2月份即將結(jié)束，力帆1月份產(chǎn)銷快報(bào)才姍姍來遲。2月20日，力帆步入“牛年”后的第一份產(chǎn)銷快報(bào)出爐，1月份生產(chǎn)新能源汽車105輛，同比增加600.00%；售出107輛，同比增加613.33%，但頗為尷尬的是，其傳統(tǒng)燃油車銷量僅為1輛。

誠然，去年力帆經(jīng)歷了破產(chǎn)重組，重慶滿江紅投資基金成為新控股股東，由此正式宣告尹明善力帆時代結(jié)束。而被納入吉利麾下的力帆，如今正大步在向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，這也意味著，力帆此前的燃油車業(yè)務(wù)或被長久擱置。

但種種跡象表明，眼下力帆也只是充當(dāng)了吉利換電領(lǐng)域的“試金石”。所以，對于力帆而言，盡快提升自身價值，也成為了其重獲吉利賞識的唯一出路。顯然，力帆若想憑借新能源領(lǐng)域重回巔峰時期，還有很遠(yuǎn)的路要走。

尷尬的“喜報(bào)”

事實(shí)上，力帆從破產(chǎn)清算，到吉利入主，也只用了短短半年時間，進(jìn)展可謂“神速”，更讓外界感受到了力帆那份渴望“重生”的急迫心情。如今，在眾目睽睽之下，力帆也終于公布了其在吉利掌權(quán)之下的第一“桶金”。

據(jù)力帆1月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，其1月份生產(chǎn)新能源汽車105輛，售出107輛，銷量增長613.33%；與之形成鮮明對比的是，1月份生產(chǎn)傳統(tǒng)乘用車12輛，售出僅僅1輛，同比下滑98.18%，說實(shí)話，真想知道這個“幸運(yùn)兒”是誰。

而從1月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)可以看出，力帆的業(yè)務(wù)重點(diǎn)還是摩托車、摩托車發(fā)動機(jī)、通用汽油機(jī)。數(shù)據(jù)顯示，2021年1月，力帆摩托車銷量為46321輛，同比下滑14.24%；摩托車發(fā)動機(jī)銷量為85594臺，同比增長25.19%；通用汽油機(jī)銷量為41105臺，同比增長36.15%。

另據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1月國內(nèi)汽車市場實(shí)現(xiàn)銷量250.3萬輛，同比增長29.5%。這也意味著，即便是在整體汽車市場銷量持續(xù)上揚(yáng)的背景下，力帆的傳統(tǒng)燃油車業(yè)務(wù)也未能交出適當(dāng)?shù)拇鹁?。可見，伴隨著其業(yè)務(wù)重心的轉(zhuǎn)移，力帆傳統(tǒng)燃油車業(yè)務(wù)或許也終將徹底走向末路。

不知，這家至今已經(jīng)有超過15年造車歷史的車企，如今旗下業(yè)務(wù)板塊的生死，完全交由吉利單方面掌權(quán)是何種心情。畢竟，對于力帆而言，“手心手背都是肉”。

吉利的“良苦用心”

但將業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)向新能源汽車，就真能拯救力帆嗎？在筆者看來，其實(shí)情況并不算樂觀。

首先，眼下改頭換面的力帆，首款車型居然是“楓葉80V”，該車采用換電技術(shù)，90秒即可更換全車電池，續(xù)航里程宣稱500公里，雖說是一款新車，但實(shí)際是基于吉利嘉際打造，僅僅換了個車標(biāo)，而這款基于吉利嘉際“油改電”而來的楓葉80V，要想在國內(nèi)汽車市場一鳴驚人，難度系數(shù)可想而知。

再者，楓葉80V作為吉利入主力帆之后推出的一款換電產(chǎn)品，更體現(xiàn)著吉利的另一層小心思。

要知道，吉利嘉際的銷量一直不太理想，上市至今每個月銷量在2-3千臺左右徘徊，不僅價格沒有什么優(yōu)勢，而且還搭載了一臺三缸機(jī)，這也間接造成國內(nèi)很多消費(fèi)者敬而遠(yuǎn)之。而變身新能源，也是嘉際“自救”的選擇之一。

不難想象，楓葉80V或許只是充當(dāng)了吉利換電領(lǐng)域的“試金石”。而這種步步為營的局面看似拯救力帆于水火，實(shí)則是吉利別有用心，即使最終已失敗告終，也不會對其品牌力造成多大影響。

不得不說，吉利的小算盤打的是真的精。

此外，翻看吉利的新能源版圖不難發(fā)現(xiàn)，眼下其已經(jīng)擁有包括幾何、極星、楓葉，以及未來的smart，如果再加上吉利新能源商用車集團(tuán)旗下的遠(yuǎn)程汽車和倫敦電動汽車，吉利旗下的新能源品牌已超過8個。

可以說，如今吉利新能源的“攤子”是越鋪越大，而如何有效配置資源、平衡原有業(yè)務(wù)和新業(yè)務(wù)之間的關(guān)系，也成為了一道急需解決的難題。所以，吉利又會有多少精力放在眼下僅有百臺的力帆身上呢？

畢竟，吉利不是慈善家。

讓我們回到最初的問題，吉利能救力帆嗎？很顯然，談?wù)撨@個話題還為時尚早，雖說力帆抱上吉利的大腿后，確實(shí)讓力帆收獲了片刻驚喜，但要想真正讓這筆買賣最大最強(qiáng)，力帆還需在吉利心心念念的換電領(lǐng)域多下苦功。畢竟，當(dāng)下車市唯有相互“利用”，才能長長久久。