(nèi)飾看起來也比較時尚，盡管大部分是硬塑料，但是加入了木紋的飾板，在一定程度上營造出一絲豪華感。而且配置也并不差，其中頂配車型會更加豐富，在安全配置方面有胎壓監(jiān)測、剎車輔助系統(tǒng)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)，輔助功能也有駐車雷達、上坡輔助等等。另外全系標配的全景天窗應(yīng)該也算是一個大賣點。

從車主的口碑中可以發(fā)現(xiàn)大部分車主對這款車不滿意的地方就是動力和儲物空間。在動力方面，凱越搭載的是1.3L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出馬力也只有107Ps，峰值扭矩為133Nm，與之相匹配的是CVT變速箱。從參數(shù)來看，它的動力表現(xiàn)確實不太優(yōu)秀。而在實際的駕駛過程中，它的動力表現(xiàn)也只能算是夠用，配合CVT變速箱給人最大的感受就是平順性比較好，但是整體動力并沒有什么爆發(fā)。

推薦車型：凱越2018款15N CVT豪華型

指導(dǎo)價：9.99萬元

2018款凱越一共推出3款車型，入門級車型為手動擋，指導(dǎo)價為8.39萬元，但是在配置上略顯寒酸，如果你對配置沒有什么要求，那么入門級車型也可以考慮一下的。而豪華型雖然比精英型貴了6000元，但是在配置上多了胎壓監(jiān)測、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、多功能方向盤、液晶儀表盤、多媒體配置、LED日間行車燈等配置，相對于6000元來說還是比較劃算的，所以磚叔比較推薦買頂配車型。