20多萬(wàn)的預(yù)算，如何選擇一臺(tái)MPV？對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言，GL8或者奧德賽之類的合資品牌產(chǎn)品是他們首先考慮的。然而，并非所有消費(fèi)者都認(rèn)可這些車型，他們迫切需要一臺(tái)“能拿得出手”的自主品牌MPV，以彰顯實(shí)力。今日，筆者為大家?guī)?lái)一款自主品牌佳作榮威iMAX8，它能否滿足一眾消費(fèi)者需求？

外觀

和以往的“人畜無(wú)害”的MPV造型有所不同，榮威iMAX8基于Vision-iM Concept概念車進(jìn)行打造，碩大的“榮麟”進(jìn)氣格柵輔以犀利的LED頭燈，一同營(yíng)造出MPV車型上少有的頗具年輕動(dòng)感意味的前臉造型。

側(cè)面的設(shè)計(jì)則和大多數(shù)MPV車型較為相似，腰線從車頭一直延伸至車尾，展示出了很強(qiáng)的力量感。再加上雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)，不管是檔次感，還是實(shí)用性都能很好的體現(xiàn)。

尾部的設(shè)計(jì)則相對(duì)平庸，沒(méi)有太多花里胡哨的元素，一切都是設(shè)計(jì)得方方正正。除了尾燈的造型比較出鞘之外，便無(wú)其他過(guò)人之處。對(duì)于一臺(tái)MPV車型而言，有這樣的設(shè)計(jì)，其實(shí)已很難得，可見(jiàn)廠家在榮威iMAX8的設(shè)計(jì)上花了不少心思。

內(nèi)飾

在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，榮威iMAX8和許多MPV一樣，采用環(huán)抱式的座艙設(shè)計(jì)。米色加藍(lán)色的車內(nèi)配色則可謂極具溫馨感，不過(guò)，消費(fèi)者也可以選擇深色內(nèi)飾版本。其實(shí)，像米色這種較為淺顯的顏色，對(duì)內(nèi)飾的做工有著極高的要求，因?yàn)闇\色的內(nèi)飾往往能將內(nèi)飾做工上的瑕疵無(wú)限放大，而榮威敢于這么做，可以看出榮威對(duì)iMAX8做工上的自信。對(duì)于一臺(tái)定價(jià)將近26萬(wàn)元（頂配）的MPV而言，材質(zhì)自然不需要考慮，中控上用了大面積的搪塑軟質(zhì)材料以及高級(jí)感十足的金屬面板，而像12.3英寸的液晶儀表以及自帶斑馬智能行車系統(tǒng)的12.3英寸中控也沒(méi)有落下，就算與一眾MPV競(jìng)品相比，榮威iMAX8也絲毫不落下風(fēng)。

座椅

對(duì)于一臺(tái)MPV而言，第二排座椅的舒適性才是買家們最看重的。除了采用S-Nappa材質(zhì)的真皮座椅外，第二排座椅的功能也近乎全面，像主流中高端MPV上較為常見(jiàn)的電動(dòng)調(diào)節(jié)腿托、靠背調(diào)節(jié)、腰托調(diào)節(jié)、按摩、加熱的功能，榮威iMAX8上可謂無(wú)一缺席。

動(dòng)力

在動(dòng)力上，榮威iMAX8采用的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率可以達(dá)到234匹，而峰值扭矩則來(lái)到了360N·m。這個(gè)成績(jī)，在主流的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)中，不算多么出彩，當(dāng)然也絕對(duì)不差。推動(dòng)榮威iMAX8應(yīng)該是一件很輕松的事。在變速箱上，榮威iMAX8采用的是一臺(tái)8AT手自一體變速器，這也是目前較為主流的解決方案。擋位的數(shù)量夠多，高速巡航時(shí)也能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持較低轉(zhuǎn)速，以達(dá)到較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

行駛

對(duì)于一臺(tái)MPV而言，平順的駕駛永遠(yuǎn)是主旋律。那么，對(duì)于榮威iMAX8，筆者又能給出何樣評(píng)價(jià)？作為一臺(tái)MPV，榮威iMAX8做到了“舒適”。得益于較厚且柔軟的座椅填充物，輔以調(diào)校比較柔軟的懸架，路面上的大小顛簸均能被完好過(guò)濾。而且，在四條米其林Primacy 4輪胎的加持下，車內(nèi)的胎噪也被控制在極低范圍內(nèi)。至于發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音嘛，只要把發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以下，在不深踩油門(mén)的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的存在感是很低的，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音對(duì)車內(nèi)的滋擾極其不明顯。所以，從舒適的角度而言，榮威iMAX8是很成功的。

市場(chǎng)

盡管，大部分消費(fèi)者在選擇商務(wù)MPV時(shí)，更多的會(huì)考慮合資品牌車型。不過(guò)，在每個(gè)月的銷量排行榜上，不難發(fā)現(xiàn)，許多自主品牌MPV已逐漸占領(lǐng)國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)上峰?？梢钥闯?，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于自主品牌MPV的信任感在加強(qiáng)。所以，對(duì)于榮威iMAX8的市場(chǎng)前景，筆者也是十分看好。而像這種較為精致且舒適的MPV，也能滿足消費(fèi)者們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的消費(fèi)需求。

寫(xiě)在最后

對(duì)于大對(duì)數(shù)二胎家庭而言，一臺(tái)MPV無(wú)疑是全家出行時(shí)較為完美的解決方案，而像榮威iMAX8，有著較大的空間、配置豐富、動(dòng)力也不差、乘坐舒適性也處于同級(jí)別中上游水準(zhǔn)的一臺(tái)車。所以，想賣得不好，其實(shí)也挺難的。雖然國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)產(chǎn)品林立，但到底有多少款產(chǎn)品能讓消費(fèi)者滿意，其實(shí)很難說(shuō)。所以，對(duì)于榮威iMAX8的銷量，筆者覺(jué)得無(wú)需擔(dān)心，你覺(jué)得呢？

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（運(yùn)營(yíng)人員：何曙光)