日前，保時(shí)捷官方發(fā)布了一組保時(shí)捷Taycan Cross Turismo的路試諜照，新車的整體造型和保時(shí)捷Taycan大體相似，僅在車頂弧線和尾部線條上做了修改。尾處增加了類似Panamera版的“大屁股”造型。據(jù)悉，新車將于3月4日起正式接受預(yù)定。

新車在下月個(gè)就正式亮相了，因此推斷諜照和實(shí)車相差應(yīng)該不會(huì)太多。保時(shí)捷Taycan Cross Turismo和保時(shí)捷Taycan的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格相似，尤其是車頭的一對(duì)車燈。變化從B柱開始，車頂線條更加延展，尾部也更加圓潤(rùn)。

外觀方面，新車采用了與保時(shí)捷Taycan高度相似的前臉設(shè)計(jì)，區(qū)別從B柱后開始有所不同，而不同于Panamera溜背式的Coupe造型，Taycan Cross Turismo車頂后半段的線條過渡十分平緩自然，使得尾部看上去更加圓潤(rùn)豐滿。雖然整體車身視覺重心略向后移，但新車依舊保持了良好的車身比例。

車尾造型也基本保持了Taycan的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只不過增加了車頂后擾流板以及后雨刷等配置。當(dāng)然，后備廂容積也從Taycan的447升提升到500升左右。此外，為了增加通過性及優(yōu)化視覺重心，Taycan Cross Turismo懸架高度也有所提升。

在部分車型上新車還配備有車頂行李架以及增加了特定的CUV(越野)駕駛模式，Taycan車型系列負(fù)責(zé)人Stefan Weckbach表示：“我們希望通過Taycan Cross Turismo提供更多空間，更多靈活性以及多功能性?！?/p>

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)Taycan Cross Turismo也會(huì)有4S、Turbo和Turbo S多種版本，其中Turbo和Turbo S車型都將配備保時(shí)捷更大的93kWh電池組，Turbo S車型NEDC續(xù)航里程為450公里。