文丨冬樹童

說起東風(fēng)本田，大家腦海里可能馬上會浮現(xiàn)出CR-V和思域，說起廣汽本田，大家可能又馬上喊出雅閣和飛度。不得不說，本田在華投產(chǎn)的車型，相當(dāng)一部分都具有爆款體質(zhì)。

不過，對于在華合資企業(yè)來說，本田在"雙車戰(zhàn)略"布局中，明顯要落后于豐田和大眾。本田當(dāng)然深知中國市場的潛力，近幾年也正在逐步布局"雙車戰(zhàn)略"。

比如2020年8月，廣汽本田第四代飛度正式上市，同年12月"東本版飛度"（LIFE）也正式上市；再比如最近又有消息稱，"廣本版思域"也將在今年正式投產(chǎn)，與我們正式見面已經(jīng)開始倒計(jì)時(shí)了。

據(jù)最新消息，廣汽本田版思域或命名為"Integra"，以便與東風(fēng)本田在售Civic（思域）形成區(qū)別。

而Integra這個(gè)名字在本田車型史中也并非第一次出現(xiàn)，在80年代，本田曾經(jīng)推出一款跑車就叫Integra，并且還推出過"TYPE R"車型，不過在2006年正式停產(chǎn)。如今，廣汽本田采用經(jīng)典跑車命名，或許是一種致敬，或許也是凸顯"廣本版思域"的性能優(yōu)勢。

另外，"廣本版思域"的生產(chǎn)地點(diǎn)也已經(jīng)被曝光，代號為2LN的廣汽本田版全新思域會在黃埔工廠投產(chǎn)，此前廣汽本田還專門在黃埔工廠為該車型導(dǎo)入激光焊自動化設(shè)備。

雖然也叫思域，但"廣本版思域"和現(xiàn)款東本在售思域還是有一定的區(qū)別。

新車將會采用本田家族的最新設(shè)計(jì)語言，前臉設(shè)計(jì)更加趨于扁平化，內(nèi)部熏黑處理的全新樣式大燈組以及"L形"日間行車燈，親臉辨識度頗高。同時(shí)，梯形設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠和兩側(cè)的裝飾，整個(gè)前臉看起來運(yùn)動風(fēng)十足。

在車身側(cè)面，"廣本版思域"仍然是溜背式設(shè)計(jì)，筆直的上腰線從引擎蓋下沿一直延伸到尾燈，下腰線則是前車門底部向上延伸，進(jìn)一步增強(qiáng)了沖擊感和運(yùn)動感。此外，新車還搭載了19英寸熏黑雙五輻輪圈。

在車尾方面，"廣本版思域"有別于東本在售思域，回旋鏢尾燈變成了L形設(shè)計(jì)，與前LED日間行車燈形成呼應(yīng)，小鴨尾和雙邊共兩出排氣，尾部看起來比較動感，也有那么一點(diǎn)雷克薩斯的味道在其中。

在內(nèi)飾方面，"廣本版思域"暫未流露出更多的圖片信息，但已經(jīng)有設(shè)計(jì)信息曝光，如果以此為真實(shí)效果的話，也不難看出"廣本版思域"的設(shè)計(jì)思慮。

相較于東本在售思域，"廣本版思域"則是在內(nèi)外設(shè)計(jì)上都做了減法，但運(yùn)動感并沒有減分，整個(gè)設(shè)計(jì)則是盡量讓更多的消費(fèi)者接受，而不是了部分人群。

這種做法筆者其實(shí)非常認(rèn)可，畢竟東本已經(jīng)把思域的招牌打出來了，若"廣本版思域"仍是一層不變的設(shè)計(jì)，恐怕在市場也不一定會吃香。

在動力方面，"廣本版思域"正式上市后很大可能將繼續(xù)搭載現(xiàn)款東本思域搭載的1.5T發(fā)動機(jī)，并且還有望搭載本田最新的e:HEV混動系統(tǒng)。

值得注意的是，"廣本版思域"或許將推出TYPE R車型，并且極有可能搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，如果2.0T版本的"廣本版思域"上市，那在同級車型中就真的是"秒天秒地秒空氣"了。

隨著"廣本版思域"的曝光，意味著本田在華的"雙車戰(zhàn)略"又加快了一步，從"廣本版思域"的定位來看，已經(jīng)與現(xiàn)款東本思域形成較大的差異化，如果售價(jià)合適的話，爆款的可能性非常大。

你是喜歡在售東本十代思域，還是喜歡"廣本版思域"呢？