在競爭激烈的緊湊級家用轎車市場里，?？怂挂云涑霰姷牟倏馗惺懿┑貌簧僮非筮\(yùn)動(dòng)的車主歡心，但為了適應(yīng)中國市場的需要，第四代?？怂沟倪\(yùn)動(dòng)元素仿佛有所弱化了，特別是三廂版，更加偏家用轎車的方向走。不過大家又不用因此可惜，福特還是有照顧到對運(yùn)動(dòng)性能有追求的消費(fèi)者，推出了一款ST Line版本，雖然仍然是搭載與普通版本相同的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但搭配更加運(yùn)動(dòng)激進(jìn)的外觀套件，戰(zhàn)斗格十足，讓人覺得它依然是我們夢寐以求的那部小鋼炮。那究竟這臺小鋼炮“飯量”怎么樣呢？會(huì)很費(fèi)油嗎？我們用實(shí)測數(shù)據(jù)說話！

先檢查車輛的胎壓情況。根據(jù)胎壓計(jì)顯示四個(gè)輪胎的胎壓均為2.4bar，符合要求。

然后，到加油站使用慢擋加油至自動(dòng)跳槍，值得點(diǎn)贊的是?？怂筍T Line的這副1.5T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)不挑食，可加注92號以上汽油。

將車內(nèi)空調(diào)風(fēng)量調(diào)至2檔，溫度設(shè)定為22℃，并切換至外循環(huán)模式。

駕駛模式切換至經(jīng)濟(jì)模式。

然后重置小計(jì)里程、平均油耗后，立刻開始測試。

測試油耗的路線還是選擇廣州大學(xué)城外環(huán)路7圈，每圈15公里，總測試?yán)锍碳s為105公里。大學(xué)城外環(huán)都是柏油路面，有12個(gè)紅綠燈，限速60km/h，基本模擬了日常的駕駛路況。

鑒于大學(xué)城的限速為60km/h，我們在保證不違章的前提下，利用D擋盡可能的提高速度進(jìn)行測試。并采用日常駕駛的習(xí)慣，不地板油，不空擋滑行，也不拖擋行駛，盡最大可能還原日常用車習(xí)慣。測試當(dāng)天，大學(xué)城外環(huán)的車流量屬于正常情況，總體情況要比大部分市區(qū)道路要通暢一些。

?？怂筍T Line帶有啟動(dòng)功能，對節(jié)省燃油有一定幫助

福克斯ST Line在以60km/h巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定維持在1450轉(zhuǎn)左右，較低的轉(zhuǎn)速有助于燃油經(jīng)濟(jì)性提高，但實(shí)際表現(xiàn)如何還得看最終實(shí)測結(jié)果。

跑完7圈外環(huán)路后，車輛儀表盤顯示的數(shù)據(jù)是：一共跑了104.8公里，此時(shí)福克斯ST Line的表顯油耗為6.2L/100km。我們再次在同一油槍，同樣慢擋加滿至跳槍，以驗(yàn)證其實(shí)際油耗表現(xiàn)。

加油機(jī)油表顯示加了6.57升汽油，油費(fèi)一共44.41元。這臺福克斯ST Line的實(shí)際油耗折合為6.3L/100km，按照92#汽油售價(jià)為6.76元/升計(jì)算，每公里的油費(fèi)為0.42元，屬同級中上水平。

經(jīng)過實(shí)測，福克斯ST Line油耗表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，福特的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)加入了燃油缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，燃油效率頗高，不僅如此，福克斯ST Line的這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還支持閉缸技術(shù)，在特定工況下可實(shí)現(xiàn)“雙缸”運(yùn)作。與之匹配的8AT變速箱傳動(dòng)效率較高，同時(shí)能讓?？怂筍T Line在巡航時(shí)能保持較低的轉(zhuǎn)速，保證了燃油經(jīng)濟(jì)性。

?？怂剐阅軐?shí)測