吉姆尼盡管在銷量上不是很突出，但是吉姆尼身上有著很強(qiáng)的魅力所在，也是這種魅力對(duì)于追求越野的人來(lái)說(shuō)就是一種持久的吸引力，而這種吸引力很少在其它小型SUV身上所見(jiàn)。而吉姆尼的母公司鈴木汽車在中國(guó)的近況來(lái)看，鈴木在未來(lái)市場(chǎng)的表現(xiàn)是較為堪憂的；但在持續(xù)低迷的市場(chǎng)環(huán)境下，鈴木全新第五代吉姆尼卻實(shí)實(shí)在在地在越野圈火遍了整個(gè)汽車圈。

情懷無(wú)價(jià)，吉姆尼第五代無(wú)緣國(guó)內(nèi)

在吉姆尼第五代官圖發(fā)布之時(shí)，甚至熱搜里都能看到吉姆尼的身影；但是卻有點(diǎn)生不逢時(shí)的味道，因?yàn)殁從酒囃顺鲆呀?jīng)成為既定的事實(shí)，所以官方引進(jìn)吉姆尼的可能性也就不存在了；于是乎，在吉姆尼的論壇上針對(duì)吉姆尼平行進(jìn)口有著激烈的討論。然而，吉姆尼是一款讓人又愛(ài)又恨的車，外形乖巧可愛(ài)且不失硬派，但內(nèi)飾渣到超乎你的認(rèn)知；要想下決心買入這款車，真的需要一點(diǎn)點(diǎn)沖動(dòng)和勇氣。

吉姆尼已經(jīng)發(fā)展到第4代了，上一代是它首次引入中國(guó)，以進(jìn)口車身份銷售，那是2007年；它太Cute的外形讓人忍不住想要擁有它，但是吉姆尼的駕駛感受實(shí)在只能用“粗糙”二字來(lái)形容。從消費(fèi)者的試駕駕駛來(lái)看，吉姆尼存在轉(zhuǎn)向虛位大，而且還存在低速重、高速輕；其1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)低速還算夠用，但是高速情況下，吉姆尼會(huì)相當(dāng)吃力，甚至有笑話說(shuō)：駕駛吉姆尼在高速路上甚至?xí)淮筌嚨臍饬魉品?.....

當(dāng)皮卡遇上吉姆尼，復(fù)古風(fēng)格爆棚

縱看奔馳旗下G級(jí)有皮卡、Jeep牧馬人也有皮卡、就連豐田蘭德酷路澤同平臺(tái)打造的也有皮卡，也就是說(shuō)吉姆尼作為越野世家沒(méi)有不做一款皮卡。近日，鈴木官方宣布將基于吉姆尼打造一款皮卡車，從其他皮卡中你可能會(huì)腦補(bǔ)出吉姆尼皮卡的模樣，但是吉姆尼皮卡卻和想象中的不一樣；這款吉姆尼皮卡版采用單排座艙布局，但是卻沒(méi)有考慮載客能力。

從結(jié)構(gòu)上來(lái)看，吉姆尼皮卡只是將普通吉姆尼后面兩個(gè)座位給去掉，從而加上了皮卡的拖斗；也就是說(shuō)，外形上無(wú)論是前進(jìn)氣格柵，還是整體的復(fù)古風(fēng)配色都在向經(jīng)典致敬。至于內(nèi)飾上，吉姆尼皮卡保持了一貫的“實(shí)簡(jiǎn)”風(fēng)格，實(shí)用和簡(jiǎn)陋；除了和五代吉姆尼同款中控大屏和三幅方向盤之外，找不出任何一點(diǎn)高科技配置和舒適性配置；當(dāng)然這對(duì)于追求內(nèi)飾的消費(fèi)，這不可能滿足，但是仍然會(huì)有不少消費(fèi)者為情懷買單。

【寫在最后】

吉姆尼皮卡最大的賣點(diǎn)其實(shí)就是它的非承載式車身和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這樣的配比再加上前后橋的三連桿懸架以及ALLGrip四驅(qū)系統(tǒng)，使得這款皮卡會(huì)擁有優(yōu)秀的基因。當(dāng)然，上代吉姆尼在國(guó)內(nèi)的售價(jià)是13-16萬(wàn)元，但是隨著鈴木退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，吉姆尼只能依靠平行進(jìn)口這一渠道，也就是說(shuō)，想要擁有這款吉姆尼皮卡，價(jià)格可能會(huì)在22萬(wàn)元以上。