之前文章中咱們說(shuō)過(guò)，蘋果造車已經(jīng)成真。但當(dāng)時(shí)以為是很久之后的事兒，誰(shuí)曾想，人家說(shuō)來(lái)還真就來(lái)了。近日，蘋果公司將與韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)（起亞汽車）展開合作，雙方的合作將涉及到汽車開發(fā)和生產(chǎn)設(shè)施，投資金額高達(dá)4萬(wàn)億韓元(約合231億人民幣)。此外，蘋果與起亞或?qū)⒂?021年2月17日簽署協(xié)議，并且計(jì)劃在2024年推出蘋果汽車。

對(duì)于蘋果造車，許多人既興奮又期待，紛紛好奇這家電子巨頭將會(huì)給汽車帶來(lái)怎樣新的定義。而關(guān)于Apple Car的真面目，荷蘭設(shè)計(jì)師Jermaine Smit設(shè)計(jì)的Apple Car渲染圖被外媒LETSGODIGITAL曝光。從圖片來(lái)看，像鼠標(biāo)一樣的車身結(jié)構(gòu)使其有著超大的行車視野。據(jù)說(shuō)蘋果公司設(shè)計(jì)了一種新電池，這種電池生產(chǎn)成本更低，并且可能比目前電動(dòng)汽車中使用的電池能提供更好的續(xù)航能力。

蘋果是一家很注重保密的公司，其實(shí)早在2014年就已進(jìn)入整車領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā)，卻一直以半遮半掩的姿勢(shì)示人。在2016到2019年之間，Titan項(xiàng)目大規(guī)模縮減團(tuán)隊(duì)以專注于自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的研發(fā)，果粉們認(rèn)為蘋果戰(zhàn)略性放棄了整車制造項(xiàng)目。而在2020年，蘋果內(nèi)部又悄悄重啟了整車制造，來(lái)自韓國(guó)媒體的報(bào)道稱，現(xiàn)代汽車將與蘋果簽署一項(xiàng)協(xié)議，幫助其生產(chǎn)蘋果汽車。近日蘋果發(fā)布了300多個(gè)與汽車相關(guān)的招聘職位，包括電池電源管理、道路安全和汽車體驗(yàn)等方面。

其中招聘崗位數(shù)最多的當(dāng)屬”汽車體驗(yàn)”、“能源電池管理”兩大崗位。除此之外，還有“低壓電力管理”和“配電系統(tǒng)高級(jí)電力系統(tǒng)工程師”、“電磁兼容性設(shè)計(jì)工程師”等等。分析公司GlobalData稱，這些招聘崗位都是為蘋果旗下的特別項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)服務(wù)的，該團(tuán)隊(duì)是蘋果內(nèi)部專門從事大規(guī)模創(chuàng)新型項(xiàng)目開發(fā)的組織。

不過(guò)上述崗位只是蘋果招募人才中的一小部分。據(jù)悉，蘋果還放出了大約50個(gè)與無(wú)線技術(shù)有關(guān)的招聘崗位。在過(guò)去六個(gè)月時(shí)間里，蘋果公司一直在提升招募電氣工程人才的頻次?？梢钥闯?，蘋果一直在為造車項(xiàng)目提升人才團(tuán)隊(duì)規(guī)模，而這也意味著蘋果造車已步入了實(shí)質(zhì)性階段。

按照預(yù)期進(jìn)展，蘋果很有可能在今年9月發(fā)布蘋果汽車。那么問(wèn)題來(lái)了，你覺(jué)得未來(lái)蘋果能超越特斯拉，成為電動(dòng)汽車行業(yè)龍頭老大嗎？