2019年1月3日
星期四
2019款寶馬6系GT上市 售59.99萬起
日前,我們從寶馬官網(wǎng)獲悉,2019款寶馬6系GT正式上市,售價(jià)區(qū)間為59.99-69.99萬元。相較于2018款車型,新款寶馬6系GT在價(jià)格上有大幅度調(diào)整,同時(shí)新增了一款630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版。此外,此前的640i xDriveM運(yùn)動(dòng)套裝車型將不再銷售。
前臉造型部分,6系GT與5系幾乎沒有差別。厚重的車尾是寶馬GT車型外觀設(shè)計(jì)的一大特點(diǎn),同時(shí),在車尾設(shè)計(jì)上能感受到寶馬GT車型為追求實(shí)用性跨界所做出的改變。內(nèi)飾部分,寶馬6系GT延續(xù)了家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí),新車將會(huì)配備全新iDrive系統(tǒng)、手勢控制、遙控泊車以及平視顯示系統(tǒng)等豐富配置。
動(dòng)力系統(tǒng)部分,寶馬6系GT均搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為190kW(258Ps),峰值扭矩為400Nm,與之匹配8速手自一體變速箱。
小評(píng):相對(duì)于5系來說,6系并不承擔(dān)著走量的任務(wù),因此在外觀上明顯也要比5系車型更為運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。這種差異化的風(fēng)格在某些程度上會(huì)延伸產(chǎn)品線,滿足不同消費(fèi)群體的需求。
2019年1月3日
星期四
再度奪冠 上汽大眾全年銷售206.5萬輛
日前,我們從官方獲悉,2018年上汽大眾全年銷量為206.5萬輛,其中,大眾品牌全年銷售171.3萬輛,斯柯達(dá)品牌全年銷售35.2萬輛,同比增長5.7%。
2018年,大眾品牌多款轎車表現(xiàn)優(yōu)異,全新一代朗逸自5月上市以來累計(jì)銷售16.62萬輛,Lavida家族全年銷售50.38萬輛。凌渡全年累計(jì)銷售13.47萬輛,帕薩特全年銷售17.9萬輛,同比增長12.2%,旗艦車型輝昂全年銷售2.44萬輛,同比增長80.5%。
在SUV車型方面,上汽大眾實(shí)現(xiàn)SUV市場的全面覆蓋,SUV產(chǎn)品全年銷售54.19萬輛,同比增長16.1%。途觀品牌全年銷售30.34萬輛,位列合資品牌SUV銷量第一名。途昂銷售8.61萬輛,同比增長13.3%。在10月底上市的途岳累計(jì)銷售2.48萬輛。
斯柯達(dá)品牌SUV家族全年銷售12.75萬輛,同比增長189.5%??碌蟻喛巳赇N售5.12萬輛,同比增長13.9%??络罂?、柯米克分別銷售3.1萬輛和3.71萬輛,在SUV市場精準(zhǔn)出擊,進(jìn)一步激發(fā)市場活力。
根據(jù)品牌規(guī)劃,上汽大眾將持續(xù)推出多款新車來搶占市場份額,其中包括T-Cross、全新一代Polo、全新一代朗逸純電動(dòng)版車型、全新速派、柯米克GT等多款新車將于2019年內(nèi)推出,上汽大眾將持續(xù)提升企業(yè)核心競爭力,為消費(fèi)者提供更多超越期待的產(chǎn)品和服務(wù)。
小評(píng):從業(yè)績表現(xiàn)上來看,上汽大眾品牌再次取得單一品牌銷量冠軍算是意料之中,這與其推出了途觀L和全新一代朗逸等重磅產(chǎn)品是緊密相關(guān)的。2019年,上汽大眾將繼續(xù)在細(xì)分車型市場上發(fā)力,爭取完成更高的銷量成績。
2019年1月3日
星期四
吉利集團(tuán)組織架構(gòu)調(diào)整 新能源板塊升級(jí)
日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,2019年吉利集團(tuán)將對(duì)現(xiàn)有的組織架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。吉利將旗下新能源板塊進(jìn)行調(diào)整升級(jí),升級(jí)之后將與吉利品牌、領(lǐng)克品牌成為吉利并行的三大品牌之一。據(jù)了解,新能源品牌所有的領(lǐng)導(dǎo)干部將進(jìn)行離崗再應(yīng)聘。
組織架構(gòu)調(diào)整完成之后,林杰擔(dān)任吉利汽車集團(tuán)副總裁、國內(nèi)銷售公司總經(jīng)理,同時(shí)兼任領(lǐng)克銷售公司總經(jīng)理,負(fù)責(zé)統(tǒng)籌吉利汽車、領(lǐng)克、吉利新能源三大品牌的營銷管理工作。宋軍擔(dān)任吉利汽車集團(tuán)國內(nèi)銷售公司副總經(jīng)理以及吉利品牌銷售公司總經(jīng)理;鄭狀擔(dān)任吉利汽車集團(tuán)國內(nèi)銷售公司副總經(jīng)理、吉利新能源銷售有限公司總經(jīng)理。
此前,吉利控股集團(tuán)董事長李書福在新年致辭中表示,2018年吉利汽車產(chǎn)銷突破150萬輛,預(yù)計(jì)2019年將面臨更大的挑戰(zhàn),同時(shí)也會(huì)有更多的機(jī)遇。如今汽車行業(yè)正處于劇烈變革之中,吉利要在大風(fēng)中站得穩(wěn)走得快,必須靜下心來苦練內(nèi)功,不斷增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí),積極求變,夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)的同時(shí),積極完善自身體制,構(gòu)建先進(jìn)的企業(yè)文化。
至于被提到重要戰(zhàn)略地位的吉利新能源,李書福更是強(qiáng)調(diào):“2018年,是吉利汽車全面邁入新能源汽車時(shí)代的元年。未來,吉利將協(xié)同合作伙伴搭建全球產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈,持續(xù)為消費(fèi)者提供具有市場競爭力的新能源和電氣化車型,讓2020戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)更具含金量和社會(huì)責(zé)任意義。”
小評(píng):此次組織架構(gòu)調(diào)整,將有助于吉利優(yōu)化公司內(nèi)部機(jī)制,也有助于統(tǒng)一吉利品牌的整體調(diào)性,提升整體形象和競爭優(yōu)勢。
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每日新聞 | 全新一代路虎攬勝極光全球首發(fā),上汽大眾2019款途昂上市,新CT6將搭載全新動(dòng)力系統(tǒng)
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