車探新聞：2月10日，以“四環(huán)曦光”為主題的奧迪中國2021媒體云享薈通過線上平臺(tái)舉辦，奧迪中國總裁安世豪發(fā)表新春賀辭并分享了奧迪在華的下一個(gè)“黃金十年”的多項(xiàng)戰(zhàn)略增長(zhǎng)舉措。

2020年充滿挑戰(zhàn)，由于新冠肺炎疫情的持續(xù)影響，中國乃至全球汽車行業(yè)都存在著諸多不確定性。但對(duì)奧迪而言，這又是特殊的一年。奧迪在2020年向中國大陸市場(chǎng)共計(jì)交付了726,288輛奧迪品牌汽車，這也是奧迪有史以來首次在中國的年銷量突破70萬大關(guān)。

奧迪中國總裁安世豪表示：“在我們邁向新的十年之際，我們有了一個(gè)更遠(yuǎn)大的目標(biāo)。到2023年，奧迪目標(biāo)在這一全球最重要的市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)100萬輛的年銷量。作為我們戰(zhàn)略增長(zhǎng)舉措的一部分，最近，奧迪發(fā)布了全新的全球品牌戰(zhàn)略。我們的品牌承諾，簡(jiǎn)而言之：就是全球所有的奧迪員工都將共同努力，不遺余力地為我們尊敬的客戶詮釋高端移動(dòng)出行的價(jià)值?！?/p>

奧迪中國總裁安世豪繼續(xù)說道：“對(duì)于奧迪來說，‘未來’代表著我們的想要塑造的明天，以及我們將如何讓它成為現(xiàn)實(shí)。毫無疑問，中國市場(chǎng)對(duì)于奧迪未來的成功是重中之重。因此，我們制定了一個(gè)為未來階段量身定制的增長(zhǎng)戰(zhàn)略：我們稱之為——奧迪的‘黃金十年’?！?/p>

奧迪在中國的增長(zhǎng)戰(zhàn)略三大支柱

其一：強(qiáng)化的管理架構(gòu)，迎來兩支強(qiáng)大的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)

在大眾汽車集團(tuán)層面，集團(tuán)CEO迪斯博士與大眾汽車集團(tuán)（中國）CEO馮思翰博士共同引領(lǐng)在華業(yè)務(wù)發(fā)展。奧迪也建立了相似的管理體系，杜思曼先生擔(dān)任著兩家中國合資公司的董事會(huì)成員，而我在本地管理中國業(yè)務(wù)的同時(shí)，也直接向杜思曼先生匯報(bào)。兩支強(qiáng)大的隊(duì)伍都將中國市場(chǎng)視為重中之重。通過緊密協(xié)同，我們能夠做出更高效的決策，同時(shí)更好地利用大眾集團(tuán)的協(xié)同效應(yīng)。

在市場(chǎng)層面，奧迪中國現(xiàn)在有了更為清晰的角色和責(zé)任劃分，在奧迪總部和我們的合資企業(yè)之間起到紐帶作用。為了能夠更好地管理我們的新任務(wù)，并實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)，奧迪中國進(jìn)一步拓展了經(jīng)營管理委員會(huì)。我們擁有一支成熟的團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)成員共計(jì)擁有超過200年的汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，以及超過100年的中國業(yè)務(wù)管理經(jīng)驗(yàn)，我們將為未來做好充足的準(zhǔn)備。

奧迪在中國的增長(zhǎng)戰(zhàn)略三大支柱

其二：深化合作伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)重要里程碑

奧迪中國總裁安世豪強(qiáng)調(diào)：“奧迪自進(jìn)入中國市場(chǎng)以來一直譜寫著成功故事，這正是因?yàn)槲覀儚囊婚_始就選擇了正確的合作伙伴。我們攜手共創(chuàng)了奧迪30多年來的成就，我也十分感謝中國伙伴們一直以來給予我們的鼎力支持?！?/p>

關(guān)于中國一汽的合作：確認(rèn)了奧迪一汽新能源合資公司將落戶長(zhǎng)春。這一新能源合資公司將生產(chǎn)基于奧迪與保時(shí)捷共同開發(fā)的PPE平臺(tái)的純電動(dòng)車型。這也是奧迪在中國首家控股合資公司。奧迪PPE車型的本土化生產(chǎn)將于2024年開始，這也是奧迪在中國電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中的重要一步。

此外，奧迪與一汽已共同將一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部發(fā)展為一家獨(dú)立的銷售公司，即一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司。全新的銷售公司已經(jīng)成立，并將落戶杭州。新公司未來將負(fù)責(zé)一汽-大眾奧迪國產(chǎn)車型、奧迪進(jìn)口車型，以及即將在2024年面世的奧迪國產(chǎn)PPE車型的相關(guān)業(yè)務(wù)。

關(guān)于上汽集團(tuán)的合作：未來，上汽奧迪的車型將由合資公司上汽大眾生產(chǎn)。為了管理奧迪品牌在上汽大眾的運(yùn)營，我們聯(lián)合了成立一個(gè)專門的上汽奧迪業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)未來上汽奧迪產(chǎn)品在市場(chǎng)營銷、銷售及售后方面的管理，同時(shí)與現(xiàn)有奧迪經(jīng)銷商投資人網(wǎng)絡(luò)合作。

奧迪在中國的增長(zhǎng)戰(zhàn)略三大支柱

其三：全速推進(jìn)產(chǎn)品攻勢(shì)，強(qiáng)化面向未來的服務(wù)

奧迪中國總裁安世豪表示：“中國不僅是奧迪最重要的市場(chǎng)，也是全球最重要的汽車市場(chǎng)。我們預(yù)計(jì)到2030年，中國的高端汽車市場(chǎng)銷量將增加100萬臺(tái)，屆時(shí)將超過400萬輛。同時(shí)，新能源汽車的在高端市場(chǎng)的份額也將達(dá)40%?！?/p>

奧迪在華的產(chǎn)品攻勢(shì)包括以下幾個(gè)方面：第一，奧迪將攜手中國一汽，至2021年底將國產(chǎn)車型增加至12款；第二，奧迪將推出在華有史以來規(guī)模最大的運(yùn)動(dòng)車型攻勢(shì)。至2022年底，我們將向中國消費(fèi)者提供近20款?yuàn)W迪運(yùn)動(dòng)車型，覆蓋所有主要細(xì)分市場(chǎng)和車型陣容；第三，國產(chǎn)奧迪PPE車型將在2024年下線。此外，上汽奧迪首款車型將于2022年上市。

奧迪在華另一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)是我們的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。今年，奧迪將在中國推出6款新能源汽車。奧迪e-tron將在這個(gè)過程中發(fā)揮關(guān)鍵作用。奧迪e-tron不僅僅是一款產(chǎn)品，奧迪將圍繞奧迪e-tron為消費(fèi)者打造一個(gè)完整的生態(tài)系統(tǒng)。奧迪e-tron將實(shí)現(xiàn)完全的智能互聯(lián)，國產(chǎn)版奧迪e-tron將于今年上市，與此同時(shí)，奧迪也將推出一個(gè)新的應(yīng)用程序——即ONE App。