小時(shí)候，在轱轆哥家鄉(xiāng)那么偏僻的地方，想見到汽車還是挺難的?？赡苣阍隈R路邊等了好久好久，開過來的還是一輛拖拉機(jī)。但隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)在基本上每家都有一輛車了，大街上的車也越來越多。

今年春節(jié)，轱轆哥再次回廣東省茂名市老家過年。提起廣東，很多人都會(huì)想到廣州、深圳等知名度較高的城市。但是提起茂名市，也許很多人都不知道是哪里了。不過也不出奇，廣東發(fā)展不平衡，是眾所周知的，也是被吐槽最多的，最富是廣東，最窮也是在廣東。

就這么一個(gè)沒啥存在感的地級(jí)市，在春節(jié)期間每天都是車水馬龍，很多時(shí)候都堵得水泄不通，在家門口一堵幾個(gè)小時(shí)的情況屢見不鮮。類似于小縣城堵車現(xiàn)象，轱轆哥從朋友圈、抖音上看到，遠(yuǎn)不止這些，在目前農(nóng)村各地極為普遍。

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堵成北上廣的小縣城

以前，小汽車在農(nóng)村是稀罕物件。但凡你能開上汽車回家過年，不論是買的還是租的，都是可以拿出來炫耀的資本。如今，汽車在小縣城隨處可見，豪華車也不新鮮。

據(jù)觀察，小縣城擁堵現(xiàn)象主要來自私家車的快速增長。這些年來汽車保有量與日俱增，一些較為富裕的村子，幾乎每家每戶都有汽車，有的家庭還不止一輛。再加上大批外出務(wù)工人員、車輛返鄉(xiāng)，鄉(xiāng)村道路進(jìn)入一年中車流最為集中的時(shí)段，這是造成鄉(xiāng)村道路擁堵的最關(guān)鍵原因。

另一方面，現(xiàn)在的鄉(xiāng)鎮(zhèn)雖然實(shí)現(xiàn)了“村村通”，但道路仍然相對(duì)狹窄，難以滿足短時(shí)間大量通行的需求。特別是發(fā)生交通事故時(shí)，事故車輛長時(shí)間占用本來就窄的雙向行車道，往往造成嚴(yán)重?fù)矶?。最后，小縣城很多十字路口都沒有紅綠燈裝置、違章拍照設(shè)備等，讓少數(shù)駕駛員逆行、搶道等不文明駕駛行為得不到及時(shí)糾正，這也是導(dǎo)致交通擁堵的一個(gè)原因。

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小縣城消費(fèi)者愛什么車

不過雖然堵，小縣城人還是對(duì)買車心存熱情。對(duì)于現(xiàn)在的小縣城來說，買車幾乎成為了家家戶戶的必需品。不知道是否大伙知道我從事汽車媒體的原因，轱轆哥發(fā)現(xiàn)村里左鄰右舍都喜歡跟我討論車子，已經(jīng)買了車的在交流用車經(jīng)驗(yàn)，還沒車的都在說著計(jì)劃買什么車。

而這一次回家，家鄉(xiāng)所呈現(xiàn)出來的汽車消費(fèi)現(xiàn)狀也著實(shí)讓轱轆哥刮目相看?？v觀春節(jié)期間小縣城的車流，奔馳、寶馬、保時(shí)捷等豪華品牌汽車比比皆是，豐田、大眾、福特等更就不用說了。當(dāng)然，整體上而言，家鄉(xiāng)的汽車消費(fèi)仍舊是以豐田、本田、日產(chǎn)等日系品牌為主支撐。

大家可能也注意到了，現(xiàn)在小縣城的豪華車型確實(shí)很常見。其中轱轆哥發(fā)現(xiàn)寶馬3系、奧迪A4L、奔馳GLB等新車型已成為家鄉(xiāng)“街車”。主流豪華品牌通過國產(chǎn)化的方式降低了豪華車的價(jià)格門檻，這讓更多年輕人有能力消費(fèi)豪華車。與此同時(shí)，車企們也積極展開汽車金融服務(wù)業(yè)務(wù)，貸款成本的降低，也推動(dòng)了豪華的普及。

而在街頭上見到的自主品牌車型卻相對(duì)較少，這也有點(diǎn)顛覆轱轆哥的傳統(tǒng)認(rèn)知——大家都認(rèn)為鄉(xiāng)村市場(chǎng)是自主品牌的主陣地。不過，像哈弗H6、廣汽傳祺GS4、比亞迪宋等車型出現(xiàn)頻率挺高的。

雖然在一線城市到處可以見到綠牌新能源車，但是回到老家，馬路上新能源車的能見度還是比較低的，一方面是農(nóng)村居民對(duì)新能源車還是比較排斥，充電樁等配套設(shè)施也不完善，另一方面購買新能源車的外出務(wù)工人員也沒有選擇將車開回家，畢竟續(xù)航是一大考驗(yàn)。

小縣城堵車是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新生事物，值得高興，也要引起重視。轱轆哥認(rèn)為，小縣城堵車問題的解決不僅要靠政府的幫助，還要靠人們的共同努力，盡量減少對(duì)道路的占用，遵守交通規(guī)則。只有這樣做才可以夠有效地改善自己的出行環(huán)境哦。

另外，農(nóng)村市場(chǎng)依然是一個(gè)很有潛力的市場(chǎng)。未來農(nóng)村的汽車增長率甚至可能會(huì)比一些一線城市還要高。一方面農(nóng)村居民可支配資金逐漸增多，另一方面在農(nóng)村養(yǎng)車的成本沒有城市里高，再加上農(nóng)村攀比心理嚴(yán)重的背景下，農(nóng)村市場(chǎng)大有可為。