新的一年，我們習慣性為舊年做個總結(jié)，再順便立個新年flag，先不管新年目標能不能行，怎么把舊年完美結(jié)尾，同樣是一件很重要的事。不如，從一場跨年演唱會開始？

2018年12月30日，浙江衛(wèi)視跨年演唱會再次在深圳灣體育中心春繭體育場激情開場，也算是在2019年來臨之際率先為我們奉上了一場饕餮的迎新年娛樂大餐，只不過將近4個小時的跨年演唱會里眾多“小鮮肉”和“小仙女”的出場，著實讓我對“歌手”一詞有了新的定義……既然跟不上流行文化變遷的腳步，不如找找演唱會之外令人驚喜的地方。不如，找輛汽車來玩一下？

您可千萬別不信，我還真能手握內(nèi)場票，坐在VIP1區(qū)分分鐘找到車來跟大家伙聊上一聊，知道為什么沒難度嗎？其實……很簡單。因為本次浙江衛(wèi)視“領(lǐng)跑2019”演唱會的戰(zhàn)略合作伙伴，就是我們都熟知的一汽豐田。明星出場，粉絲嘶喊，只要你愛得夠深，不管是跑掉還是假唱，你都是唯一。但是，還是麻煩請那位“抖音歌手”讓一讓，因為你擋著我看車了。

伴隨著“我們不一樣”歌曲一同登場的，是一臺鮮紅艷麗的奕澤IZOA，要說起奕澤IZOA它還真的有點不一樣，它作為一汽豐田旗下的首款TNGA產(chǎn)品，不僅要在中國市場里立足，同時還肩負著打響TNGA在一汽豐田戰(zhàn)略之下的華麗一槍。

棱角分明的線條、獨特的雙尾翼、立體式懸浮式的尾燈，奕澤IZOA用最純粹的個性化外觀彰顯著它的不一樣。而緊隨其后的，就是一汽豐田在新的一年里注入最多心血且同樣出自TNGA的全球車型——亞洲龍。我喜歡官方給與的亞洲龍那種“不妥協(xié)”的設(shè)計態(tài)度和理念：大膽的前格柵、力量感十足的側(cè)腰線、夸張的尾部，以及修長的車身。不同于奕澤IZOA傾向于年輕化的個性十足，亞洲龍的腔調(diào)則更符合一些成熟階段的人群，不出意外的話，亞洲龍將作為一汽豐田車型中的商務(wù)旗艦，征戰(zhàn)激烈的商務(wù)用車市場。

其實自從廣州車展亞洲龍亮相以來，每每提起它總會繞不過這些話題：和凱美瑞比怎么樣？和雷克薩斯ES比怎么樣？亞洲龍來了皇冠怎么辦？

其實有時候，那些大家最關(guān)注的問題早已有了答案，無非是想再確認一次罷了。比起凱美瑞，亞洲龍全車的格調(diào)肯定是更加高端化的，你多花在它身上的每一分錢，都變?yōu)榱烁鼉?yōu)質(zhì)的用車體驗。而亞洲龍的平臺和動力總成與雷克薩斯ES同根同源，但售價要相對低廉不少，畢竟自己老大哥的面子還是要給的嘛。那最后關(guān)于皇冠的定位，基于前不久小新的內(nèi)部消息來看，皇冠并不會因亞洲龍的到來而停產(chǎn)，而是將同亞洲龍一同銷售。

TNGA的甜頭想必是買賣雙方都嘗到了，因此在未來，一汽豐田的所有產(chǎn)品都將基于TNGA打造，就是為了最大程度上提升產(chǎn)品的性能和品質(zhì)，加快新產(chǎn)品的更新速度，以及客戶滿意度和品牌跨越。2018年末的廣州車展上，全新卡羅拉亮相，而2019年，基于TNGA架構(gòu)打造的卡羅拉PHEV也將上市，這款基于HEV車型升級而來的車型擁有豐田目前成熟的“三電”技術(shù)（電機、電控和電池）。

2018年，中國汽車市場產(chǎn)銷量雙雙遇冷，出現(xiàn)了近26年來的首次負增長。而同樣是在2018年，一汽豐田迎來自己的15歲生日，并已累計收獲近700萬用戶，正值志學之年的一汽豐田加快腳步，在2018年的車市“寒流”中逆勢完成目標，保持增長。到此我們已不難看出，2018年一汽豐田TNGA產(chǎn)品時代開啟之后，品牌年輕化的形象得到肯定，而旗下產(chǎn)品在TNGA豐巢概念下的全新形象示也賦予了人和車新的活力。同樣在2019年，一汽豐田的新篇章將繼續(xù)在TNGA的帶領(lǐng)下開啟。2018年，一汽豐田所展現(xiàn)的姿態(tài)還只是初露鋒芒，而展望2019年，一汽豐田也將憑借豐富的產(chǎn)品矩陣沖進中國汽車市場。

演唱會接近尾聲之時，一汽豐田總經(jīng)理田青久抽出了演唱會的大獎——奕澤IZOA一年使用權(quán)，再次點燃了全場的激情。至此，一汽豐田2018年以最的嗨方式收官，也以最激情的方式敲開了2019年的車市大門。一年的結(jié)束，也意味著新一年的開啟，“領(lǐng)跑2019”，這既是浙江衛(wèi)視新年演唱會的主題，也同樣是一汽豐田向著2019年車市進軍的沖鋒號角，立下目標，我們2019見。