【有車以后 導(dǎo)購】十多年前買國產(chǎn)車是為了便宜，現(xiàn)在，不還是為了便宜！（狗頭）

開個玩笑，近幾年國產(chǎn)車品質(zhì)突飛猛進(jìn)，可不止便宜這么一個優(yōu)點(diǎn)，長得好看、配置高、語音交互方便，動力、底盤的調(diào)校也追趕上了合資品牌的步伐，歸根結(jié)底，性價比是真的高。

在2020年上市的國產(chǎn)車當(dāng)中，有兩個“便宜大碗”的代表選手，五菱凱捷和吉利豪越，憑借“無敵”的性價比，在10-15萬元這個競爭激烈的售價區(qū)間突出重圍。下面就一起了解一下這兩款“居家神車”。

    五菱凱捷

人民需要什么，五菱就造什么。在去年2月的疫情之下，五菱通過改建生產(chǎn)線的方式轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩，包裝盒上的這句話著實(shí)是感動中國。

在此之后，五菱繼續(xù)用實(shí)際行動踐行這句話，比如推出市面上幾乎最便宜的車——五菱-宏光MINI EV，2.88-3.88萬元就能買到的、能遮風(fēng)擋雨的四輪電動汽車，合法上路“老頭樂”，自上市以來月銷量一路攀升，最高達(dá)到3.2萬輛，可見人民的“買賬”程度。

而五菱凱捷也繼承了高性價比的傳統(tǒng)，官方指導(dǎo)價僅8.58-13.48萬元，月銷量最高達(dá)到1.0萬輛，在MPV中已經(jīng)是非常不錯的成績。

凱捷這外觀，乍一看還以為是七座SUV，比一般MPV要運(yùn)動不少，上挑凌厲的腰線和略帶溜背的車頂在MPV上都不常見。

前臉大尺寸中網(wǎng)縱橫交錯，構(gòu)造精致，實(shí)為五菱全新“翼動美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，大燈采用分體式設(shè)計(jì)，四顆LED燈珠嵌在中網(wǎng)兩側(cè)，呈矩陣式排列。

從后45度看，凱捷用尾燈串聯(lián)起的腰線與車尾的棱線，很有意思，尾部對于MPV來說有點(diǎn)繁復(fù)，不過也比較有個性。

內(nèi)飾有全黑和黑米拼色，個人覺得后者更美觀，并且有居家氛圍，就是確實(shí)容易臟。凱捷的中控臺較有層次感，10.25英寸中控屏和7英寸液晶儀表為內(nèi)飾帶來一定的科技感，兩幅式方向盤采用平底設(shè)計(jì)，三、九點(diǎn)處采用打孔設(shè)計(jì)，握持舒適。

對凱捷來說，座椅布局絕對是一大賣點(diǎn)。其實(shí)買MPV的家庭倒未必每次出門都坐滿六七個人，需要這么多座位更多是為了應(yīng)急，因此凱捷的第二排座椅前后調(diào)整幅度達(dá)到560mm，可以完全擠占第三排空間，形成“大四座”布局，非常獨(dú)特，“老板座”更寬敞，左右也支持80mm滑動，方便乘客進(jìn)出第三排。

動力方面，凱捷目前全系搭載1.5T四缸發(fā)動機(jī)，最大功率108kW，最大扭矩250Nm，稍有小馬拉大車的感覺，駕駛體驗(yàn)一般，但看在性價比的份上，就原諒它吧。不過凱捷未來將推出高功率版本發(fā)動機(jī)，如果對現(xiàn)款動力系統(tǒng)不滿意，可以再等等。

    吉利豪越

吉利都給豪越起名叫“大豪越”了，還不明白它的賣點(diǎn)是啥嗎~

這么一看豪越和凱捷的外觀其實(shí)是有些類似的，畢竟它也出自吉利的MPV平臺，特別是外觀輪廓，甚至感覺凱捷還要更運(yùn)動一點(diǎn)。豪越的前臉和吉利此前的車型有所區(qū)分，外圈為“水波漣漪”造型，內(nèi)部填充橫幅式格柵，很有層次感。

豪越的外觀相對比較保守，中規(guī)中矩，反而不如凱捷在設(shè)計(jì)上給人的新意更多，不過據(jù)編輯在豪越車友群的調(diào)查，車友們并不是很看重造型，大空間才是買豪越的原因。

進(jìn)入車內(nèi)，豪越的內(nèi)飾也比較樸素，好在中控造型和吉利ICON比較類似，挺有新意。12.3英寸中控屏全系標(biāo)配，內(nèi)置GKUI 19車機(jī)系統(tǒng)，語音交互方面表現(xiàn)出色，響應(yīng)迅速，識別清晰。高配兩個版本配備12.3英寸全液晶儀表，以及360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、全景天窗、三種駕駛模式切換、道路交通標(biāo)識識別、車道偏離預(yù)警、車道偏離保持、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等等自動駕駛功能。

豪越全系標(biāo)配5座布局，可選裝7座座椅包，豪越第二排座椅可前后移動，靠背角度可調(diào)，乘坐舒適度較高；而第三排基本僅限應(yīng)急使用，坐墊較低，座椅較硬，好在座椅兩側(cè)有空調(diào)出風(fēng)口及杯架，乘坐體驗(yàn)好了一些。

相比凱捷，豪越的一大優(yōu)勢是后排座椅均可全平放倒，放倒之后新車內(nèi)部能夠提供非?？捎^的裝載空間，大件或者多件物品的搬運(yùn)都不成問題。

動力同樣也不是豪越的強(qiáng)項(xiàng)，好在豪越的目標(biāo)用戶對動力的要求不高。吉利“祖?zhèn)鳌钡?.8T+7DCT的動力表現(xiàn)比較佛系，足夠平順，適合城市代步。底盤方面和凱捷配置相同，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的底盤設(shè)計(jì)，但調(diào)校更硬，細(xì)碎的顛簸都傳入車內(nèi)。

    編輯總結(jié)

手握10-15萬預(yù)算還有6、7座需求的車友，可以考慮以上兩款車型，便宜大碗，中低配落地不到15萬就能擁有中級車的大空間。如果在意外觀造型，凱捷會更有設(shè)計(jì)感一些，且MPV 的乘坐舒適性明顯更好，主打大四座的凱捷更加寬敞，但1.5T的動力偏弱，而且裝載能力不如豪越，如果要買其中之一，權(quán)衡自己的需求做出選擇就好啦。