年齡稍大的朋友應(yīng)該清楚，廣汽傳祺最早靠著阿爾法·羅密歐166的技術(shù)平臺(tái)“起家”。依靠阿爾法·羅密歐的底盤技術(shù)，按理說轎車應(yīng)該成為傳祺的“當(dāng)家車型”?？墒沁@么多年來看，SUV才是傳祺最走量的車型，甚至它的MPV都比轎車賣得好。不過，從目前的信息來看，今年傳祺會(huì)在家轎市場發(fā)力。除了去年廣州車展開始就備受關(guān)注的EMPOW55之外，在此之前，傳祺會(huì)首先推出新款GA4，并命名為GA4 PLUS——面向入門級(jí)緊湊型轎車細(xì)分市場。

外觀部分，新款傳祺GA4 PLUS做了更多突顯年輕化、運(yùn)動(dòng)化的造型修飾。進(jìn)氣格柵部分采用最新的家族化設(shè)計(jì)，面積比較大，看起來層次感也比較強(qiáng)。傳祺車型的前臉設(shè)計(jì)被稱作“凌云翼”造型，頭燈組的設(shè)計(jì)也是遵循這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來就像飛翔的羽翼，非常精致。進(jìn)氣格柵兩側(cè)的開口也比較夸張，與進(jìn)氣格柵組合形成“X型”，這也是很多運(yùn)動(dòng)型車常用的設(shè)計(jì)元素，營造出一種極具攻擊性的視覺效果。

車側(cè)部分，新車的設(shè)計(jì)以均衡、流暢為主。沒有什么復(fù)雜的線條，車頭與車廂的比例控制得比較勻稱，腰線采用平直且銳利的刻畫，增加了側(cè)面的立體感。新車采用了造型動(dòng)感的大尺寸輪圈，顯得比較飽滿。新款傳祺GA4 PLUS的長寬高分別為4735/1805/1500mm，軸距為2660mm。相比老款，車長略有增加，軸距保持不變。

車尾部分同樣比較簡潔，顯得比較圓潤。尾燈造型比較犀利，外圈還加入了燈帶，同樣為了突顯精致感。后保險(xiǎn)杠部分為了形成前后呼應(yīng)，用了一些運(yùn)動(dòng)化的線條。

進(jìn)入車內(nèi)，新款傳祺GA4 PLUS的中控臺(tái)其實(shí)依舊能找到老款車型的影子。但是，新車的內(nèi)飾氛圍明顯更為時(shí)尚和精致。新車用了類似于雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，中控屏搭載了ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。該車機(jī)系統(tǒng)支持智能語音控制、導(dǎo)航、QQ音樂、車載APP等功能。此外，新車的座艙內(nèi)還能看到鍍鉻飾條、縫線等設(shè)計(jì)，質(zhì)感比老款有所提升。

鵬友說：

新款傳祺GA4 PLUS誕生于GPMA模塊化架構(gòu)，但是作為一款入門緊湊型轎車，傳祺為之裝上了一臺(tái)1.5T三缸引擎，最大功率163馬力，傳動(dòng)部分匹配的是7速雙離合變速箱。這套動(dòng)力組合應(yīng)該會(huì)比老款車型更強(qiáng)，成本低、效率高是它的優(yōu)勢(shì)。只不過，還是老生常談的那個(gè)問題，三缸引擎在國內(nèi)消費(fèi)者心目中接受度比較低。關(guān)鍵是，新款傳祺GA4 PLUS所處的價(jià)位區(qū)間對(duì)手也不少，且不說那些優(yōu)惠巨大的合資緊湊型車，就說同為中國品牌的長安逸動(dòng)PLUS、奇瑞艾瑞澤5 PLUS，這些“PLUS”可都不好惹。所以，新款傳祺GA4 PLUS要想大賣可并不容易。