【有車以后 作工用料測試】自由光可以說是Jeep家族中外形最個(gè)性的一款車，它的前臉設(shè)計(jì)一直飽受爭議。如今自由光迎來了中期改款，外觀方面終于回歸了家族設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)對它來說是個(gè)好消息。Jeep雖然是豪華品牌，但自由光的定價(jià)已經(jīng)拉低到與合資品牌進(jìn)行競爭，那么Jeep的做工用料是否相比之前有所提升，又是否能達(dá)到20萬元級別的水平呢？磚叔實(shí)測告訴你。

我們測試的車型是自由光2019款 2.0T四驅(qū)全能版，官方售價(jià)27.98萬。在做工用料的考驗(yàn)中，我們將會(huì)從車身間隙、車身油漆、車身用料以及安全設(shè)計(jì)這四點(diǎn)進(jìn)行檢測。

車身間隙大小、是否勻稱，是評價(jià)一款車做工質(zhì)量高低的參考之一，對于汽車本身來說，越勻稱，越嚴(yán)絲合縫的車身間隙，則是制造工藝越好的表現(xiàn)。接下來我們就看看這款車型工藝如何。

Jeep自由光車身間隙測量（mm）

通過測量，自由光的車身間隙平均值為3.75mm，最大間隙和最小間隙的差值為2mm。在車頭蓋部分自由光的工藝可以說是挺均勻的，但尾廂蓋差值就有點(diǎn)大了。整體的平均間隙屬于中等水平。

車身漆面的厚度也是衡量一款車做工用料的標(biāo)準(zhǔn)之一，一般來說漆面越厚，漆膜層越豐富，它的防腐蝕、防刮擦的能力會(huì)更好。下面就來看看自由光的漆面厚度到底如何。

Jeep自由光漆面厚度（μm）

自由光車身油漆厚度在平均在119.2μm，放在眾多合資品牌當(dāng)中，自由光的漆膜也并不算厚，屬于正常標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)槲查T材料是復(fù)合材質(zhì)，所以未能測出漆膜厚度。

車身用料主要看使用的材質(zhì)是鋼還是鋁，焊接工藝是點(diǎn)焊還是激光焊接，以及車門鉸鏈這些細(xì)節(jié)地方。

Jeep自由光車身用料

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，中期改款的車型并沒有多大改變，只是在車機(jī)上面進(jìn)行了升級。內(nèi)飾用料不能算高檔，考慮到其價(jià)位這點(diǎn)還是可以理解的。

Jeep自由光安全設(shè)計(jì)

自由光在車身安全設(shè)計(jì)方面還算厚道，四門都有一鍵升降帶防夾的車窗。并且除了前后排安全氣囊，還配有側(cè)氣囊。車身前后防撞鋼梁的保護(hù)都是面面俱到的。

Jeep自由光的做工用料在20萬元級別屬于中等水平，并不算出色。但這款車擁有Jeep家族優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)，還有親民的價(jià)格，加上這幾個(gè)條件，那么它做工用料能有這樣的表現(xiàn)也算是不錯(cuò)的了。

自由光空間