有的時候，我們記住一個品牌、一輛車僅僅依靠一個非常小的細(xì)節(jié)，可能是一個非常有質(zhì)感的旋鈕，可能是很有手感的方向盤，也可能是操作非常貼心的屏幕，又或者只是一個觸發(fā)你駕駛靈魂的檔把。

寶馬的雞腿檔把給予人的記憶十分深刻，第一次握上這短小精悍的玩意兒時感覺似乎是某種光環(huán)加成，心理上給自己加了幾分。然而，縱然經(jīng)典也抵不住時間殘忍，在新款的寶馬X6身上這個配置應(yīng)該是要取消了，時代需要新的東西。

關(guān)于新車的外形設(shè)計，我們后面再說，很多人應(yīng)該已經(jīng)看過此前曝光的圖片了。今天的主角是新款X6的內(nèi)飾風(fēng)格，可以通過這套內(nèi)飾看出寶馬高層總算明白什么是“走進(jìn)新時代”，終于不再使用那套被人詬病了10年的內(nèi)飾風(fēng)格。

全新的內(nèi)飾應(yīng)該是借鑒了寶馬IX的設(shè)計思路，以聯(lián)通式的大屏幕為視覺主體，筆者猜測這款車應(yīng)該也會引入全新的iDrive 8操作系統(tǒng)。既然要改就改的徹底一些，傳統(tǒng)的換擋檔把也一并取消，經(jīng)典的雞腿手感不會再是寶馬車主引以為傲的部分；取而代之的是撥片式的換擋方式，類似大眾集團(tuán)的剃須刀。

寶馬的這套新內(nèi)飾應(yīng)該是燃油與電動的接軌時期，引入純電動的內(nèi)飾風(fēng)格讓所有消費者都能夠適應(yīng)這套操作模式。中控臺前方的全液晶儀表+中控屏雙聯(lián)屏的設(shè)計極具科技氛圍。此外，新款寶馬X6的方向盤采用了家族化的運動風(fēng)格的設(shè)計，保留了一些傳統(tǒng)車型的運動元素。

新款寶馬X6作為中期改款，外觀變化只是做一些細(xì)節(jié)修改就行，與現(xiàn)款在售車型的變化并不是很大。轎跑式的溜背車身依然是所有類似SUV里最為流暢、最為合理的比例配置。

車尾部分尾燈造型別致，搭配底部的深灰色的下包圍與兩側(cè)的空氣導(dǎo)流槽，很有層次感。不過從細(xì)節(jié)上可以看出寶馬已經(jīng)開始向未來元素進(jìn)行嘗試，細(xì)長的尾燈留給尾部的造型空間很大，但同時也會讓過多的白色顯出臃腫的感覺，這就是雙刃劍。

鵬友說：

在變革面前，任何抱殘守缺都毫無意義，寶馬只是順應(yīng)時代逐漸推開一扇門，慢慢放出新世界的瑰麗。新的內(nèi)飾必然要徹底放棄上一個時代的遺留，只是這個放棄與接納的過程需要疑點時間，去掉雞腿檔把只是一步，沒準(zhǔn)過些年丁字褲的方向盤也沒了。新款的X6預(yù)示著寶馬的決心，這套內(nèi)飾看起來并沒有創(chuàng)新的東西，或許iDrive 8才是重點吧。