雙車(chē)戰(zhàn)略對(duì)于主流合資車(chē)企來(lái)說(shuō)是常見(jiàn)的銷(xiāo)售方式，像大眾、豐田、本田等這幾年都在貫徹著自己的雙車(chē)戰(zhàn)略。其中，很明顯本田的雙車(chē)戰(zhàn)略相比大眾和豐田來(lái)說(shuō)，顯得外行不少。

雖然本田在華的兩家合資廠商近年來(lái)在不斷的推出姊妹車(chē)型，以此來(lái)貫徹自己的雙車(chē)戰(zhàn)略，但除了CR-V和皓影外，似乎都收效甚微。Inspire和雅閣、凌派和享域、LIFE和飛度等，大多數(shù)姊妹車(chē)型的銷(xiāo)量差距都特別大。目前，本田在華的量產(chǎn)車(chē)型似乎只剩下思域還沒(méi)推出姊妹車(chē)型了。

作為年輕人最追捧的合資A級(jí)轎車(chē)，引入國(guó)內(nèi)以來(lái)就一直被東風(fēng)本田牢牢握在手里，不過(guò)這一局面也將在不久之后迎來(lái)轉(zhuǎn)變，廣汽本田版思域已經(jīng)在來(lái)的路上。

這并不是空穴來(lái)風(fēng)，早在今年早些時(shí)候廣汽本田就已經(jīng)在為廣本版思域做準(zhǔn)備。資料顯示，廣汽本田黃埔工廠將為代號(hào)為2LN的車(chē)型導(dǎo)入激光焊自動(dòng)化設(shè)備，而該車(chē)型很大概率為全新一代思域。

另外，有關(guān)廣本版思域的命名在近日也被曝光了出來(lái)，新車(chē)或?qū)⒁訧ntegra為名，與東風(fēng)本田CIVIC做區(qū)分。Integra對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)可能比較陌生，其實(shí)早在上世紀(jì)80年代，本田就推出過(guò)一款名叫Integra的跑車(chē)，后來(lái)在2006年因各種原因Integra不得不停產(chǎn)。而廣汽本田重拾經(jīng)典跑車(chē)的名字，也算是一種對(duì)經(jīng)典的致敬。

在去年，第十一代思域就已經(jīng)在海外亮相，而廣汽本田Integra也將直接上第十一代思域車(chē)型。換代思域相比現(xiàn)款車(chē)型而言最大的改變還是在外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面。

先說(shuō)說(shuō)外觀，新車(chē)采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相比第十代思域而言，第十一代思域采用了更為扁平化的設(shè)計(jì)，且羽翼式的LED大燈也換成了最新的燈組，在整體設(shè)計(jì)上沒(méi)有現(xiàn)款思域那樣激進(jìn)，變得居家了不少。

而在尾部，第十一代車(chē)型同樣摒棄了第十代思域上標(biāo)志性的回旋鏢式尾燈設(shè)計(jì)，取而代之的是扁平的L型熏黑尾燈，與前臉相呼應(yīng)，排氣孔也由第十代思域的中置變成了雙邊共兩出的設(shè)計(jì)。從第十一代思域的設(shè)計(jì)中不難發(fā)現(xiàn)，雖然沒(méi)有第十代車(chē)型那樣激進(jìn)，變得更居家，但也沒(méi)有完全拋棄自身運(yùn)動(dòng)屬性。

內(nèi)飾方面，新車(chē)比起現(xiàn)款車(chē)型變化很大，中控臺(tái)采用中庸的對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，還改用懸浮式液晶儀表盤(pán)以及貫穿式出風(fēng)口，雖說(shuō)運(yùn)動(dòng)感不如現(xiàn)款強(qiáng)烈，但質(zhì)感提升明顯，看上去更高級(jí)、更精致。

動(dòng)力方面，廣汽本田Integra預(yù)計(jì)也將延續(xù)現(xiàn)款東本思域的動(dòng)力，1.0T三缸車(chē)型只是拉低起售價(jià)，1.5T車(chē)型才是主打。本田的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有177Ps的最大馬力，這是絕大多數(shù)A級(jí)轎車(chē)很難達(dá)到的。

除了1.0T和1.5T的選擇外，有消息稱(chēng)廣汽本田還將推出Integra的混動(dòng)車(chē)型，其實(shí)這也不難理解，在這幾年中本田旗下的車(chē)型大多數(shù)都有混動(dòng)的選擇，推出Integra的混動(dòng)也在情理之中。據(jù)悉，Integra將搭載本田最新的e:HEV混動(dòng)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)又是一個(gè)省油王。

也有消息稱(chēng)，廣汽本田還將對(duì)Integra推出Type-R車(chē)型，將搭載2.0T動(dòng)力，如果真如此的話(huà)，Integra即是對(duì)經(jīng)典的致敬，也能讓Integra有著更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)在小編看來(lái)，Integra很難上2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟在國(guó)內(nèi)連雅閣這樣的B級(jí)車(chē)都是1.5T。

寫(xiě)在最后：

隨著有關(guān)廣本Integra的消息越來(lái)越多，很快也就會(huì)進(jìn)入到投產(chǎn)上市的階段，這也代表著本田在華的雙車(chē)戰(zhàn)略又加快了一步。Integra與思域雖然是姊妹車(chē)型，但兩者之間的定位還是有較大差異的，Integra更傾向于家用，如果定價(jià)合適，還是有很大潛力成為爆款車(chē)型。