從已公布的1月汽車銷量數(shù)據(jù)來看,不少車企都迎來了2021年的開門紅,甚至還有不少新車創(chuàng)下月銷量的歷史新高,為2021年開個好頭。無論哪個汽車品牌推新車,都希望它能熱銷,可我們都知道,能進入銷量榜前十或者月銷破萬的車型只是少數(shù),而且都要有自己的過人之處。就如以下這幾款新車,它們一上市就迅速破萬,或者躋身銷量榜前十,實力驚人。下面,我們就一起來看看它們究竟有哪些競爭優(yōu)勢?
五菱宏光MINIEV
1月銷量:36762輛
五菱宏光MINIEV自去年7月上市以后,瞬間點燃了曾經(jīng)一度不被看好的入門級新能源市場,僅短短6個月,銷量就突破15萬輛,成為當(dāng)之無愧2020年銷量第一的民族新能源汽車。而1月銷量達到了36762輛,延續(xù)了之前火爆的勢頭,這也讓其再次成為新能源汽車市場上的銷量冠軍。
可以說五菱宏光MINIEV此次的定位十分的清晰,就是用于城市出行、人民代步。起售價僅為2.88萬元的確誘人,即使這款車沒有國家補貼,也沒啥續(xù)航優(yōu)勢,甚至連快充都沒有,但貴在實用。并且消費人群并不是市場預(yù)期的中老年群體,而是年輕消費者,甚至在一些地區(qū)女性消費者占很大一部分,在各個方面都推翻了我們傳統(tǒng)認(rèn)知的微型純電動車。
吉利星瑞
1月銷量:14160輛
星瑞是2020年11月份才上市的一款A(yù)+級轎車,共推出5款車型,售價11.37-14.97萬元,門檻價甚至要比卡羅拉、軒逸等主流家轎更高。盡管星瑞的價格并沒有優(yōu)勢可言,但從市場反饋來看,星瑞所取得的成就卻是令人吃驚,1月銷量達14160輛,上市三個月累計銷量已突破33254輛,可以說是相當(dāng)成功。
作為吉利汽車旗下首款CMA架構(gòu)下打造的轎車,星瑞無論是外觀設(shè)計、用料做工,亦或是配置和動力,無論從哪個方面來看,可以說都達到了同級別車中的之最,如:率先開創(chuàng)了家轎全面OTA的智能時代、2800mm的軸距、2.0T發(fā)動機等等,這一身硬件配置足以引起很多人的注意。
長安歐尚X5
1月銷量:13127輛
歐尚X5是長安歐尚于2020年11月份推出的全新SUV車型,憑借領(lǐng)先同級的藍鯨動力性能、極具視覺沖擊力的寬體低趴造型、極速便捷的車機操控等,上市后首月銷量便突破了萬輛大關(guān),1月銷量再次大漲,沖至13127臺,讓其成為10萬級主流SUV市場最值得入手的新品。
雖然我們一直在說,歐尚X5是一款10萬級SUV,但其售價才6.99-10.29萬元,頂配才10萬元出頭,1.5T入門款才8.19萬元。對于預(yù)算有限的年輕消費者而言,歐尚X5不僅展現(xiàn)出一副極富運動氣息的外觀,并憑借藍鯨動力在性能上更有領(lǐng)先同級的水準(zhǔn),10萬元最快車的名頭,最重要的是價格美麗,能夠讓你花費較少的錢,來買到較為劃算的產(chǎn)品。
哈弗大狗
1月銷量:10305輛
哈弗大狗自2020年9月上市以來,憑借“3/4刻度座駕”的產(chǎn)品定位和潮玩生活理念圈粉無數(shù),上市僅3個月時間銷量即達2.8萬,成為2020年SUV市場上不折不扣的“年度黑馬”。1月份又以同樣的爆款態(tài)勢實現(xiàn)開門紅,達到10305輛。
哈弗大狗能迅速被消費者認(rèn)可并為之埋單,很大程度上在于它成功跳脫出SUV產(chǎn)品同質(zhì)化的怪圈。哈弗大狗用2把差速鎖的智能四驅(qū)以及六種全地形模式,再加上外形設(shè)計非常漂亮、內(nèi)部空間很大、配置豐富、動力足夠以及低油耗等,滿足年輕人想要“兩幅面孔、兩種生活”的需求,讓這輛全新品類的SUV成為車主的潮玩新旅伴。
五菱凱捷
1月銷量:10117輛
如果說宏光MINIEV成功占領(lǐng)了新能源市場,主打“大四座家用車”的凱捷在MPV市場上也混得風(fēng)生水起。自2020年11月上市以來,凱捷前3個月的累計銷量突破3.2萬臺,2021年首月銷量便達到了10117輛,這也是其上市后連續(xù)兩個月銷量破萬。凱捷是五菱銀標(biāo)首款車型,官方指導(dǎo)價8.58-13.48萬元,這個價格區(qū)間對于大多數(shù)家庭而言沒有太大壓力,而且相較于同級車型來說性價比更高。
對于大多數(shù)的家庭用戶而言,凱捷是一臺既可滿足家用,又不失檔次的理想座駕。相較于市場上的大多數(shù)的家用車,凱捷在空間上的靈活變換要更加有優(yōu)勢,可以在在四座和六座上進行變換,這是許多家用車型所無法比擬的。與市場上大多數(shù)的SUV車型相比,凱捷的舒適性又更勝一籌。無論是上下班通勤還是全家外出旅行,這臺車都顯得游刃有余。
車叔總結(jié)
雖然銷量不能代表一切,但是市場的銷量最能反映客戶的喜好,它也是消費者們購車決策時最重要的指標(biāo)。而以上5款熱銷新車都是自主品牌車型,而且有些還沒有老款良好口碑的加持,這說明自主品牌在造車方面表現(xiàn)得越來越好,對于消費者的需求也理解得更加透徹,相信未來還會有更多熱銷的自主品牌新車出現(xiàn)。