2018年是中國新能源汽車市場大年，全年銷量首次突破100萬輛大關(guān)，預(yù)計將達(dá)到120萬輛。由于整體車市低迷，新能源汽車的滲透率將達(dá)到4%左右的水平，可以說是頗具規(guī)模。

從市場競爭層面看，傳統(tǒng)車企繼續(xù)穩(wěn)扎穩(wěn)打攻城略地，一大波初創(chuàng)電動車企集中交付新車，你方唱罷我登場，好不熱鬧?？鐕竞秃腺Y品牌摩拳擦掌虎視眈眈。

從車企的營收來看，雖然補貼已經(jīng)開始退坡，但補貼收入仍然非?？捎^。僅2016-2017新能源汽車補貼的補充清算一項，有的車企就入賬數(shù)十億元。雖然很多車企都抱怨新能源汽車不賺錢，但補貼清算到賬時，恐怕也是心中暗爽。

所謂幾家歡喜幾家愁，在這份“2018新能源車企年度賬單”中，有歡笑，有淚水，有人活下來了，也有人離場，成敗留待后人評說。2019年的第一個工作日，我們?yōu)樾履茉雌髽I(yè)總結(jié)了年度關(guān)鍵詞，各位老鐵請查收。

點擊“閱讀原文”查看2019中國新能源汽車消費論壇暨“金輿獎”頒獎盛典詳情。報名請關(guān)注EV世紀(jì)微信公眾號，并留言“1月7日論壇報名”。

“金輿獎”投票通道 http://bjfl9v.v.vote8.cn/