【有車(chē)以后 有車(chē)導(dǎo)購(gòu)】前不久，備受關(guān)注的大眾CC獵裝車(chē)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)CC）正式上市，售價(jià)25.69-29.99萬(wàn)元，價(jià)格也比較恰當(dāng)?shù)奶幵诹?0萬(wàn)以?xún)?nèi)這個(gè)節(jié)點(diǎn)之內(nèi)。而提到獵裝車(chē)，我們就不得不想到奔馳，這個(gè)印象就如同提到轎跑SUV就會(huì)想到寶馬一樣深深地刻在了每個(gè)人心中。

有趣的是，奔馳在此價(jià)格區(qū)間，同樣有一臺(tái)獵裝車(chē)在售，它便是CLA 200獵跑車(chē)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)CLA），這款車(chē)的售價(jià)為29.98萬(wàn)元，和頂配售價(jià)29.99萬(wàn)元的CC獵風(fēng)版車(chē)型僅有100元的差距，那么這兩臺(tái)車(chē)該怎么選呢？接下來(lái)我們就一起對(duì)比一下。

事實(shí)上，每個(gè)人對(duì)于一輛車(chē)的外觀看法都不盡相同，正所謂“一千個(gè)人眼中，有一千個(gè)哈姆萊特”。但顏值對(duì)于一款獵裝車(chē)來(lái)說(shuō)，又是不可忽視的一個(gè)部分，因此還是有必要來(lái)看一看的。

首先是車(chē)頭，兩款車(chē)分別基于大眾CC和奔馳CLA轎跑車(chē)型為藍(lán)本打造，因此大體上不會(huì)存在太多的改動(dòng)。不過(guò)CC相比轎跑版本，兩側(cè)格柵處取消了“獠牙”式的設(shè)計(jì)換成了“八字”的樣式，多了一絲穩(wěn)重，少了一絲挑逗。

而CLA則相對(duì)CLA轎跑版車(chē)型沒(méi)有太多的改動(dòng)，僅看車(chē)頭，甚至都很難區(qū)分它是獵裝還是轎跑版車(chē)型。而且這個(gè)價(jià)格下是CLA的中低配車(chē)型，外觀套件上也沒(méi)有太多的“花里胡哨”。

不過(guò)來(lái)到側(cè)面，CLA則沒(méi)有任何失分，完全繼承奔馳在獵裝版車(chē)型上的造詣。雖然車(chē)身長(zhǎng)度不如“老大哥”CLS，甚至也沒(méi)有競(jìng)品車(chē)型CC長(zhǎng)，但流暢的走線讓整車(chē)側(cè)面也不會(huì)顯得拘謹(jǐn)。而且下滑角度很大后窗，基本就是縮小版的CLS，這樣做的好處就是即使馱著一個(gè)更大的后備廂，但你從外形上也不會(huì)感到絲毫的累贅，非常靈動(dòng)。

再反觀CC的側(cè)面，它的車(chē)身長(zhǎng)度更長(zhǎng)，凌厲的腰線也間接提升了這臺(tái)車(chē)的橫向視覺(jué)效果。并且CC的后備廂設(shè)計(jì)也比較克制，不會(huì)顯得傻大，不過(guò)它的車(chē)身側(cè)面加裝了塑料防刮條，同時(shí)車(chē)身高度也相比CLA更高，用以響應(yīng)它旅行跨界的身份。然而在CLA的同臺(tái)對(duì)比之下，CC的光芒便被壓了下去，顯得不是那么純粹了。

最后是車(chē)尾。CC的車(chē)尾做出了明顯的分層設(shè)計(jì)，尾燈上方的小“鴨尾”將整個(gè)車(chē)尾一分為二。另一邊，CLA則采用了一體化設(shè)計(jì)，尾廂和車(chē)尾完美的融合在了一起，整體感更強(qiáng)。值得一提的是，兩款車(chē)配有融入保險(xiǎn)杠的雙邊單出樣式尾排，即使都只是一個(gè)造型罷了，但也提升了一定的運(yùn)動(dòng)感。

對(duì)比完外觀，接下來(lái)我們來(lái)說(shuō)說(shuō)動(dòng)力。CC搭載了我們常見(jiàn)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW（220Ps），峰值扭矩350N·m，與之匹配的是七擋濕式雙離合。這個(gè)價(jià)格的CLA由于并不是頂配版車(chē)型，因此只搭載了一臺(tái)1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW（163Ps），峰值扭矩250N·m。所以不難看出，在動(dòng)力上CC挽回了一些在顏值上丟失的分?jǐn)?shù)。

不僅如此，由于CC的車(chē)型級(jí)別更高，所以它在車(chē)身尺寸上也具有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。CC的三圍是4869*1870*1459mm，軸距2841mm。而CLA的車(chē)身尺寸則是4695*1830*1425mm，軸距2729mm。

最后是配置方面?？偟膩?lái)說(shuō)，CC的配置更豐富，具有360°全景影像，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，方向盤(pán)加熱，前排座椅加熱/通風(fēng)，懸掛軟硬調(diào)節(jié)等功能。而CLA更多是一些細(xì)節(jié)上的考慮，比如前排腿托，可變轉(zhuǎn)向比，運(yùn)動(dòng)座椅，64色氛圍燈等。

  寫(xiě)在最后：

總的來(lái)說(shuō)，兩款車(chē)同在30萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格之上，卻針對(duì)的是截然不同的受眾群體。CC顯然是更加理性的選擇，動(dòng)力配置、尺寸都要優(yōu)勝于CLA。而CLA無(wú)疑是更加感性的選擇，豪華品牌對(duì)于“面子”的加持、驚艷的外觀、遠(yuǎn)超CC 30色的64色酷炫氛圍燈，營(yíng)造出的質(zhì)感是CC無(wú)法比擬的。

至此，兩款車(chē)到底該如何選擇，相信你心里已經(jīng)有了屬于自己的答案。