早些年韓系品牌憑借著高性價(jià)比的產(chǎn)品定位以及不俗的造型設(shè)計(jì)，頗受?chē)?guó)內(nèi)消費(fèi)者認(rèn)可，而隨著近幾年自主品牌的蓬勃發(fā)展，韓系品牌已經(jīng)失去早些年的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，加上產(chǎn)品迭代速度相對(duì)較慢，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有所不足。不過(guò)隨著起亞K5、現(xiàn)代索納塔、伊蘭特等曾經(jīng)的明星座駕完成迭代，韓系品牌又火了起來(lái)。

　　特別是起亞K5憑借著出眾的造型設(shè)計(jì)以及不俗的動(dòng)力調(diào)校吸引到大批年輕用戶關(guān)注，從近幾個(gè)月的銷(xiāo)量表現(xiàn)來(lái)看，起亞K5的月均銷(xiāo)量基本能維持在3000+的水平，雖然與雅閣凱美瑞這些銷(xiāo)量頂流還有一段距離，但也算是站穩(wěn)腳跟。

　　近日，筆者從起亞官方處獲悉一組全新起亞K8的新車(chē)官圖，作為起亞全新徽標(biāo)發(fā)布后所推出的首款車(chē)型，起亞K8在造型姿態(tài)上較在售起亞轎車(chē)有所區(qū)別，舒展大氣的車(chē)身線條頗有歐洲車(chē)的“味道”，同時(shí)起亞K8將取代此前K7，成為起亞品牌的旗艦轎車(chē)產(chǎn)品。

　　近幾年韓系品牌熱衷于在格柵設(shè)計(jì)上“做文章”，全新起亞K8同樣采取了無(wú)邊框的獨(dú)特格柵造型，凌厲交錯(cuò)的線條配合細(xì)長(zhǎng)銳利的前大燈組，能給人十足的未來(lái)感。不過(guò)在格柵外側(cè)的設(shè)計(jì)上還是能夠看到起亞標(biāo)志性的“虎嘯式”設(shè)計(jì)，辨識(shí)度表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　不少小伙伴在看完起亞K8的官圖后都覺(jué)得它的側(cè)面線條與雅閣有著較高的相似度，確實(shí)溜背式設(shè)計(jì)近幾年已經(jīng)成為各大主機(jī)廠所追捧的主流設(shè)計(jì)，圓潤(rùn)流暢的車(chē)頂姿態(tài)配合下部鍍鉻飾條的向上延伸，能夠給人一種俯沖的既視感，雖然是定位旗艦的產(chǎn)品，但起亞依然選擇走運(yùn)動(dòng)化路線，相當(dāng)大膽。

　　新車(chē)尾部同樣采用近年來(lái)比較流行的貫穿式尾燈布局，并且燈組向兩側(cè)延伸，帶來(lái)更好的警示效果，雙邊共兩出的排氣布局也展現(xiàn)出一臺(tái)旗艦座駕該有的氣場(chǎng)。而在尺寸方面，全新起亞K8的車(chē)身長(zhǎng)度將達(dá)到5015mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的中大型轎車(chē)，與奔馳E級(jí)、寶馬5系等老牌中大型轎車(chē)處于同一水平。

　　動(dòng)力部分，新車(chē)將搭載2.5L以及3.3L V6兩套自然吸氣動(dòng)力系統(tǒng)，能夠提供198馬力以及290馬力的最大馬力，峰值扭矩分別達(dá)到253?！っ滓约?50?！っ祝ヅ?檔手自一體變速箱。

　　最后：目前主流的中大型轎車(chē)銷(xiāo)量都集中在BBA三大豪華品牌上，起亞K8的出現(xiàn)更多的是為了展示品牌設(shè)計(jì)實(shí)力以及為往后的產(chǎn)品定調(diào)。并且作為韓系品牌的起亞無(wú)疑會(huì)拿出一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力十足的新車(chē)售價(jià)，參考大眾輝昂的產(chǎn)品定價(jià)，全新起亞K8如果引入國(guó)產(chǎn)的話售價(jià)或許會(huì)在30萬(wàn)左右，你會(huì)選擇它嗎？