受全球經(jīng)濟政治動蕩的影響,2018年充滿了焦慮和狼藉,汽車市場整體下滑嚴重,遇到了十幾年未預(yù)的寒冬,好在苦悶的2018已經(jīng)結(jié)束,無論未來的市場環(huán)境充滿多少變數(shù),我們總UI要往前看,向好的產(chǎn)品、好的模式、好的生態(tài)看。我們相信2019年或許應(yīng)該會呈現(xiàn)一片勃勃生機。本期文章為各位梳理了幾款2019年值得關(guān)注的重磅車型,于此同時,也能激發(fā)我們隊新時代優(yōu)秀產(chǎn)品更全面的認識乃至車市走向更深刻的判斷。
Top1 豐田亞洲龍
亞洲龍是豐田旗下的一款全新C級轎車,定位高于凱美瑞,基本與全新雷克薩斯ES相同,均基于TNGA架構(gòu)打造,國產(chǎn)后由一汽代為生產(chǎn)銷售,其目的就是為了取代國產(chǎn)皇冠。
![]()
夸張的“大嘴”搭配兩側(cè)犀利的大燈,視覺效果極具沖擊力。棱角分明的大燈可以說是新車的點睛之筆,使整個前臉更具有辨識度,這一點值得點贊。同時,新車的車標上方還有一條鍍鉻裝飾連接兩側(cè)大燈,這樣的設(shè)計是完全為了迎合中國年輕消費者的口味,也充分的體現(xiàn)出了豐田對于中國市場的認知已經(jīng)達到了一個很高的程度。從這一點來看,用亞洲龍取代前置后驅(qū)的皇冠似乎也是中國消費者給逼的,著實令人唏噓。
![]()
另外值得一提的是,新車還標配AVS自適應(yīng)可變懸掛系統(tǒng)。動力部分將搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機及由2.5L自然吸氣發(fā)動機與電動機所組成的混合動力系統(tǒng),其中2.5L車型匹配8速手自一體變速箱,混合動力車型匹配E-CVT變速箱。
Top2 新一代寶馬3系
新一代寶馬3系已經(jīng)正式在2018年的法國車展上全球首發(fā),底盤代號為G20的它采用了與7系同平臺的CLAR后驅(qū)平臺打造。
![]()
相比于上一代,為了再次減重,全系3系不惜在鋁合金車身的基礎(chǔ)上采用碳纖維材料,比上代車型足足又輕了55kg,且車身剛性相比現(xiàn)款部分增強了50%,進一步提升了運動性和安全性。同時,風(fēng)阻系數(shù)降低到0.23Cd,這將使新車擁有更出色的操控性。另外,全系三系還將推出M運動套件以及Sport Line車型,長度、寬度、軸距都有所提升,高度進一步壓低,滿足年輕化、運動化的需求。
![]()
Top 3 新款長安CS55
在SUV市場整體低迷的情況下,長安CS55上市就取得了15777輛的銷售成績,深受消費者認可,上市即爆款。同時,還在2018年11月28日完成了世界上最大規(guī)模的自動駕駛車巡游,55輛長安新CS55創(chuàng)下了吉尼斯世界記錄,吸引了眾多國內(nèi)90后年輕消費者的眼球。
![]()
新款CS55車身造型棱角分明,很有陽剛之氣,分色式懸浮車頂設(shè)計,頗得年輕人的喜愛,車尾造型豐富且立體感十足。內(nèi)飾大面積的軟裝材質(zhì),及紋理也營造出很好的豪華感,同時,還搭載了IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等一系列主動安全系統(tǒng),可以有效的保證駕乘安全,更是配備了主副儀表臺安全氣囊、左右安全氣簾、前排座椅氣囊,為行車安全進一步提供了保證。
![]()
與CS55同級別的SUV還有很多車型,已經(jīng)在自主緊湊型SUV市場深耕多年,至于CS55能否披荊斬浪,讓我們在2019年再見分曉。