新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入加速階段，自主品牌彎道超車眼看已經(jīng)近在咫尺，而顯然傳統(tǒng)的合資車企不會輕易放棄這塊巨大的市場，大眾的ID系列已經(jīng)逐漸登場，全新的ID.6 X申報圖正式曝光，從申報內(nèi)容來看，這款車的配置非常齊全，綜合的競爭力不俗。

從外觀來看，新車還是基于大眾ID. ROOMZZ概念車而打造，也延續(xù)了整個家族的設(shè)計風(fēng)格和未來的造車?yán)砟睿〉闹芯W(wǎng)搭配兩側(cè)碩大的淚眼式大燈，時尚感和立體感都很強(qiáng)，再加上整體偏向圓潤的設(shè)計理念，已經(jīng)是截然不同的“大眾風(fēng)”，從過去的板正變成了如今的前衛(wèi)設(shè)計，更受年輕人的喜愛。

車身側(cè)面，采用了雙腰線的設(shè)計，上腰線從A柱開始延展，到C柱時圍繞車輪進(jìn)行了倒U字設(shè)計，下腰線則是以向上的角度進(jìn)行了內(nèi)凹式設(shè)計，從視覺上大大拉升了整車的長度，看起來更加的硬朗和寬大。

車尾部分，貫穿式的尾燈幾乎已經(jīng)成為了電動車的標(biāo)配，尾燈下方呈凸起狀，并刻著“上汽大眾”“ID.6”和“X”的字樣，來表明新車的身份和辨識度。車尾下方同樣采用了U型設(shè)計，來呼應(yīng)前臉和側(cè)身的風(fēng)格。

車身尺寸方面，新車的尺寸為4876*1848*1680mm，軸距為2965mm，值得一提的是新車將采用三排七座的布局，在同級別的領(lǐng)域中，打出了邊角明顯的差異化，超長的軸距理論上可以為第三排帶來更多的空間，不過實際的乘坐體驗還需要在上市之后進(jìn)行實測才能知曉。

由于是申報圖，所有內(nèi)飾部分還沒有正式公開，不過根據(jù)大眾ID系列的風(fēng)格來看，新車大概率還是以極簡風(fēng)為主，前置攝像頭、側(cè)置攝像頭、全景天窗等等配置一應(yīng)俱全。

動力方面，新車將搭載一款三元鋰電池，雖然續(xù)航還沒有正式公布，但是根據(jù)產(chǎn)品定位來看，新車的續(xù)航很有可能要超過ID.4 X的550km，如果能夠順利邁入600km大關(guān)，這款新車的競爭力將大幅提升。綜合來看，新車的設(shè)計更加大膽和前衛(wèi)，對于年輕消費者具備更強(qiáng)的吸引力，如果最終的價格合適，那么新車很有可能會有不錯的銷量成績。