2月10日，奧迪官方通過線上形式，舉辦了四環(huán)曦光-奧迪中國(guó)2021媒體云享薈，在會(huì)上我是奧迪中國(guó)總裁安世豪發(fā)言到：歡迎參加此次云享薈！2020年一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的一年，由于疫情影響，中國(guó)乃至全球汽車行業(yè)都存在著諸多不確定性。而對(duì)于奧迪而言，這又是特殊的一年。我們今年向中國(guó)大陸市場(chǎng)共計(jì)交付了726,288輛奧迪品牌汽車，這也是奧迪有史以來首次在中國(guó)的年銷量突破70萬大關(guān)。在我們邁向新的十年之際，我們有了一個(gè)更遠(yuǎn)大的目標(biāo)。到2023年，奧迪目標(biāo)在這一全球最重要的市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)100萬輛的年銷量。

對(duì)于奧迪來說，“未來”代表著我們的想要塑造的明天，毫無疑問，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于奧迪未來的成功是重中之重。因此，我們制定了一個(gè)為未來階段量身定制的增長(zhǎng)戰(zhàn)略：我們稱之為——奧迪的“黃金十年”。

在2020北京國(guó)際車展上奧迪中國(guó)總裁安世豪曾提到過“三大支柱”，結(jié)合目前已經(jīng)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

第一支柱 強(qiáng)化的管理架構(gòu)

在大眾汽車集團(tuán)CEO迪斯博士與大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）CEO馮思翰博士共同引領(lǐng)下，奧迪也建立了類似的管理體系，兩支強(qiáng)大的隊(duì)伍都將中國(guó)市場(chǎng)視為重中之重。另外，在市場(chǎng)層面，奧迪中國(guó)也有了更加清晰的角色規(guī)劃，為了能夠更好地管理，奧迪中國(guó)進(jìn)一步拓展經(jīng)營(yíng)管理委員會(huì)。

第二支柱 合作伙伴戰(zhàn)略

奧迪自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，一直譜寫著自己的故事，其原因是一開始就選擇了正確的合作伙伴，攜手共創(chuàng)奧迪30多年來的優(yōu)異成績(jī)。其中中國(guó)一汽合作30多于年，奧迪正進(jìn)一步深化雙方在各領(lǐng)域的合作關(guān)系。而就在近期，奧迪官方確認(rèn)了奧迪一汽新能源合資公司將落戶至長(zhǎng)春。該公司將生產(chǎn)奧迪與保時(shí)捷共同開發(fā)的PPE平臺(tái)的純電動(dòng)車型。這也是奧迪在中國(guó)的首家控股合資公司。

另外，奧迪與一汽已共同將一汽-大眾奧迪的銷售事業(yè)部，擴(kuò)大成一家獨(dú)立的銷售公司，名為一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司，該公司將落戶于杭州。

另外，在2020年底，奧迪進(jìn)一步確認(rèn)了與另一家重要的中國(guó)汽車制造商—上汽集團(tuán)的合作關(guān)系。即未來上汽奧迪產(chǎn)品將通過現(xiàn)有的奧迪投資人網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售和售后。

據(jù)悉，未來上汽奧迪的車型將由合資公司上汽大眾生產(chǎn)。這一聯(lián)合解決方案在最大程度上實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)的同時(shí)，也降低了業(yè)務(wù)的復(fù)雜程度。

第三支柱有史以來最強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容以及面向未來的服務(wù)

中國(guó)不僅是奧迪最重要的市場(chǎng)，也是全球最重要的汽車市場(chǎng)。預(yù)計(jì)到2030年，中國(guó)的高端汽車市場(chǎng)銷量將增加100萬臺(tái)，屆時(shí)將超過400萬輛。

另外，奧迪將攜手中國(guó)一汽，至2021年底將國(guó)產(chǎn)車型增加至為12款車型。奧迪將推出在華有史以來規(guī)模最大的運(yùn)動(dòng)車型攻勢(shì)。

至2022年底，有望將向中國(guó)消費(fèi)者提供近20款?yuàn)W迪運(yùn)動(dòng)車型，覆蓋所有主要細(xì)分市場(chǎng)和車型陣容。此外，上汽奧迪首款車型將于2022年上市。

奧迪在華另一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)是電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，今年奧迪將在中國(guó)推出6款新能源汽車。奧迪e-tron將在這個(gè)過程中發(fā)揮關(guān)鍵作用，奧迪e-tron不僅是一款產(chǎn)品，也是圍繞奧迪e-tron為消費(fèi)者打造一個(gè)完整的生態(tài)系統(tǒng)。奧迪e-tron將實(shí)現(xiàn)完全的智能互聯(lián)，而國(guó)產(chǎn)版奧迪e-tron將于今年上市，與此同時(shí)，我們也將推出一個(gè)新的應(yīng)用程序—名為ONE App。

盡管奧迪中國(guó)總裁安世豪不能親身相會(huì)，但安總希望在4月的上海車展之上，可以在線下進(jìn)行交流。