對(duì)于想選擇合資A級(jí)車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)，懂車(chē)的人往往比不懂車(chē)的更糾結(jié)，懂車(chē)的人往往會(huì)考慮很多東西，平臺(tái)、底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及車(chē)型的操控質(zhì)感和底盤(pán)質(zhì)感等都在考慮范圍之內(nèi)，想清楚了自己的需求后還會(huì)考慮保值率和維修保養(yǎng)等方方面面，光是選車(chē)就是一個(gè)“大工程”。對(duì)于不懂車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)，選車(chē)就很簡(jiǎn)單了，看一下外觀、看一下內(nèi)飾，都滿(mǎn)意的話(huà)，再簡(jiǎn)單地試駕一下就OK了，他們頂多就是看一下汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜，按照銷(xiāo)量高的買(mǎi)準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)，比如大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸、別克英朗、大眾寶來(lái)、大眾速騰、豐田卡羅拉等車(chē)型，哪一款和自己更有“眼緣”就選哪一款，也不用太糾結(jié)就能選出自己青睞的車(chē)型。

比如今天要說(shuō)的一汽-大眾寶來(lái)就是一款十分暢銷(xiāo)的A級(jí)車(chē)，按照現(xiàn)階段的市場(chǎng)行情來(lái)看，寶來(lái)的1.5L手動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版車(chē)型（標(biāo)配）僅需9萬(wàn)元就能落地，還是很有性?xún)r(jià)比的。在動(dòng)力選擇上，全新寶來(lái)也十分多樣化，它提供1.5L、1.2T和1.4T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是“自吸黨”還是“渦輪黨”都能選到適合自己的車(chē)型。一汽-大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)一直很穩(wěn)，它不會(huì)輕易“踩坑”，比如讓國(guó)人“談虎色變”的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，一汽-大眾就不會(huì)推出，比如寶來(lái)的1.5L、1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)都是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這一點(diǎn)還是很讓消費(fèi)者放心的，哪怕現(xiàn)在豐田、本田、別克、寶馬等品牌都有自己的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是一汽-大眾就沒(méi)有，這方面還是很懂國(guó)人心的。

在銷(xiāo)量上，寶來(lái)在2021年1月A級(jí)車(chē)銷(xiāo)量排行榜上位列第四，一個(gè)月售出了38844臺(tái)，月銷(xiāo)輕松破3萬(wàn)，十分“能打”。在銷(xiāo)量排行榜上，我們還能看到一汽-大眾的另一款A(yù)級(jí)車(chē)的“拳頭”產(chǎn)品——速騰，它在1月售出了36753臺(tái)，月銷(xiāo)也是輕松破3萬(wàn)，如果說(shuō)寶來(lái)是主打10萬(wàn)級(jí)A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的話(huà)，速騰無(wú)疑就是主打更高端的A+級(jí)市場(chǎng)了，而這兩款車(chē)在銷(xiāo)量上都很高，這就表明一汽-大眾在A級(jí)車(chē)市場(chǎng)上占據(jù)了絕對(duì)的話(huà)語(yǔ)權(quán)。那么問(wèn)題來(lái)了：寶來(lái)為何越來(lái)越“能打”？它在銷(xiāo)量上成功的“秘訣”是什么？

無(wú)論什么時(shí)候，都不能忽略品牌為車(chē)型帶來(lái)的附加屬性，2020年，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)上的銷(xiāo)量冠軍就是一汽-大眾，在大眾品牌、奧迪品牌和捷達(dá)品牌的共同賦能下，一汽-大眾的全年銷(xiāo)量達(dá)到了216萬(wàn)輛，成為了國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)上唯一一家銷(xiāo)量突破200萬(wàn)輛的車(chē)企，寶來(lái)在一汽-大眾銷(xiāo)冠車(chē)企的“光環(huán)”加持下，銷(xiāo)量自然是越來(lái)越高。

除了品牌上的優(yōu)勢(shì)外，寶來(lái)在產(chǎn)品力上也是誰(shuí)也不慫，1.5L+5MT/6AT、1.2T+7DSG、1.4T+7DSG三種動(dòng)力總成，總能找出適合自己的。如果對(duì)動(dòng)力輸出要求不是太高的話(huà)，1.5L車(chē)型就很合適，它的綜合油耗為5.7L/100km，而且只需加注92號(hào)汽油即可；如果對(duì)動(dòng)力輸出有一定要求的話(huà)，就可以考慮TSI+DSG的“黃金動(dòng)力”組合了，TSI系列的1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出雄厚，7DSG雙離合變速箱換擋速度快而且還很省油，動(dòng)力輸出十分充沛，其中的1.4T車(chē)型只需8.3秒就能完成零百加速時(shí)間，且綜合油耗為5.5L/100km，正應(yīng)了那句話(huà)：馬兒吃草少，馬兒還能跑得快。

大空間也是寶來(lái)的“賣(mài)點(diǎn)”之一，4663mm的車(chē)長(zhǎng)和2688mm的軸距讓寶來(lái)的后排空間十分寬敞，而且座椅內(nèi)部填充軟硬適中，支撐性不錯(cuò)，舒適性也不錯(cuò)，只是它的后排地臺(tái)較高，如果能夠設(shè)計(jì)得更矮一些的話(huà)，它的后排中間乘客的乘坐舒適性還能進(jìn)一步提升。另外，寶來(lái)的后排還有個(gè)十分人性化的設(shè)計(jì)，在它的后排空調(diào)出風(fēng)口下方，有兩個(gè)USB接口，可以為手機(jī)和平板充電，這個(gè)配置值得表?yè)P(yáng)。

配置上，寶來(lái)十分豐富，像電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)、8英寸觸控液晶屏（中高配為9.2英寸）、CarPlay、CarLife、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、6喇叭、LED近/遠(yuǎn)光燈、LED日間行車(chē)燈、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等都是全系標(biāo)配。

因此，寶來(lái)的銷(xiāo)量能夠突破3萬(wàn)臺(tái)也是情理中的事情，畢竟從品牌和產(chǎn)品力上來(lái)講，它都十分“能打”。那么，對(duì)于一汽-大眾寶來(lái)，你又有什么看法呢？