【有車以后 新車】日前，保時(shí)捷官方正式發(fā)布Taycan Cross Turismo原型車路試圖片。新車定位純電動(dòng)跨界多用途車（CUV），將于3月4日晚全球首發(fā)。據(jù)保時(shí)捷官方介紹，Taycan Cross Turismo原型車目前正在全球多地進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試項(xiàng)目覆蓋全球各地的賽道、測(cè)試場(chǎng)地及不同路段，路試總里程達(dá)到 998,361 公里，以赤道周長(zhǎng)計(jì)算，可以環(huán)繞地球近 25 圈。

此外，保時(shí)捷Taycan Cross Turismo 還在實(shí)驗(yàn)室和測(cè)試平臺(tái)上進(jìn)行了大量測(cè)試，包括空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的研發(fā)和驗(yàn)證。Taycan Cross Turismo 在風(fēng)洞中經(jīng)歷了大約 325 個(gè)小時(shí)的測(cè)試。此前，Taycan 在研發(fā)過程中已經(jīng)在風(fēng)洞內(nèi)歷練了 1,500 個(gè)小時(shí)。

  新車簡(jiǎn)要回顧

外觀方面，保時(shí)捷Taycan Cross Turismo整體延續(xù)Taycan設(shè)計(jì)風(fēng)格，扁長(zhǎng)的四點(diǎn)式矩陣LED大燈造型依舊犀利，同時(shí)在前保險(xiǎn)杠左右兩側(cè)還新增了兩個(gè)條狀LED燈帶，使得車頭的層次感更加豐富。前保險(xiǎn)杠采用垂直分隔的三段式設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氣息濃郁。

作為一輛休旅車，保時(shí)捷Taycan Cross Turismo最大的變化自然在于整車側(cè)面，新車車頂線條一直延伸至車尾，搭配尾門上部的擾流板，使得整車看上去更加優(yōu)雅修長(zhǎng)。同時(shí)官方表示，保時(shí)捷Taycan Cross Turismo的行李廂空間由447L提升至約500L，實(shí)用性更加出色。

除此之外，保時(shí)捷Taycan Cross Turismo還對(duì)懸掛系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，并提升了離地間隙。前后輪拱處或?qū)⑴鋫浜谏芰巷棸澹M(jìn)而提升整車的野性氣息。

內(nèi)飾方面，雖然官方并未公布有關(guān)新車的圖片，但結(jié)合此前的諜照來看，保時(shí)捷Taycan Cross Turismo的內(nèi)飾或?qū)⑴cTaycan保持一致。

動(dòng)力方面，保時(shí)捷Taycan Cross Turismo將保留Taycan的動(dòng)力組合，并提供4S、Turbo、Turbo S等版本。除此之外，新車還將加入特定的CUV越野模式，進(jìn)而提升車輛在碎石路面的行駛穩(wěn)定性。

隨著新車發(fā)布時(shí)間的臨近，相信有關(guān)保時(shí)捷Taycan Cross Turismo的更多信息也會(huì)隨之曝光出來，有車以后App也將持續(xù)關(guān)注。