近日，有外媒報(bào)道，蘋果發(fā)布了300多個(gè)與汽車相關(guān)的招聘職位，包括汽車體驗(yàn)、電池電源管理等，這些崗位都是為蘋果旗下的特別項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)(Special Project Group)服務(wù)的，后者是蘋果內(nèi)部專為從事大規(guī)模創(chuàng)新項(xiàng)目開發(fā)的組織。

蘋果招聘的具體崗位包括：低壓電力管理和配電系統(tǒng)高級(jí)電力系統(tǒng)工程師、電磁兼容性設(shè)計(jì)工程師、安全建模工程師、電機(jī)控制集成和校準(zhǔn)工程師等。

而目前為止，蘋果聘請(qǐng)的是來(lái)自前雇主特斯拉前自動(dòng)駕駛軟件業(yè)務(wù)的副總裁Stuart Bowers為其Apple Car電動(dòng)汽車團(tuán)隊(duì)效力，這是該項(xiàng)目取得進(jìn)展的最新跡象。

據(jù)悉，Stuart Bowers曾在微軟擔(dān)任軟件工程師，在Facebook擔(dān)任過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)工程師。在加入特斯拉之前，他的上一份工作是在2015年加入Snap，擔(dān)任工程副總裁。Bowers已于2019年在特斯拉離職。

很多特斯拉的優(yōu)秀員工都去了蘋果，面對(duì)打臉馬斯克表示這是扯淡，只有被特斯拉開除了的人才會(huì)去蘋果。

雖然特斯拉和蘋果做的完全是兩條線上的產(chǎn)品，但在技術(shù)方面有很多重疊和競(jìng)爭(zhēng)，所以總是被拿出來(lái)各種比。如今蘋果又雇傭了一大批來(lái)自特斯拉的工程師，面對(duì)媒體的嘲諷，馬斯克做出了傲嬌回答。

他在采訪中說(shuō)：“重要工程師？他們（蘋果）雇的都是被我們開除的人。我們一直管蘋果叫‘特斯拉墓地’，你在特斯拉沒有成功，就會(huì)跑去蘋果工作。我說(shuō)的是真的?！?/p>

蘋果和特斯拉矛盾的爆發(fā)是長(zhǎng)期互相挖人的結(jié)果。據(jù)報(bào)道，特斯拉成立以來(lái)已經(jīng)先后從蘋果挖走了150多名員工，包括設(shè)計(jì)和法務(wù)在內(nèi)多個(gè)領(lǐng)域。一名不愿意透露姓名的特斯拉員工表示，馬斯克對(duì)蘋果不是很感冒，而且他非常討厭別人把他比作喬布斯。