對(duì)于鈴木這個(gè)品牌，相信大家都非常地熟悉和了解。雖然說(shuō)如今鈴木已經(jīng)不再出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，但是曾經(jīng)的經(jīng)典讓人難以忘卻。而其中最為受人喜愛(ài)的車型莫過(guò)于鈴木雨燕了。這款車型從打造到今天已經(jīng)發(fā)展到了第四代。在全世界銷售超過(guò)了600萬(wàn)臺(tái)，根據(jù)國(guó)外的汽車媒體給出的消息，全新一代的海燕將會(huì)在明年登場(chǎng)。

全新的第五代雨燕車型將會(huì)繼續(xù)沿用上一代車型的車體結(jié)構(gòu)，不過(guò)在底盤方面卻更換了平臺(tái)，走的是輕量化以及剛性強(qiáng)的路子。新一代的底盤絕對(duì)是讓人非常滿意的存在。而在整體的外觀方面，造型繼續(xù)沿用了第四代的設(shè)計(jì)感覺(jué)，小鋼炮的造型是很多人都非常喜歡的經(jīng)典造型。每一處的設(shè)計(jì)都非常的讓人懷念。

尾門的設(shè)計(jì)依然采取的是隱藏C柱的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，而除了一些核心設(shè)計(jì)方面沒(méi)有變化之外，其余的一些小細(xì)節(jié)都會(huì)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，比如說(shuō)LED的燈組，還有水箱護(hù)罩等等。

側(cè)面來(lái)看的話，這款車的設(shè)計(jì)感并不是很強(qiáng)烈，線條感覺(jué)表現(xiàn)一般，輪轂的設(shè)計(jì)也沒(méi)有什么特別出色的地方，但是這本身就是這類車型的一個(gè)特點(diǎn)，沒(méi)有那么多的花哨，走的就是實(shí)用的路線。

內(nèi)飾方面來(lái)說(shuō)的話，這款全新車型應(yīng)該也不會(huì)有太大的變化，內(nèi)部的空間雖然說(shuō)不是很大，但是乘坐體驗(yàn)其實(shí)是不錯(cuò)的，并且這款車的四代車型操控感很棒，因此我們有理由期待全新一代的雨燕車型在操控體驗(yàn)方面會(huì)有不錯(cuò)的進(jìn)步。

而因?yàn)楝F(xiàn)如今的燃油標(biāo)準(zhǔn)要求比較的嚴(yán)格，所以全新一代的雨燕車型會(huì)提供1.2L的自然吸氣還有1.2L的油電混合的選擇。整個(gè)的動(dòng)力來(lái)說(shuō)的話肯定不會(huì)太強(qiáng)大，但是這款車型本身是一款小型車，所以動(dòng)力輸出是不會(huì)有任何問(wèn)題的。

這幾年鈴木的車型一直也都在不斷地更新?lián)Q代當(dāng)中，很多車型的表現(xiàn)也都得到了廣大車友的認(rèn)可。而其中鈴木雨燕的表現(xiàn)更是出彩，這款全新車型確實(shí)值得大家期待。其次，預(yù)計(jì)在2023年會(huì)發(fā)布的速翼特，整體的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，采取的是1.4L的渦輪增壓引擎，整體動(dòng)力不會(huì)減弱，各種配置看起來(lái)也是很棒的。

對(duì)于鈴木這個(gè)品牌，大家都非常喜歡，很多人也希望鈴木回歸中國(guó)，你們對(duì)此有什么看法？