近日，電駒從官方渠道獲悉，北汽新能源旗下全新純電動(dòng)SUV EX5將于今年1月27日上市發(fā)售。新車定位于緊湊級(jí)純電動(dòng)SUV，搭載62kWh三元鋰動(dòng)力電池組，NEDC綜合續(xù)航415km，等速最大續(xù)航520km。同時(shí)，其電控系統(tǒng)EMD 3.0技術(shù)將支持OTA升級(jí)，也就是車輛升級(jí)不用再跑4S店了。新車還將配備智能駕駛，智能互聯(lián)功能，官方稱，EX5是北汽新能源第一款人工智能SUV。

(北汽新能源EX5基本參數(shù))

外觀采用最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言

北汽新能源EX5采用家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，由EX400L概念車打造而來(lái)。外觀造型相對(duì)保守，但十分經(jīng)典耐看。

車頭部分，前進(jìn)氣格柵為封閉式設(shè)計(jì)，周邊采用粗獷的鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，兩側(cè)大燈組采用遠(yuǎn)近光一體式的LED光源（圖示大燈組并非最終量產(chǎn)造型），并通過(guò)鍍鉻飾條與中部LOGO連接在一起，左右下方的C字形LED燈帶點(diǎn)亮后視覺(jué)效果很贊。

中央LOGO內(nèi)部集成了攝像頭，配合左右車外后視鏡攝像頭及車尾攝像頭一起實(shí)現(xiàn)360度全景影像功能。前保險(xiǎn)杠位置配有多個(gè)雷達(dá)，用來(lái)實(shí)現(xiàn)主動(dòng)剎車等功能。

車身側(cè)面，雙腰線從前部向后部上揚(yáng)，配合前低后高的車窗，懸浮式車頂，以及鴨尾式的車尾設(shè)計(jì)，營(yíng)造出奔跑姿態(tài)，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。

輪胎方面，EX5使用了尺寸為225/50 R18的佳通Comfort系列輪胎，同時(shí)配備花瓣式的雙五福輪轂，更加突出了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。

與車頭略前衛(wèi)的造型相比，車尾設(shè)計(jì)偏向簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)。整個(gè)車尾飽滿圓潤(rùn)，尾燈采用豎條狀LED光源，中間通過(guò)鍍鉻飾條連接在一起，最下部為鍍鉻裝飾飾條，一系列的設(shè)計(jì)都與車頭相呼應(yīng)，且協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

空間表現(xiàn)優(yōu)秀

定位于A級(jí)緊湊型純電動(dòng)SUV，車身長(zhǎng)寬高分別為4480*1837*1673mm，軸距為2665mm，軸距數(shù)據(jù)與小鵬G3、CRV相當(dāng)。

身高179cm體驗(yàn)者坐進(jìn)前后排都較為寬敞，特別是后排腿部空間值得稱贊，不足之處是坐墊長(zhǎng)度較短。整體的乘坐空間表現(xiàn)，同級(jí)別中算得上優(yōu)秀水準(zhǔn)。

儲(chǔ)物空間方面，EX5的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。后備箱空間較為平整，后排座椅支持四六比例放倒，可進(jìn)一步擴(kuò)展空間，但兩邊的輪拱凸起較大，占據(jù)了一定空間。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)走心，智能化程度高

內(nèi)飾方面，EX5依然采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。12.5寸全高清靚彩數(shù)字儀表盤+9寸高清懸浮娛樂(lè)中控大屏可實(shí)現(xiàn)飛屏功能，只要手指在中控屏上輕輕一滑，即可將多媒體、導(dǎo)航等信息投射到中控儀表盤上，減少開(kāi)車時(shí)看中控的頻率，從而提升行車安全。

另外，EX5的中控還可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)網(wǎng)聯(lián)，在線導(dǎo)航、在線聽(tīng)歌、通訊等功能。值得一提的是，EX5的車機(jī)系統(tǒng)可通過(guò)帶獨(dú)立網(wǎng)關(guān)的OTA技術(shù)進(jìn)行升級(jí)，可確保一直都保持在最新的車機(jī)系統(tǒng)。同時(shí)，EX5的智能系統(tǒng)還集成了語(yǔ)音交互功能，絕大多數(shù)的日常操作均可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制，比如打開(kāi)音樂(lè)、導(dǎo)航等。

12.5英寸的儀表盤UI設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，分辨率不錯(cuò)且各種行車信息一目了然。

方向盤左下方配備了豐富的功能按鍵，包括儀表盤亮度調(diào)節(jié)、大燈高度調(diào)節(jié)，360度全景影像、ESP電子防滑、陡坡緩降、車道偏離預(yù)警、雷達(dá)開(kāi)關(guān)以及行人警示音開(kāi)關(guān)，都是一些較為常用的功能按鍵。

中控部分，EX5的空調(diào)及多媒體控制均采用物理按鍵，周圍搭配鋼琴烤漆面板，實(shí)際體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，按鍵的阻尼和回彈力度都還不錯(cuò)。按鍵控制區(qū)域下部為儲(chǔ)物槽，配備了兩個(gè)USB接口和一個(gè)12V電源電源接口，主副駕乘客不用擔(dān)心電源不夠用的問(wèn)題出現(xiàn)。

電子檔把造型新穎，實(shí)際操作手感細(xì)膩。同時(shí)，EX5還配備了三擋能量回收強(qiáng)度調(diào)節(jié)、自動(dòng)駐車、對(duì)外放電功能。

實(shí)拍車型為次頂配版，即月潮版。配備了電動(dòng)全景天窗，讓人比較滿意的是全景天窗一直延伸至后排，打開(kāi)遮陽(yáng)板之后后排整個(gè)車廂內(nèi)光線較為充足。

搭載62kWh三元鋰動(dòng)力電池組，綜合續(xù)航415km

北汽新能源EX5搭載62kWh三元鋰動(dòng)力電池組，電池組能量密度為146.56 Wh/kg ，可實(shí)現(xiàn)NEDC綜合續(xù)航415km，等速最大續(xù)航520km。

三電控制系統(tǒng)方面，EX5將搭載e-Motion Drive 3.0智能電控系統(tǒng)，可以全面監(jiān)測(cè)整車260個(gè)部件數(shù)據(jù)，智能管理電池、智能優(yōu)化電機(jī)、智能調(diào)校整車，讓整車的保持最做優(yōu)的駕控狀態(tài)。而且，e-Motion Drive 3.0智能電控系統(tǒng)支持OTA升級(jí)，用戶可以及時(shí)更新使用最新的控制系統(tǒng)。

充電方面，目前已知的是支持快慢兩種充電方式，直流快充模式下可在30分鐘內(nèi)將電量從30%充至80%。

動(dòng)力方面，EX5將搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，此電機(jī)電機(jī)最大功率為160kW，最大扭矩為300N·m，最高轉(zhuǎn)數(shù)11000rpm，最高車速為160km/h。

寫在最后

作為一款緊湊型純電動(dòng)SUV，北汽新能源EX5在續(xù)航和智能化這兩個(gè)方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，同時(shí)整車設(shè)計(jì)及做工品質(zhì)較以往車型都有很大的提升。本次實(shí)拍只為靜態(tài)體驗(yàn)，待上市后電駒將進(jìn)行試駕，并為大家?guī)?lái)真實(shí)的用車體驗(yàn)。