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2018年丨第 224 期

剛剛過(guò)去的2018年，你怎么看?

羅振宇在2018“時(shí)間的朋友”跨年演講會(huì)上引用英國(guó)詩(shī)人、社會(huì)活動(dòng)家約翰·列儂的名言，“所有事到最后都會(huì)是好事。如果還不是，那它還沒(méi)到最后?！?/span>

這不僅是羅胖個(gè)人秀的結(jié)尾，也是恒大健康與法拉第汽車(chē)（FF）之爭(zhēng)的注腳。

12月31日，在羅胖深圳跨年秀開(kāi)始前幾個(gè)小時(shí)，離演出現(xiàn)場(chǎng)僅需1個(gè)多小時(shí)車(chē)程的廣州恒大健康總部發(fā)布公告。備受關(guān)注的FF糾紛正式終結(jié)。

在筆者看來(lái)，許家印旗下的恒大健康與賈躍亭控制的FF達(dá)成雙方協(xié)議，“重好”大于“重組”意義。

據(jù)協(xié)議，恒大持有32%的FF優(yōu)先股權(quán)，并100%持有FF香港。雙方所有原協(xié)議將終止，恒大無(wú)需再向FF注入資金，并同意解除現(xiàn)存的質(zhì)押。

雙方同意撤銷(xiāo)及放棄所有現(xiàn)有訴訟、仲裁程序及所有未來(lái)訴訟的權(quán)利。賈躍亭可以在5年內(nèi)回購(gòu)恒大持有的32%FF股權(quán)。

新協(xié)議簽署后，F(xiàn)F股權(quán)融資和債權(quán)融資將會(huì)快速推進(jìn)。股權(quán)融資方面，此前多家來(lái)自全球各地的投資人對(duì)FF表達(dá)投資意向；債權(quán)融資方面，全部資產(chǎn)保全已解除。

一切表明，F(xiàn)F已順利結(jié)束產(chǎn)品研發(fā)階段，在過(guò)去一年下線(xiàn)多臺(tái)預(yù)量產(chǎn)車(chē)，距離量產(chǎn)車(chē)交付僅剩時(shí)間與資金及信譽(yù)問(wèn)題。

恒大健康公告表示，這不僅有利于FF融資和持續(xù)發(fā)展，也能讓本公司聚焦業(yè)務(wù)發(fā)展。

最終選擇在2018年最后時(shí)刻進(jìn)行和解，也讓雙方均能更專(zhuān)注于自身高科技、新興的新能源汽車(chē)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

非同尋常的2018年已過(guò)去，這是一個(gè)大事、盛事和多事、是非事并存的特殊年份。

2018年，中國(guó)車(chē)企和新能源汽車(chē)企業(yè)及未來(lái)出行企業(yè)各種捉對(duì)撕逼異常熱鬧，最知名的當(dāng)屬長(zhǎng)城與吉利互指被“黑公關(guān)”、恒大健康與FF爭(zhēng)議仲裁案、珠海銀隆第一第二大股東魏銀倉(cāng)與董明珠互撕。

筆者和首席賦能官創(chuàng)辦人王兵均認(rèn)為，吉利長(zhǎng)城的危機(jī)處理，堪稱(chēng)本年度危機(jī)公關(guān)處置案例的成功典范；恒大健康與法拉第未來(lái)汽車(chē)的危機(jī)處理，也算善始善終、可圈可點(diǎn)。

最終在年度盛事廣州車(chē)展前，吉利與長(zhǎng)城舉行會(huì)談和解并發(fā)布聯(lián)合聲明，表示雙方愿意消除誤解、撤消相關(guān)訴訟，建立多層級(jí)溝通渠道和對(duì)話(huà)機(jī)制，共同行動(dòng)，尋求合作發(fā)展機(jī)會(huì)。

特別是在長(zhǎng)城高端品牌WEY上市兩周年發(fā)布會(huì)上，包括吉利董事長(zhǎng)李書(shū)福在內(nèi)的國(guó)內(nèi)多家自主汽車(chē)企業(yè)共同發(fā)來(lái)祝賀，這種情況不僅汽車(chē)行業(yè)沒(méi)有過(guò)，在其他行業(yè)也屬罕見(jiàn)。

吉利與長(zhǎng)城，恒大與FF，一場(chǎng)場(chǎng)原本行業(yè)內(nèi)兩家企業(yè)間的互撕甚至要鬧到對(duì)簿公堂的危機(jī)，不僅成功化解，而且是已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)榱诵袠I(yè)力量的空前凝聚和團(tuán)結(jié)向上。

這兩起案例的“化危為機(jī)”、“轉(zhuǎn)危為機(jī)”也為珠海銀隆汽車(chē)董小姐與魏銀倉(cāng)的危機(jī)化解指明方向。

相比之下，2018 年度客車(chē)領(lǐng)域新能源車(chē)企的對(duì)撕就沒(méi)那么美好了，最奇葩的是連雙方的官微和小編都加入互黑、扒糞中。

從當(dāng)下看，海銀隆新能源兩大股東魏銀倉(cāng)與董明珠，他們之間恩怨和口水仗還沒(méi)有結(jié)束。雙方陷入的訴訟中，至今無(wú)果。無(wú)論是企業(yè)家還是對(duì)企業(yè)自身發(fā)展均帶來(lái)不利影響。

如果按照中國(guó)公歷來(lái)算，這算是成為2018年度懸案。但按中國(guó)農(nóng)歷的算法，除夕之夜才是一年的結(jié)束，現(xiàn)在離春節(jié)還有一個(gè)多月，這30多天，還會(huì)不會(huì)有大反轉(zhuǎn)，還會(huì)不會(huì)有意外？

筆者相信，董小姐與魏銀倉(cāng)有把酒言歡、握手言和的機(jī)會(huì)。

首先，假設(shè)董魏繼續(xù)鬧下去對(duì)雙方有什么好處？當(dāng)然是沒(méi)有。

在傳統(tǒng)汽車(chē)吉利與長(zhǎng)城和好、造車(chē)新勢(shì)力恒大與FF均已上和解的大背景下，作為一家企業(yè)內(nèi)部的大股東二股東再鬧下去，顯得格局小了。

如果珠海銀隆的股東互撕的危機(jī)不消除，再鬧下去必定導(dǎo)致多輸。輕則影響雙方共同利益代表的珠海銀隆，中則影響董明珠代言的格力電器的聲譽(yù)與業(yè)務(wù)發(fā)展，重則影響影響公眾、資方、地方政府對(duì)造車(chē)新勢(shì)力、新能源汽車(chē)的信心，進(jìn)而抹黑中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，對(duì)中外消費(fèi)者更是沒(méi)有絲毫益處。

筆者希望董明珠和魏銀倉(cāng)能像李書(shū)福、魏建軍、許家印、賈躍亭等其他公眾人物和企業(yè)家那樣，最終能消除對(duì)立、走向?qū)υ?huà)。

這背后考量的是企業(yè)決策者敏銳的戰(zhàn)略洞察與宏大格局，也將顯示雙方公關(guān)團(tuán)隊(duì)的專(zhuān)業(yè)水平。

筆者樂(lè)聞，2018除夕之前，能聽(tīng)到董小姐的好聲音，希望能看到董魏能拋棄前嫌和存見(jiàn)，互相尊重和容忍。

即使不能和好如初，也要盡快了斷，也要好聚好散，重新開(kāi)始，早點(diǎn)開(kāi)始造車(chē)，畢竟時(shí)間不等人，歲月不饒人，董小姐不年輕了，老魏也真的老了！

 

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