如今我們所熟知的汽車各級(jí)別車型，它們是如何定級(jí)的呢？其實(shí)早些年，汽車級(jí)別的劃分是通過排量來定位，而隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，似乎這套定級(jí)標(biāo)準(zhǔn)已不能適用于各級(jí)別的劃分。

如今國(guó)際上通行的標(biāo)準(zhǔn)是按汽車的軸距來劃分SUV的級(jí)別，一般可分為A0級(jí)小型SUV，車身長(zhǎng)度4~4.4米，軸距2500mm左右；A級(jí)緊湊型SUV，車身長(zhǎng)度4.4~4.7米，軸距2600~2750mm；A+級(jí)過渡型SUV，車身長(zhǎng)度4.6~4.7米，軸距2650~2750mm；B級(jí)中型SUV，車身長(zhǎng)度4.75~4.9米，軸距2750~2900mm；D級(jí)大型SUV，車身長(zhǎng)度大于等于5.2米，軸距3.2米甚至更大。一般汽車的軸距越長(zhǎng)、排量和重量越大，轎車的豪華程度也越高。

而這其中，緊湊型細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，向來都是各車企必爭(zhēng)之地。為了滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)大空間的需求，如今的緊湊型車都在不斷加碼，把軸距做到更長(zhǎng)，這樣車內(nèi)乘坐空間也就更大，以此來吸引消費(fèi)者。

今天馬拉車市來盤點(diǎn)那些超出常規(guī)緊湊級(jí)車身軸距的SUV車型，它們更是一個(gè)比一個(gè)長(zhǎng)。

BEIJING-X7

廠商指導(dǎo)價(jià)：10.49-14.69萬元

軸距：2800mm

作為BEIJING汽車邁向研發(fā)3.0時(shí)代的首款產(chǎn)品，專為年輕人打造的BEIJING-X7采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔的車身造型與大氣的前臉組合，營(yíng)造出了一種高品質(zhì)感，非常符合年輕人的審美。

除了高顏值，BEIJING-X7還擁有出色的車身尺寸。BEIJING-X7定位為緊湊型SUV，但得益于BMFA“魔方”平臺(tái)的運(yùn)用，車身尺寸達(dá)到4710/1892/1715mm，軸距達(dá)到2800mm，單看軸距，BEIJING-X7在同級(jí)中鮮有對(duì)手，升至超越了漢蘭達(dá)。

奔馳GLB

廠商指導(dǎo)價(jià)：29.28-34.88萬元

軸距：2829mm

奔馳GLB自2020年上市便成為了眾多消費(fèi)者關(guān)注的話題點(diǎn)，大多認(rèn)為其定位緊湊級(jí)卻提供了7座布局，同時(shí)1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)顯然會(huì)不夠用。但事實(shí)上奔馳GLB2829mm的軸距讓車內(nèi)空間有多重拓展方式，在不需要第三排的情況下，放倒后第二排空間非常寬裕，而真正到緊急時(shí)刻需要用到第三排來應(yīng)急，也是完全沒有問題的，如果平時(shí)后排載人不多，不妨選擇5座版本。

而1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然看似排量小，但經(jīng)過優(yōu)化的調(diào)教，依然有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，無論是滿足日常家用，還是燃油經(jīng)濟(jì)性，都表現(xiàn)得不錯(cuò)。奔馳GLB也很好地詮釋了“真香定律”， 得益于較高的實(shí)用性，奔馳GLB在2021年1月售出了9002輛新車（數(shù)據(jù)來源于乘聯(lián)會(huì)），位居高端SUV榜單前五，已成為最受歡迎的高端SUV之一。怎么樣，說它如何如何不好的人也不會(huì)買，買的人只在行動(dòng)。

廣汽埃安AION V

補(bǔ)貼后售價(jià)：15.96-23.96萬元

軸距：2830mm

作為廣汽埃安旗下的一款緊湊型純電動(dòng)SUV，介于中型SUV的Aion LX以及小型SUV GE3。AION V基于GEP2.0全鋁純電專屬平臺(tái)打造，軸距達(dá)到了2830mm，跟奔馳GLB差不多，可以給車內(nèi)乘員帶來越級(jí)的空間體驗(yàn)。此外，該車還擁有1920mm的車身寬度，在同級(jí)中同樣處于優(yōu)勢(shì)地位。

AION V不僅擁有大空間，還配備了諸多高精尖配置，例如1鍵遙控泊車，該功能除了支持正常的垂直、水平泊車之外，還支持坡道泊車，可以給用戶帶來極為便利的泊車體驗(yàn)，解決泊車煩惱。此外，該車還搭載了ADiGO自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，可以極大提升行車的安全性。AION V的推出，進(jìn)一步填補(bǔ)了Aion LX和GE3之間的產(chǎn)品空白，進(jìn)而壯大了自身綜合實(shí)力，而且軸距放眼同級(jí)競(jìng)品，已然躋身于“優(yōu)等生”之列。

馬曰：

以上三款緊湊型SUV的軸距均達(dá)到或超過了2.8米，一定程度上說明它們均有著不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，可以給駕乘人員帶來更好的乘坐體驗(yàn)。而我們生活中接觸的緊湊型車大多數(shù)也就2700mm出頭的軸距，所以如果你對(duì)大空間非常在意，那它們絕對(duì)能滿足你的需求。