2021春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)上，小品《一波三折》著實(shí)讓大部分觀眾都看得捧腹大笑，而在整個(gè)2020年，用“一波三折”四個(gè)字來(lái)形容也并不為過(guò)。

從年初新冠疫情肆意蔓延到全國(guó)多地取得控制，從秋冬季疫情復(fù)發(fā)再到春節(jié)前夕各省市全面恢復(fù)，不得不說(shuō)，整個(gè)2020年我們都過(guò)得不算順利，甚至因?yàn)橐咔榈某霈F(xiàn)，欠了所有人一次美好的春節(jié)團(tuán)年。

如何才能在今年春節(jié)期間把去年失去的“補(bǔ)回來(lái)”？這是包括筆者在內(nèi)的大多數(shù)人都曾思考過(guò)的問(wèn)題。眼下，國(guó)內(nèi)疫情已經(jīng)趨于平穩(wěn)，為了更好地去尋找新春佳節(jié)的美好氛圍，筆者也決定在春節(jié)小長(zhǎng)假帶上女朋友，回老家感受一番來(lái)自鄉(xiāng)下的濃濃年味。

此行目的地選擇在距離成都約100多公里的老家綿陽(yáng)，正好手里有一臺(tái)Jeep新指南者，而春節(jié)期間的所有美好體驗(yàn)，都可以從這位“偶像兼實(shí)力派”說(shuō)起。

乘客坐著開(kāi)心，才是真的開(kāi)心

雖說(shuō)近幾年十分流行“飛機(jī)+租車”的旅行方式，但對(duì)于省內(nèi)短途自駕來(lái)說(shuō)，這種出行方式顯然有些大可不必，此外，自駕能夠讓一車人都擁有一個(gè)相對(duì)私密的移動(dòng)空間，這也是公共交通所無(wú)法比擬的地方。

在我看來(lái)，帶上朋友或是家人出行，最重要的是要讓每個(gè)人都能夠坐的舒適、開(kāi)心，但即便是這樣一個(gè)看似簡(jiǎn)單的需求，目前市面上售價(jià)在20萬(wàn)左右的SUV能夠滿足的都少之又少，要么是坐姿太板正，要么是空間不夠?qū)捲＃瑲w根結(jié)底都難以與舒適二字掛鉤。

起初本人對(duì)于Jeep新指南者的舒適性并不抱太大的希望，畢竟一臺(tái)骨子里就硬派十足的SUV，怎么談得上舒適？但從開(kāi)上路的那一刻起，這臺(tái)Jeep新指南者就在不間斷地給車內(nèi)所有人創(chuàng)造驚喜。

記憶最深的就是貼合度極佳的人體工程學(xué)座椅，長(zhǎng)時(shí)間行駛也絲毫不會(huì)覺(jué)得疲倦，柔軟的座椅兼顧包裹感和支撐性，可見(jiàn)在研發(fā)之初，Jeep新指南者就擁有完美的座椅模型。筆者所駕駛的這臺(tái)車還配備了主駕記憶功能和前排通風(fēng)，涼風(fēng)可通過(guò)坐墊與靠背上的小孔流出，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也能夠使身體保持干爽舒適。

上到高速路段時(shí)，坐在副駕的女友也對(duì)Jeep新指南者的舒適性贊不絕口，還說(shuō)這車做工比閨蜜的逍客更精致，內(nèi)飾檔次感和靜音效果也要好不少。伴隨著兩個(gè)人的歡聲笑語(yǔ)，很快便駛離高速路段。

內(nèi)外全面煥新，一眼心動(dòng)的感覺(jué)

誠(chéng)然，讓乘客坐的開(kāi)心，是一臺(tái)家用車最重要的使命之一，但作為一名90后，或者說(shuō)是當(dāng)下社會(huì)的中堅(jiān)力量，除了要盡可能照顧到家人外，更關(guān)鍵的是要能夠在職場(chǎng)或是社交圈展現(xiàn)出自我獨(dú)特的人格魅力。因而回到座駕層面，擁有一輛與自我氣場(chǎng)相匹配的車型，自然也是當(dāng)下年輕人尤其在乎的地方。

而經(jīng)過(guò)一番仔細(xì)觀察，筆者驚喜地發(fā)現(xiàn)Jeep新指南者是目前20萬(wàn)左右為數(shù)不多的個(gè)性之選，至于這其中的原因，且聽(tīng)筆者由淺入深慢慢道來(lái)。近幾年車企流行“套娃”設(shè)計(jì)，尤其是大眾旗下的車型大多符合這一定律，這種設(shè)計(jì)理念確實(shí)能夠?qū)ζ放票孀R(shí)度起到一定貢獻(xiàn)，但并不利于單一車型的個(gè)性化發(fā)展。

以大眾探歌為例，盡管我們從它的設(shè)計(jì)上可以感受到一定的年輕要素，但無(wú)論在配色上如何煞費(fèi)苦心，都免不了家族化設(shè)計(jì)給人的乏味感。相比之下，Jeep新指南者就截然不同了，搭配全新加寬并帶熱燙印工藝的Jeep星耀七孔格柵、多邊形輪拱、極富沖擊力和未來(lái)感設(shè)計(jì)的雙拼車身等元素，但每一款Jeep都是家族中十分個(gè)獨(dú)特的存在。

在Jeep新指南者上，你可以找到許多來(lái)自硬派SUV上的力量感和粗獷設(shè)計(jì)，同時(shí)也能夠感受到脫胎于都市定位的精致感，Jeep新指南者全系標(biāo)配LED自動(dòng)大燈、極富質(zhì)感的中網(wǎng)、藝術(shù)感乍現(xiàn)的車身線條，每一處設(shè)計(jì)都顯得統(tǒng)一和諧，每一種元素都給人相得益彰。Jeep新指南者的外觀造型能夠帶來(lái)直擊心靈的工業(yè)美感，而這種設(shè)計(jì)絕對(duì)是同級(jí)車型中絕無(wú)僅有的。

筆者十分喜歡Jeep新指南者緊湊干練的側(cè)面，更大的接近角和離去角在提升視覺(jué)野性的同時(shí)，也實(shí)打?qū)嵉貜?qiáng)化了車輛的通過(guò)性，即便是偶爾回一趟鄉(xiāng)下，也完全不必?fù)?dān)心托底，這便是設(shè)計(jì)服務(wù)于功能的優(yōu)勢(shì)所在。

移步至車內(nèi)，Jeep新指南者又給人另一種獨(dú)特的視覺(jué)享受，用兩個(gè)詞形容，那就是精致、不凡。精致體現(xiàn)在內(nèi)飾用料上，車內(nèi)大量軟性材質(zhì)包裹，加上不同材質(zhì)的合理搭配，給人以細(xì)膩溫潤(rùn)的觸感體驗(yàn)，質(zhì)感突出的功能按鍵，很好提升了車內(nèi)精致感。

不凡則體現(xiàn)在科技方面，Jeep新指南者搭載全新一代Uconnect 5信息娛樂(lè)系統(tǒng)以及Intel Apollo LakePremium處理器，屏幕尺寸由8.4英寸升至10.1英寸，更流暢的車機(jī)系統(tǒng)配合分辨率更高的中控屏，極具科技氛圍。

值得一提的是，這套車機(jī)系統(tǒng)還內(nèi)置騰訊TAI智能車聯(lián)系統(tǒng)，擁有多種便利化服務(wù)，將移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)生態(tài)無(wú)縫連接到用戶的商務(wù)、娛樂(lè)、社交等各種出行場(chǎng)景中，智享更人性化更專屬的配置體驗(yàn)，宛如一個(gè)智能小管家，不得不說(shuō)，這套系統(tǒng)確實(shí)有著比同級(jí)更豐富實(shí)用的功能。

此外，在實(shí)際操作過(guò)程中，語(yǔ)音系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確識(shí)別筆者的語(yǔ)音并完美執(zhí)行，流暢的屏幕觸控以及細(xì)膩的顯示效果，都給筆者留下了深刻的印象，可以說(shuō)這套車機(jī)系統(tǒng)在很大程度上替代了手機(jī)，從而提升了行車安全性。

不是所有SUV，都叫Jeep

不得不說(shuō)，Jeep新指南者變得更精致、更時(shí)尚、更舒適了，但無(wú)論如何改變，它都是一臺(tái)血統(tǒng)純正的Jeep，換言之，在它身上，你可以找到許多同級(jí)車型所不具備的獨(dú)享技能。

Jeep新指南者搭載的是一臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到173馬力，峰值扭矩更是達(dá)到270牛·米，這個(gè)表現(xiàn)在大部分競(jìng)品面前具備不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，配合9AT變速器，更有全球先進(jìn)的9大核心技術(shù)融為一體，并首次用于同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，性能節(jié)能雙升級(jí)。Sport模式超敏響應(yīng)，動(dòng)力加速提升駕乘快感。全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，最大限度降低油耗和排放，根據(jù)各種路況和環(huán)境調(diào)節(jié)讓最佳動(dòng)力與效能配合，無(wú)論是動(dòng)力響應(yīng)速度還是燃油經(jīng)濟(jì)性，都得到了一定提升。

同級(jí)別車型中，探歌的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ祝锌偷?.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率151馬力，峰值扭矩194?！っ住Ｍㄟ^(guò)對(duì)比很容易發(fā)現(xiàn)，Jeep新指南針這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是功率還是扭矩都要比同級(jí)別的探歌、逍客更勝一籌。

駛離高速來(lái)到非鋪裝道路，Jeep新指南者的4X4智能四驅(qū)系統(tǒng)很好發(fā)揮出它的優(yōu)勢(shì)，兩驅(qū)與四驅(qū)的智能切換保障了安全性，而它全系還標(biāo)配FSD四輪獨(dú)立自適應(yīng)減震系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了過(guò)爛路時(shí)的舒適性。

毫無(wú)疑問(wèn)，Jeep新指南者骨子里仍然是那臺(tái)無(wú)所不能的Jeep，強(qiáng)悍的通過(guò)性與安全性，也絲毫不負(fù)其Jeep這一金字招牌?？梢哉f(shuō)，應(yīng)付家用和輕度玩樂(lè)，Jeep新指南者絕對(duì)是一臺(tái)能夠輕松勝任的車型。

寫在最后：

幾天的相處下來(lái)，Jeep新指南者給筆者以及家人留下了深刻的印象，當(dāng)然這種程度的試駕還并不能完全發(fā)揮出車輛的全部實(shí)力，期待在2021年，還能有更多機(jī)會(huì)與這臺(tái)“開(kāi)往春天的幸?！盨UV相處。