上一代維特拉（超級維特拉）在國內(nèi)是一臺小眾車，外形硬朗、配備全時(shí)四驅(qū)，買它的人大部分都是看中它的越野性能，進(jìn)口車的高昂售價(jià)（26.48萬-27.48萬元）使它很難讓大眾消費(fèi)者買賬，在同價(jià)位對手面前也沒什么競爭力。為此，鈴木改變了他們的銷售策略，把全新一代維特拉由此前的緊湊級SUV降級成小型SUV，并且在長安鈴木實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)。國產(chǎn)后的維特拉有了更接地氣的價(jià)格（9.98萬-15.98萬元），在面對本田XR-V、現(xiàn)代ix25這樣的對手時(shí)，也終于能挺胸抬頭了。

外觀：車身尺寸比上一代變小 造型依舊硬朗

上一代維特拉的造型方方正正，定位于一款風(fēng)格硬朗的越野車，而如今國產(chǎn)的維特拉定位于一款小型城市SUV，它被賦予了更多的時(shí)尚元素。從外形來看，全新維特拉除了尺寸明顯變小以外，整體造型更加年輕有活力，雙色車身設(shè)計(jì)顯然也能更加吸引年輕人。

車身尺寸上，降級成小型SUV后，維特拉的尺寸自然要比上一代車型小了很多，它的長×寬×高分別為：4175mm×1775mm×1610mm，軸距則縮短到2500mm，長度比上一代縮短了325mm，軸距縮短了140mm。跟同級的對手們相比，維特拉的車身尺寸不占什么優(yōu)勢，屬于比較緊湊的類型。

從全新維特拉的身上，你還是能找到那么一點(diǎn)上一代車型的影子，或許可以看做是它延續(xù)下來的“遺傳基因”，在我看來，維特拉的外形在眾多小型SUV當(dāng)中，也算的上是性格比較鮮明的一臺車。在外觀配置方面，LED大燈是維特拉的亮點(diǎn)，并且從豪華版以上車型就有配備，除此之外，自動大燈、感應(yīng)雨刷、前后倒車?yán)走_(dá)、無鑰匙進(jìn)入等功能都有配備。