新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入加速階段,自主品牌彎道超車眼看已經(jīng)近在咫尺,而顯然傳統(tǒng)的合資車企不會輕易放棄這塊巨大的市場,大眾的ID系列已經(jīng)逐漸登場,全新的ID.6 X申報圖正式曝光,從申報內(nèi)容來看,這款車的配置非常齊全,綜合的競爭力不俗。
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從外觀來看,新車還是基于大眾ID. ROOMZZ概念車而打造,也延續(xù)了整個家族的設(shè)計風(fēng)格和未來的造車?yán)砟睿〉闹芯W(wǎng)搭配兩側(cè)碩大的淚眼式大燈,時尚感和立體感都很強(qiáng),再加上整體偏向圓潤的設(shè)計理念,已經(jīng)是截然不同的“大眾風(fēng)”,從過去的板正變成了如今的前衛(wèi)設(shè)計,更受年輕人的喜愛。
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車身側(cè)面,采用了雙腰線的設(shè)計,上腰線從A柱開始延展,到C柱時圍繞車輪進(jìn)行了倒U字設(shè)計,下腰線則是以向上的角度進(jìn)行了內(nèi)凹式設(shè)計,從視覺上大大拉升了整車的長度,看起來更加的硬朗和寬大。
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車尾部分,貫穿式的尾燈幾乎已經(jīng)成為了電動車的標(biāo)配,尾燈下方呈凸起狀,并刻著“上汽大眾”“ID.6”和“X”的字樣,來表明新車的身份和辨識度。車尾下方同樣采用了U型設(shè)計,來呼應(yīng)前臉和側(cè)身的風(fēng)格。
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車身尺寸方面,新車的尺寸為4876*1848*1680mm,軸距為2965mm,值得一提的是新車將采用三排七座的布局,在同級別的領(lǐng)域中,打出了邊角明顯的差異化,超長的軸距理論上可以為第三排帶來更多的空間,不過實際的乘坐體驗還需要在上市之后進(jìn)行實測才能知曉。
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由于是申報圖,所有內(nèi)飾部分還沒有正式公開,不過根據(jù)大眾ID系列的風(fēng)格來看,新車大概率還是以極簡風(fēng)為主,前置攝像頭、側(cè)置攝像頭、全景天窗等等配置一應(yīng)俱全。
動力方面,新車將搭載一款三元鋰電池,雖然續(xù)航還沒有正式公布,但是根據(jù)產(chǎn)品定位來看,新車的續(xù)航很有可能要超過ID.4 X的550km,如果能夠順利邁入600km大關(guān),這款新車的競爭力將大幅提升。綜合來看,新車的設(shè)計更加大膽和前衛(wèi),對于年輕消費者具備更強(qiáng)的吸引力,如果最終的價格合適,那么新車很有可能會有不錯的銷量成績。