受限于續(xù)航和充電問題，純電動車在我心里一直是謹(jǐn)慎推薦，續(xù)航再長你充電時間太久，里程焦慮不能消除。即便是為了綠牌，或者是不差錢想要體驗電動車，我也更推薦插電混動。（此處心疼北京車主3秒鐘）

需求多了，供應(yīng)開始跟上，不同車企紛紛基于燃油車推出插電混動版車型。當(dāng)插電混動車型越來越多，問題自然出現(xiàn)，什么樣的插電混動車算是好車？

今年2月，Honda在華首款PHEV車型——CR-V銳·混動e+正式上市，補(bǔ)貼后指導(dǎo)價27.38萬-29.98萬。新車一上市，就被譽(yù)為“地表最強(qiáng)插電混動”。搞清楚CR-V銳·混動e+強(qiáng)在何處，自然就搞清楚了插電混動怎么選。

東風(fēng)本田CR-V銳·混動e+帶給我們四大驚喜亮點：

①駕駛體驗“無限接近EV”。得益于遠(yuǎn)超同級的84km超長純電續(xù)航（睿智版是85km）和動力系統(tǒng)工作邏輯，新車絕大部分時候駕駛感受就像一臺純電動車，靜謐感、低排放優(yōu)點統(tǒng)統(tǒng)都有，又解決了消費(fèi)者對純電車的里程焦慮；

②依然對得起“空間魔術(shù)師”稱號?；诔藛T空間最大化的MM理念，CR-V銳·混動e+的電池采用一體化異形結(jié)構(gòu)，能完美地存放在車廂地板之下，并且做到不占用乘員空間。

③高級感遠(yuǎn)超同級車。新車搭載以“零事故”為目標(biāo)開發(fā)的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，以及進(jìn)行了大量本土化適配的第二代Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)。

④東風(fēng)本田CR-V銳·混動e+最能打動我，或者說選擇一款插電混動車型的最大理由是什么？秘密就藏在視頻里，趕快點開來看~

文 | 大鵬、小李、紙巾

(本文僅為作者個人觀點，不代表DearAuto立場。)

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