雖然在追逐賽車(chē)的夢(mèng)想上雖然會(huì)有妥協(xié)，會(huì)不停的自我否定，但也會(huì)不斷的自我肯定，想繼續(xù)追尋賽車(chē)的夢(mèng)想。

繼續(xù)之前寒駕的故事，LeBao的賽車(chē)在經(jīng)過(guò)一夜搶修之后，終于解決了發(fā)動(dòng)機(jī)的故障。躊躇滿志的LeBao也準(zhǔn)備為晉級(jí)下一輪的比賽大展拳腳，賽車(chē)也很爭(zhēng)氣的完成了比賽，不過(guò)沒(méi)有二檔LeBao只能在這條多彎的賽道上更多的靠滑動(dòng)來(lái)輔助過(guò)彎，當(dāng)然這樣貢獻(xiàn)了這一次寒駕最有爆炸性的鏡頭。

而LeBao返回休息區(qū)后，技師用大力膠貼后杠不禁讓人想起WRC賽場(chǎng)上膠布補(bǔ)萬(wàn)物的場(chǎng)景。話說(shuō)看到這一瞬間大家想起了誰(shuí)？塔納克還是勒布？

在粘好之后，韓憨接過(guò)了賽車(chē)，使勁渾身解數(shù)完成了自己的比賽，雖然賽車(chē)轟鳴著，但是沒(méi)找到Restart按鍵的他還是不敢放手一搏，最終提前結(jié)束了自己的比賽。

與LeBao、韓憨有些坎坷不同，范高翔的參賽歷程導(dǎo)是一帆風(fēng)順，沒(méi)有遇到什么阻礙早早晉級(jí)了之后的比賽。

在完成了資格賽之后，大家最不希望看到的事情還是發(fā)生了，LeBao賽車(chē)的后差速器爆了，這臺(tái)陪著LeBao征戰(zhàn)了一整個(gè)CRC賽季的EVO賽車(chē)遭遇了第七次機(jī)械故障，LeBao也很有可能遭遇自己正式比賽的七連退，伴隨著破損的差速殼和滿地的潤(rùn)滑油，整個(gè)氣氛也壓抑到了極點(diǎn)。

當(dāng)所有人以為L(zhǎng)eBao也將提前結(jié)束比賽之時(shí)，柳暗花明又一村，LeBao用自己的四條釘胎和黃茂貴（EF-TURNING 溫州飛速賽車(chē)俱樂(lè)部）換來(lái)了一次開(kāi)EVO 10代賽車(chē)的機(jī)會(huì)。這也讓他能延續(xù)自己的比賽，但他的對(duì)手則是范高翔。

至于換車(chē)橋段，相信看過(guò)《汽車(chē)總動(dòng)員3》的朋友應(yīng)該都會(huì)比較熟悉——電影中閃電麥昆把自己的95號(hào)繼承給了新人。不過(guò)駕駛一臺(tái)自己并不熟悉的賽車(chē)，雖然延續(xù)了LeBao的比賽征程，但是也讓他提前結(jié)束比賽成了既定的事實(shí)。在LeBao結(jié)束了比賽之后，一路向北的參賽三人組中就只有范高翔延續(xù)著自己的比賽征程，當(dāng)然最后他也不負(fù)眾望，一舉拿下了四驅(qū)組比賽的冠軍。

至此三人的比賽征程全部結(jié)束，出發(fā)時(shí)意氣風(fēng)發(fā)的韓憨顯得有些不甘，因?yàn)樗虰組比賽的頒獎(jiǎng)臺(tái)的差距只有0.1秒。但是更多的可能是無(wú)奈，沉迷于模擬賽車(chē)的他，在面對(duì)千變?nèi)f化的真實(shí)賽車(chē)時(shí)還有很長(zhǎng)的路要走。而在游戲中被自己吊打的范高翔現(xiàn)在則是在頒獎(jiǎng)臺(tái)上開(kāi)心的噴灑著香檳。

而LeBao也在最后道出了一直退賽卻要堅(jiān)持比賽的原因——在追逐賽車(chē)的夢(mèng)想上雖然會(huì)有妥協(xié)，會(huì)不停的自我否定，但也會(huì)不斷的自我肯定，想繼續(xù)追尋賽車(chē)的夢(mèng)想。

這即是他們?nèi)酥饓?mèng)的樣子，也是每一位堅(jiān)持夢(mèng)想之人的寫(xiě)照，最后也希望每一位正在逐夢(mèng)的人能在新的一年夢(mèng)想成真！