日前，雷克薩斯IS 500 F SPORT Performance車型正式發(fā)布。新車是全新F Sport Performance系列中的第一款產(chǎn)品，而外觀在全新一代IS基礎(chǔ)上進(jìn)行一系列運(yùn)動(dòng)化升級(jí)，而動(dòng)力更是換裝了5.0L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

外觀方面，新車在標(biāo)準(zhǔn)版基礎(chǔ)上，進(jìn)行了一系列的運(yùn)動(dòng)化升級(jí)。超大尺寸的紡錘進(jìn)氣格柵采用黑化處理，配合兩側(cè)夸張的進(jìn)氣口，在營(yíng)造運(yùn)動(dòng)效果的同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能，發(fā)動(dòng)機(jī)艙上方隆起的線條預(yù)示著新車不俗的動(dòng)力性能。兩側(cè)頭燈組采用了飛鏢形造型，狹長(zhǎng)而又精致，倒鉤型LED日間行車燈極具辨識(shí)度。

車身側(cè)面，新車兩側(cè)窗框使用了黑色飾條進(jìn)行包裹，并且外后視鏡采用了黑紅色雙拼設(shè)計(jì)，看上去更加動(dòng)感時(shí)尚。同時(shí)，設(shè)計(jì)師為全新IS提供了新的輪眉設(shè)計(jì)，向外側(cè)凸出的寬度增加，同時(shí)配合全新的運(yùn)動(dòng)側(cè)裙和19英寸10輻熏灰鋁合金輪轂，戰(zhàn)斗氣息不言而喻。

車尾方面，新車也針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化打造，尾燈組同樣運(yùn)用折角工藝，并以一條LED燈帶相連。下方的尾杠線條更為銳利，造型激進(jìn)的熏黑擴(kuò)散器配合雙邊四出的圓筒運(yùn)動(dòng)排氣管，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了整車的運(yùn)動(dòng)特性。

內(nèi)飾方面，新車整體設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)版車型保持一致。在細(xì)節(jié)上方向盤(pán)和門檻護(hù)板上都新增了F Sport Performance標(biāo)志，座椅也換裝為加強(qiáng)型運(yùn)動(dòng)座椅。還裝配了全液晶數(shù)字儀表，中控臺(tái)上方搭載一臺(tái)懸浮式液晶中控屏幕，且支持車載Carplay系統(tǒng)。下方依舊選用了傳統(tǒng)的機(jī)械式換擋機(jī)構(gòu)，而經(jīng)典的觸控板也得以保留。安全配置方面，新車配置行人監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、緊急制動(dòng)輔助、自適應(yīng)式巡航控制以及帶自適應(yīng)高光束的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等。

動(dòng)力方面，新車將搭載5.0升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出可達(dá)479馬力，峰值扭矩535牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配8速手自一體變速箱。

性能方面，新車標(biāo)配IS RWD F SPORT的動(dòng)態(tài)處理套件（DHP），其中包括自適應(yīng)可變懸架（AVS）和Torsen?限滑差速器（LSD），在轉(zhuǎn)彎或駛出時(shí)增強(qiáng)了牽引力，從而提高了操控性和性能轉(zhuǎn)，LSD也有助于保持直線穩(wěn)定性。還通過(guò)添加Yamaha?后部性能阻尼器來(lái)改善IS底盤(pán)性能。該減震器減少了動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)變形，在低速時(shí)提供了更高的舒適度，并在高速時(shí)提供了額外的穩(wěn)定性和敏捷性。