估計比亞迪在生產(chǎn)伊始的時候，也沒有想到未來會有這么多人，看不上自己那三個漢語拼音首字母。進而覺得藍天白云以及黑土地的Logo配色也是“村兒”到了極致，讓一些消費者不停給比亞迪提意見，大哥，你也算是中國自主品牌的汽車圈頂梁柱，咱能不能換個車標(biāo)？

之前不知道比亞迪是沒有想過還是沒有準(zhǔn)備好，總之，這一切等到2021年的第一天，比亞迪才正式推出了全新的品牌標(biāo)識。自此之后，你在國內(nèi)看到的比亞迪乘用車會使用全新的品牌標(biāo)識，但是，集團其他業(yè)務(wù)還將使用原有的品牌標(biāo)識。

據(jù)說，比亞的品牌全新釋義為“打開封閉空間，放開無限觸點，以開放的胸懷和創(chuàng)新的姿態(tài)鏈接更多用戶與伙伴”?？粗€真有點未來科技感的意思，較比之前的“接地氣”風(fēng)格，是真的不一樣了。

其實這并不是比亞迪的第一次換標(biāo)，當(dāng)然，卻是第一次如此大規(guī)模的換標(biāo)，并且進行了官宣。在最開始，比亞迪想要打造成為中國的“寶馬”，但是又不好意思“COPY”得太嚴(yán)重，所以寶馬的四格變成了上下兩格。而當(dāng)時賣得最好的產(chǎn)品就是比亞迪的F3，要說是高仿豐田花冠不會有人持不同意見吧？那個時候的比亞迪，剛剛起步，一切都可以理解，畢竟任何一位大師的成功，其中必然有一些別人的影子。

剛開始的汽車圈，流行疊加文化，似乎把所有的元素都加入到一輛車當(dāng)中，才是完美。后來，玩起了大道至簡，所以比亞迪也將之前的顏色變成了簡單的橢圓形中三個“BYD”的字母。這是一次改革，但是非常抱歉的是，之前也有人已經(jīng)這樣做過。所以又有人吐槽，比亞迪就是一個只能跟隨的企業(yè)嗎？

一切都從比亞迪的王朝開始，畢竟那之后，唐、宋、元等以朝代命名的車型和車標(biāo)陸續(xù)上市，終結(jié)了之前的任何一種詬病。而這次的全新比亞迪Logo，拋下了一切的過往，還有誰敢說不好看？

鬼斗車觀點：從起步到成為主流，誰還不是經(jīng)歷了幾場難過？看看五菱凱捷的成功，一款銀色的Logo，徹底顛覆了之前的拉貨車印象，比亞迪又差啥呢？換就得了！