起亞的旗艦轎車是哪款？原先起亞曾向中國市場引進(jìn)過一款叫凱尊的中大型轎車，毫無疑問，凱尊就是起亞的旗艦轎車，而在韓國，凱尊被命名為起亞K7，也就是說，起亞的K系列最高就是到“7”了。

日前，起亞發(fā)布了一款叫做起亞K8的旗艦轎車，它是比起亞K7更高端的新旗艦嗎？其實(shí)不然，起亞K8只是起亞K7的替代車型，等起亞K8上市后，起亞K7就會停產(chǎn)，而這款車引進(jìn)國內(nèi)市場后，大概率還會沿襲“凱尊”的命名。

日前起亞正式發(fā)布了K8的官圖，相比起亞K7，新車在外觀方面的變化很大。

值得一提的是，起亞K8是首款使用起亞新車標(biāo)的車型，相比現(xiàn)在的車標(biāo)，新車標(biāo)要更抽象化，車標(biāo)周圍的橢圓形框架也被取消了，只用一些復(fù)雜的線條來組成KIA。

起亞K8的外觀設(shè)計(jì)極具顛覆性，前臉用大量的菱形元素來提高辨識度，比如中網(wǎng)內(nèi)的菱形飾條，大燈下的菱形裝飾面板等，下格柵兩側(cè)也有這種菱形設(shè)計(jì)。前臉的飾條并沒有采用銀色元素，而是熏黑設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了運(yùn)動感。

從車側(cè)看，起亞K8采用了典型的“大溜背”設(shè)計(jì)，是一款運(yùn)動轎跑，它用大量平直線條來增強(qiáng)視覺長度，車門底部的線條在B柱和C柱之間就往上揚(yáng)起，然后越過后輪繼續(xù)上揚(yáng)，最后和尾燈連接在一起，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)。

新車的車長為5015mm，是一輛中大型（C級）轎車，定位和奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級一致。

車尾的設(shè)計(jì)很簡潔，雙邊共兩出的排氣管用銀色飾條裝飾，貫穿式尾燈也是起亞最新的設(shè)計(jì)元素之一，從起亞K5上也能發(fā)現(xiàn)類似的設(shè)計(jì)。總的來說，起亞K8的顏值還是很帥的，轎跑化的設(shè)計(jì)更能獲得年輕消費(fèi)群體的青睞。

這個(gè)不規(guī)則方向盤是起亞K8概念車的樣式，預(yù)計(jì)新車并不會采用，在這里大家主要就是看看起亞新車標(biāo)。目前的話，關(guān)于起亞K8的內(nèi)飾、配置和動力并沒有太多信息，如果參考起亞K7的動力系統(tǒng)的話，就是2.5L自吸發(fā)動機(jī)和3.0L V6發(fā)動機(jī)了，另外起亞K7還提供混合動力車型。

那么，如果引進(jìn)起亞K8的話，它的市場前景樂觀嗎？近幾年，起亞有意改變其在國內(nèi)市場的品牌形象，但是想要往上突圍談何容易，而一款價(jià)格不菲的起亞旗艦轎車，在市場上的認(rèn)知度還是未知數(shù)。你看好起亞K8的市場前景嗎？